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Viking Line lance le plus grand ferry électrique de passagers et de marchandises au monde

Viking Line lance le plus grand ferry électrique au monde pour le transport de passagers et de marchandises

James Miller
par 
James Miller
4 minutes de lecture
Actualités
Juin 11, 2025

Introduction au concept de ferry électrique

Viking Line a présenté un concept impressionnant pour le plus grand ferry à propulsion électrique du monde, destiné à la fois aux passagers et aux marchandises. Ce navire de pointe, baptisé Helios, vise à marquer de son empreinte le transport maritime dans le golfe de Finlande.

La conception et les spécifications d'Helios

Le ferry Helios est conçu comme un moyen de transport innovant doté de plusieurs spécifications remarquables :

  • Longueur : Environ 195 mètres
  • Largeur : Environ 30 mètres
  • Capacité de la batterie : Environ 85 à 100 mégawattheures (MWh)
  • Capacité en passagers : Jusqu'à 2 000
  • Capacité du véhicule : Espace pour environ 650 voitures
  • Capacité d'expédition : Près de 2 kilomètres de cargaison
  • Vitesse : Environ 23 nœuds

Collaboration et recherche

Le développement d'Helios est le fruit des efforts conjoints de Viking Line et du chantier naval de Rauma, ainsi que d'un consortium de partenaires de recherche. Le ferry est spécialement conçu pour la liaison Helsinki-Tallinn, longue de 80 kilomètres, ce qui la rend idéale pour les navires électriques en raison de sa distance raisonnable et de son infrastructure bien établie.

Chargement et efficacité

L'une des principales caractéristiques du ferry est qu'il se recharge lorsqu'il est à quai. Avec un besoin de charge supérieur à 30 MWh, Helios est positionné pour maximiser l'efficacité opérationnelle tout en minimisant les émissions. Viking Line est depuis longtemps un défenseur des solutions maritimes innovantes, ayant investi massivement dans les technologies à faibles émissions au cours de la dernière décennie.

Initiatives vertes précédentes

L'engagement de Viking Line en faveur d'opérations durables est évident, puisque la compagnie a été pionnière dans l'utilisation du gaz naturel liquéfié (GNL) et du biogaz avec le Viking Grace et le Viking Glory, respectivement. Ces navires ont permis aux passagers d'opter pour une solution plus écologique, réduisant les émissions de carbone de 90% pendant leurs voyages.

Visions d'avenir et aperçus du marché

Selon Jan Hanses, une personnalité éminente de Viking Line, la ligne Helsinki-Tallinn a enregistré de bonnes performances l'année dernière. L'augmentation constante de la demande de transport entre la Finlande et les pays baltes entraîne des pressions croissantes sur le transport maritime à base de combustibles fossiles, dans un contexte de changements réglementaires visant à limiter les émissions. Hanses a déclaré : "Les lois de l'UE sur l'échange des droits d'émission et le renforcement des réglementations impliquent des charges croissantes sur le trafic maritime basé sur les combustibles, soulignant la nécessité d'une technologie qui garantisse des opérations sans émissions".

Objectifs stratégiques

Viking Line a l'intention de mettre en service deux navires électriques pour la ligne Helsinki-Tallinn afin d'accroître encore sa capacité. Grâce à ces avancées, la compagnie espère doubler sa capacité tout au long de l'année, ce qui lui permettra de s'implanter solidement sur ce marché très concurrentiel.

Financement et construction future

Le concept du ferry Helios n'est pas seulement une vision, il sert aussi de point de départ pour la planification en cours et les futurs appels d'offres aux chantiers navals pour la construction. Récemment, Viking Line a soumis une demande de financement au Fonds d'innovation de l'UE, démontrant ainsi son engagement en faveur de solutions de transport respectueuses de l'environnement.

Spécifications du transbordeur conceptuel

Diverses spécifications passionnantes décrivent les capacités du ferry :

Attribut Détails
Longueur Environ 195 m
Largeur Environ 30 m
Source d'énergie Électricité (100%)
Capacité de la batterie 85-100 MWh
Vitesse Environ 23 nœuds
Passagers Environ 2 000
Voitures Environ 650
Capacité de chargement Environ 2 000 mètres de charge

Implications pour la logistique maritime

Helios représente un tournant pour la logistique maritime, en particulier dans le contexte de la réduction des coûts opérationnels et de l'amélioration de la responsabilité environnementale. L'intérêt croissant pour l'utilisation de technologies moins polluantes reflète directement la demande des consommateurs pour des options de voyage durables, ce qui laisse présager un avenir solide pour la logistique respectueuse de l'environnement.

En résumé

L'introduction du concept de ferry Helios par Viking Line ne marque pas seulement une évolution significative dans le transport maritime, mais ouvre également la voie à des avancées dans le secteur de la logistique. Le passage aux ferries électriques pourrait améliorer la gestion du fret, la flexibilité des horaires et l'expérience des passagers sur l'ensemble des itinéraires. Même si diverses sources fournissent des informations sur ce sujet, l'expérience personnelle reste inégalée. Les personnes intéressées peuvent découvrir les prix mondiaux compétitifs du transport de marchandises sur GetTransport.com, où chaque besoin - qu'il s'agisse d'un déménagement, d'une relocalisation de bureau ou de l'expédition d'objets volumineux - est pris en compte de manière pratique et abordable.

En résumé, l'initiative innovante de Viking Line en matière de ferry électrique souligne non seulement l'évolution vers des solutions de transport plus écologiques, mais aussi l'impact plus large sur l'efficacité de la logistique. En s'adaptant à ces changements, les entreprises de transport de marchandises et de fret ouvrent la voie à un avenir plus respectueux de l'environnement. Pour ceux qui planifient la logistique du transport, considérez les avantages inégalés fournis par GetTransport.com, qui intègre de manière transparente des options de transport abordables et variées. Réservez votre transport de marchandises avec GetTransport.com dès aujourd'hui !