AB InBev – Lessons Learned from Scaling Up a Sustainable Logistics Operation

Recommendation: Mettre en œuvre une plateforme de suivi unifiée et en temps réel pour l'ensemble des fournisseurs et des nœuds de distribution afin de réduire les émissions, d'améliorer les délais de livraison et d'affiner la visibilité des coûts dans l'année à venir. Prioriser les investissements dans cette plateforme et désigner Daniele comme responsable interfonctionnel pour accélérer l'adoption, en utilisant une interface utilisateur Tahoma pour les tableaux de bord afin de faciliter la prise de décision rapide.

learning Les premiers projets pilotes montrent que des impacts mesurables se produisent lorsque la gouvernance des données est assurée par une équipe multinationale. Le cadre aide les acteurs publics et sociaux en fournissant des objectifs clairs et en veillant au bien-être des travailleurs, et il définit les éléments nécessaires à la reproduction dans chaque lieu de transit des marchandises.

Les actions incluent l'optimisation des itinéraires avec des données en temps réel, le passage à des flottes à faibles émissions de carbone et les choix modaux basés sur le coût total de possession. En pratique, des programmes pilotes dans trois régions montrent des baisses d'émissions allant jusqu'à 20 % et une amélioration de la ponctualité de livraison de 8 %, grâce au renforcement de la gouvernance et à l'amélioration de l'alignement des fournisseurs. Cela pourrait également ouvrir de nouveaux partenariats avec des détaillants régionaux et des plateformes logistiques.

Nous alignons les facteurs humains sur un modèle de gouvernance transparent. Cela comprend des initiatives de parité hommes-femmes, des formations et des indicateurs de performance liés à la divulgation publique. Le soin apporté aux chauffeurs et aux équipes d'entrepôt améliore le rendement en matière de service et de sécurité, tandis que les investissements dans la culture numérique élargissent la participation.

résumé: La voie vers une logistique durable et évolutive repose sur un trio simple : investir dans les données, responsabiliser les équipes et maintenir la responsabilité publique. Tandis que l'équipe reste enthousiaste à l'égard de l'amélioration continue et que nous suivons les impacts, nous aspirons à obtenir des résultats plus probants pour les communautés du monde entier et des rendements pour l'entreprise.

Développer la logistique durable d'AB InBev : Leçons pratiques pour les opérateurs et les décideurs

Nous sommes ravis de mettre en œuvre un programme régional d'optimisation logistique qui transférera 20 % de la distribution de boissons de la route vers le rail et les voies navigables intérieures d'ici 18 mois, afin de réduire la consommation de carburant et d'accélérer les cycles. Cette approche renforce la conformité et améliore la fiabilité sur tous les marchés, permettant des gains d'efficacité généralisés.

Parce que le plan repose sur une visibilité en temps réel, il renforce les connaissances et donne une voix aux fournisseurs ruraux, contribuant ainsi à faire progresser la transformation avec l'agrobiodiversité dans l'approvisionnement. Il utilise des données connectées, des plateformes numériques et des rapports standardisés pour surveiller la chaîne du froid et améliorer la résilience au sein du réseau.

Les décideurs politiques devraient privilégier la transparence dans le partage des données et aligner les incitations sur les objectifs de performance. Les subventions ou les crédits d'impôt promis peuvent récompenser la réduction des émissions et les transferts modaux, tout en soutenant les carburants alternatifs et les sources d'énergie en fonction des capacités des fournisseurs, afin d'éviter les goulets d'étranglement dans la distribution des boissons.

Les entreprises devraient mesurer quatre aspects : l’intensité énergétique, les émissions, les livraisons à temps et les résultats en matière d’agrobiodiversité. Assurer la conformité aux règles de sécurité alimentaire et de transport, et couvrir la vérification de l’origine et de la chaîne de traçabilité par une gouvernance simple.

Comment concevoir un cadre de développement durable évolutif pour les réseaux logistiques

Recommandation : désigner un directeur dédié pour prendre en charge le cadre et lancer une plateforme transfrontalière afin d’unifier les données, les règles et les incitations entre les pays.

L'idée derrière cette conception est d'aligner les incitations sur des résultats mesurables, garantissant que chaque partie prenante perçoit un lien clair entre les actions et l'impact.

Récemment, des projets pilotes menés sur les marchés européens ont démontré qu'une clarté de la gouvernance et des données en temps réel peuvent améliorer la productivité tout en réduisant les émissions en quelques mois.

1. Governance and ownership
   • Désigner un directeur ayant une autorité transfrontalière pour approuver les indicateurs standard et diriger un groupe de travail régional qui traduira la politique en pratique.
   • Comblez le manque de coordination en définissant une cartographie simple des droits et responsabilités, et assurez-vous que les voix des travailleurs de première ligne influencent les modifications d'itinéraires et les plans de chargement.
2. Architecture de la plateforme et des données
   • Lancer une plateforme évolutive qui relie la planification des transports, l'entreposage et les opérations du dernier kilomètre, en utilisant un modèle de données unique avec les émissions totales, l'intensité énergétique et la consommation de carburant par tonne-km comme indicateurs clés.
   • Intégrer la télémétrie en temps réel des véhicules, des palettes et des équipements de chargement ; envoyer des alertes par e-mail lorsque des anomalies dépassent les seuils.
   • Presque tous les pilotes ont signalé des cycles de décision plus rapides lorsque les données de plusieurs pays convergeaient dans une seule vue, ce qui a renforcé la valeur des ensembles de données combinés.
3. Stratégie et indicateurs
   • Définir une stratégie triennale avec des étapes clés trimestrielles ; lier une partie des primes de performance à l'atteinte des objectifs en matière d'efficacité du transport et de réduction des déchets.
   • Saisir des informations à partir d'un ensemble de projets pilotes et de projets en vedette afin d'éclairer le portefeuille total ; comparer les itinéraires européens avec d'autres pour identifier les meilleures pratiques.
4. Conception et modèle opérationnels
   • Adoptez un modèle modulaire : commencez par les itinéraires principaux dans les corridors à forte densité, puis ajoutez des itinéraires supplémentaires à mesure que la plateforme prouve sa valeur ; utilisez le rail lorsque cela est possible pour réduire la consommation de diesel.
   • Appliquez une conception de réseau dynamique avec des centres de consolidation et des stratégies de cross-docking pour minimiser le nombre total de kilomètres et augmenter la productivité.
   • Inclure une étude de cas : un réseau de plateforme brassicole qui a consolidé les expéditions vers plusieurs marchés, réduisant ainsi les kilomètres à vide et améliorant la fiabilité du service.
5. Les gens, le travail et l'engagement
   • Impliquez les représentants syndicaux dès le départ ; formez les équipes aux tableaux de bord de la durabilité et mesurez l'impact sur la productivité et la sécurité.
   • Promouvoir l'égalité des chances entre les pays et les installations ; veiller à ce que les parcours de formation et de progression soient accessibles à tous les travailleurs impliqués dans le réseau logistique.
6. Engagement des consommateurs et des parties prenantes
   • Partager les progrès avec les consommateurs et les buveurs via des mises à jour concises ; utiliser des bulletins d'information par courriel et des tableaux de bord publics pour illustrer les économies et les réductions d'émissions.
   • Fournir une justification transparente des décisions prises par la plateforme afin de renforcer la confiance des distributeurs, des détaillants et des consommateurs ; souligner les avantages concrets pour la brasserie et le réseau de distribution.
7. Risque, perte et résilience
   • Identifier les facteurs de perte tels que les kilomètres à vide, le gaspillage et la volatilité énergétique ; mettre en œuvre des règles de routage pour minimiser les déchets et améliorer la fiabilité.
   • Tester les plans de continuité des opérations dans plusieurs pays afin de garantir que le réseau reste fonctionnel en cas de perturbations.
8. Amélioration continue et intégration aux écosystèmes
   • Établir une cadence pour les examens et les itérations des indicateurs ; après chaque trimestre, publier des analyses et ajuster le modèle ; inviter les fournisseurs et les partenaires à rejoindre la plateforme pour accroître l'impact.
   • Tirer parti des collaborations externes pour partager les meilleures pratiques en matière d'optimisation de l'emballage, de découplage du transport et d'efficacité de la chaîne du froid.

Après plusieurs cycles, les résultats montrent comment une stratégie adéquate, facilitée par une plateforme unifiée, aide les pays à s'aligner sur les réglementations locales tout en fournissant un service homogène. L'approche soutient une vision globale qui relie la production à la distribution jusqu'aux utilisateurs finaux, renforçant ainsi l'engagement avec les consommateurs, les buveurs et les détaillants. Un ensemble de trajets analysés a confirmé que le passage au transport ferroviaire et aux centres de consolidation réduisait les pertes et améliorait la livraison dans les délais selon des marges mesurables. Le cadre aborde également les besoins en main-d'œuvre et l'égalité en veillant à ce que la formation et les possibilités d'avancement accompagnent les gains d'efficacité, créant ainsi un modèle durable et évolutif pour le réseau de brasseries et au-delà.

Quelles sont les métriques à suivre pour évaluer les compromis entre le carbone, les coûts et le service dans le transport et l'entreposage ?

Commencez avec un tableau de bord à trois métriques : CO2e par tonne-km, coût par palette déplacée et taux de livraison à l'heure. Collectez les données de la télématique de la flotte et des compteurs d'énergie de l'entrepôt, unifiez-les sur une seule plateforme et comparez les performances là où votre exploitation s'étend sur plusieurs types de lieux. Établissez une base de référence à partir du dernier exercice financier et publiez des chiffres mensuels à la direction et aux équipes sur le terrain par e-mail. Suivez les émissions des scopes 1 à 3, la consommation d'énergie et les déchets. Cette base soutient un engagement continu avec les gouvernements, les détaillants et les consommateurs.

Les indicateurs carbone à suivre incluent les éq. CO2 par tonne-km, les émissions par portée et l'intensité énergétique par mètre carré de stockage. Ventilez par pays et par mode de transport pour révéler d'où proviennent les gains les plus importants. Suivez les fuites de réfrigérant et les déchets d'emballage ; surveillez la part des énergies renouvelables et l'utilisation de véhicules électriques ou hybrides. Fixez un objectif sur deux ans : réduisez les éq. CO2 par tonne-km de 15 % et diminuez l'intensité énergétique des entrepôts de 20 % ; électrifiez 30 % de la flotte et étendez les emballages durables pour réduire les déchets.

Compromis coûts et services : calculer le coût rendu par palette, incluant le transport, l'entreposage et les coûts de possession des stocks ; suivre les indicateurs de service tels que le taux de livraison à temps, le délai de livraison, la précision des commandes et le taux de marchandises endommagées. Effectuer des analyses de scénarios pour voir comment les changements de mode de transport, la consolidation ou le transbordement affectent le carbone et les coûts tout en préservant le service. Tester les changements dans une seule instance avant de les étendre, et utiliser les résultats pour expliquer pourquoi les compromis sont importants pour les consommateurs et les détaillants, car les choix se répercutent sur l'ensemble du réseau.

Gouvernance et engagement : formez un comité interfonctionnel regroupant les services des achats, de la logistique, du développement durable et de l’informatique. Publiez des indicateurs et des enseignements, tirez les leçons apprises et faites de l’inclusion une priorité. L’entreprise s’engage auprès des détaillants, des gouvernements et des collectivités, et diffuse des initiatives et des thèmes dans l’ensemble du réseau afin de susciter un large soutien. Grâce à un engagement continu, à des tableaux de bord publiés et à la contribution généralisée des parties prenantes, sachez où concentrer les améliorations et comment aligner les incitations sur les engagements pris.

Mise en œuvre et mise à l'échelle : commencer dans un seul centre de distribution dans un seul pays pour tester les flux de données et la gouvernance ; puis s'étendre à d'autres lieux et pays. Documenter une instance réussie comme modèle, s'aligner avec l'équipe informatique pour les pipelines de données et vérifier la qualité des données. Lier les indicateurs aux contrats des fournisseurs et des transporteurs et exiger des partenaires qu'ils communiquent les données CO2e et les niveaux de service. Communiquer les progrès par e-mail et par des tableaux de bord publics aux détaillants et aux consommateurs, et assurer l'inclusion continue et les considérations centrées sur l'humain tout au long de la chaîne de valeur.

Comment mettre en œuvre un routage basé sur les données et une visibilité en temps réel sans surcharge

Commencez par un modèle de routage à deux couches et une structure de données allégée qui prend en charge un filtrage rapide. Structurez les données de manière à ce que les mises à jour s'effectuent toutes les 5 minutes pour les données essentielles. areas et toutes les 15 minutes pour une recherche plus large chains. Créer un ensemble de règles qui achemine les exceptions vers un système dédié call l'équipe de répartition, réduisant ainsi le bruit pour membres en champ la logistique et centres d'appels.

Définir un seul. model pour les commandes, les expéditions, packaging, et événements – le modèle de données commun (CDM). Le modèle utilise un public API et un petit ensemble de champs essentiels, permettant nearly suivi en temps réel à travers chains et en multimodal la logistique. Cette cohérence aide les équipes à public et les acteurs privés s'alignent, car les recherches de données restent prévisibles.

La conception du tableau de bord s'articule autour de trois vues : opérations, customer service et finance. Suivre la précision des ETA, le respect des délais percentet packaging statut. Utilisez des géorepérages pour signaler les écarts et harmoniser samedi les transferts de responsabilités pour que les opérations restent synchronisées entre director-priorités de niveau et largest hubs.

Limitez les flux de données à un ensemble d'événements essentiels par envoi pour éviter la surcharge. Mettez en œuvre une contre-pression : lorsqu'un nœud signale une congestion, transférez les mises à jour vers une file d'attente et réessayez après un court délai. Cette pratique permet de suivre les messages critiques tout en évitant les contraintes du système. areas et chains.

La gouvernance attribue un director être garant de la qualité des données et engagements; établir un rendez-vous hebdomadaire call avec membres from la logistique, packaging, et des affaires publiques ; fixer date jalons et publier les progrès dans des tableaux de bord publics. Utiliser un price mesure reflétant les changements de coût de service ; la promotion de la collaboration interfonctionnelle pour combler les lacunes entre les régions et le largest marchés.

Implémentation commence avec un projet pilote bi-régional qui commence au T3 ; surveiller percent à temps, la latence des messages et les échecs de suivi. Si le modèle affiche des résultats stables après 60 jours, passez à l’échelle supérieure pour global dates cibles et élargir areas tels que l'emballage et la logistique inverse. Résultat : une pratique de routage basée sur les données qui maintient la visibilité et le contrôle sans surcharge, permettant aux équipes de aspirer vers une chaîne d'approvisionnement plus résiliente et transparente à travers chains et les marchés.

Comment créer des programmes de développement durable des fournisseurs à l'échelle d'un réseau mondial

Lancer un programme unifié de développement durable des fournisseurs avec un code de conduite standard et un déploiement en deux phases qui débutera sur les marchés principaux et chez les fournisseurs à haut risque, puis s'étendra aux réseaux ruraux.

Créer un Gouvernance d'entreprise système avec une appropriation transversale et une 12 mois plan de mise en œuvre, liant les résultats des fournisseurs à la gestion des risques et à la création de valeur.

Élaborer un code de conduite des fournisseurs qui couvre l'environnement, les droits du travail, l'éthique et l'approvisionnement responsable.; disclose performances par rapport à un ensemble compact de Bien sûr, voici la traduction :; maintain a portfolio avec des instantanés d'avancement pour les parties prenantes internes et externes.

Cartographier la base de fournisseurs par markets, y compris rural et les segments urbains, afin d'identifier où opportunity mensonges ; concevoir des plans d’action sur mesure et formations; organiser topics- axé sur l'utilisateur workshops avec les équipes de fournisseurs.

Establish a monitoring système avec tableaux de bord et indicateurs en temps réel ; partager messages qui informent les dirigeants internes et les fournisseurs ; fournir un voix canal de communication pour recueillir des commentaires et construire trust.

Intégrer inclusion dans la sélection et le développement des fournisseurs : fixer des objectifs pour les fournisseurs diversifiés, investir dans le renforcement des capacités, aligner les décisions d’achat sur workforce développement ; documenter les plans d'action et suivre les résultats ; intégrer un processus d'approvisionnement practice qui passe à l'échelle.

Implémentez un simple strategy et une feuille de route exploitable : désigner des responsables, fixer des jalons et planifier des examens réguliers ; créer chambre pour des ajustements basés sur les retours du marché et les signaux de risque.

Divulguer Suivre les progrès auprès des cadres et des principales parties prenantes ; publier des rapports concis Bien sûr, voici la traduction : qui rendent compte des résultats en matière d'approvisionnement, d'environnement et de société ; intégrer les enseignements tirés dans le portfolio et les futures décisions d'approvisionnement ; saisissez opportunity afin de renforcer les relations avec les fournisseurs et la résilience.

favoriser l'amélioration continue : commencer par des gains concrets dans les activités essentielles markets, puis passer à l'échelle rural fournisseurs ; cette approche peut apporter des avantages pratiques en matière de résilience des fournisseurs ; consigner les enseignements tirés dans workshops, partager les meilleures pratiques et actualiser régulièrement les directives ; maintenir une attention constante sur trust et la transparence.

Leviers politiques et actions gouvernementales pour accélérer l'électrification et les options multimodales

Adopter une politique d'approvisionnement assortie de délais précis, qui privilégie les flottes électrifiées et les options multimodales connectées, avec une responsabilisation explicite et la publication des progrès réalisés dans des rapports annuels. Cette politique donne à l'entreprise une voie claire pour réduire l'utilisation du diesel, diminuer les émissions dans les principaux axes et aligner les attentes des fournisseurs sur les objectifs climatiques nationaux. Des objectifs concrets, tels que des parts de fret électrifié de 30 à 40 % sur les corridors régionaux d'ici à 2030, devraient être codifiés et revus chaque année afin de maintenir la dynamique et de favoriser l'amélioration continue dans l'ensemble du réseau.

Forger des partenariats entre les gouvernements, les opérateurs et les institutions financières afin de créer des normes communes pour les interfaces de recharge, les formats de données et l'interopérabilité. Harmoniser les leviers politiques pour réduire les frictions liées aux expéditions transfrontalières, en particulier dans les pays où les réseaux de recharge sont naissants. Mener le développement de corridors transfrontaliers avec des étapes assorties de délais et publier des indicateurs de performance dans des tableaux de bord publics.

Offrir des incitations ciblées aux prestataires logistiques agricoles pour qu'ils adoptent le transport électrifié et partagent leurs produits avec les usines, tout en garantissant des pratiques équitables tout au long de la chaîne de valeur. Mettre en place un mécanisme formel de règlement des griefs pour traiter tout mécontentement latent dans les réseaux d'approvisionnement ruraux et prévoir une voie d'escalade claire. Dans les projets pilotes, impliquer les coopératives agricoles pour tester l'équipement, les pratiques de maintenance et la planification des itinéraires qui améliorent la fiabilité.

Rendez les processus d'approvisionnement plus transparents en divulguant les critères d'évaluation des fournisseurs, les scores et les décisions d'attribution, et en maintenant un canal de communication dédié par e-mail pour les demandes des fournisseurs. En cas de retard, ce canal fournit des avis en temps opportun et des options alternatives pour maintenir les réseaux connectés et respecter les engagements dans les délais impartis.

Investir dans l’infrastructure de recharge et la préparation du réseau avec un co-financement gouvernemental pour les principaux centres logistiques, en assurant la connectivité de recharge aux principaux corridors et aux ports intérieurs connectés. Simplifier les servitudes de passage et les permis avec des objectifs limités dans le temps (par exemple, des approbations sous 60 à 90 jours) afin d’accélérer les installations. Utiliser les données publiques pour identifier les goulets d’étranglement critiques et adapter les investissements aux zones à plus fort débit.

Établir une gouvernance en définissant des plans d'action spécifiques à chaque pays, avec des étapes assorties de délais, un suivi indépendant et des divulgations annuelles des progrès. Les dirigeants doivent divulguer publiquement les résultats, les enseignements tirés et les mesures correctives afin de maintenir la dynamique. Impliquer les groupements d'agriculteurs, les transporteurs et les équipes d'approvisionnement dans des revues trimestrielles afin d'améliorer continuellement les pratiques et de réduire les frictions à chaque étape.

En alignant ces leviers politiques sur les processus de passation de marchés, les pays peuvent mener un changement commun et concret qui réduit les griefs et contribue aux moyens de subsistance tout en produisant des réductions mesurables des émissions pour l'industrie.