Stratégies de planification du fret multimodal pour l'efficacité de l'entreprise

Avec l'économie mondiale complexe de l'ère actuelle, les entreprises sont confrontées à des coûts croissants de gestion logistique, de maintien des calendriers de livraison et d'optimisation des actifs de fret. La planification du fret multimodal (utilisation d'autres modes de transport par route, rail, mer et air), combinée à une consolidation efficace des expéditions de fret et à une planification des capacités, offre un moyen d'accroître l'efficacité opérationnelle et de réduire les coûts. Cet article traite des techniques importantes de planification du fret multimodal en général pour les grandes entreprises, dans le but de faciliter la gestion du transport de marchandises.

Planification multimodale du fret

La planification multimodale du fret intègre plusieurs modes de transport dans un système logistique unique et intégré. Elle diffère des plans unimodaux car elle utilise chaque mode au mieux de ses capacités afin d'atteindre un équilibre en termes de coût, de rapidité et de fiabilité.

Principaux avantages de la planification de fret multimodal

• Rapport coût-efficacité : Les modes sont conçus pour réduire la dépendance à l'égard des liaisons de transport coûteuses.
• Flexibilité : Permet une flexibilité de routage en raison des limitations de la demande ou de la capacité.
• Durabilité : Le transfert du fret vers des modes de transport plus propres (c'est-à-dire la voie maritime ou ferroviaire) réduit les émissions de carbone.
• Amélioration des performances de livraison : Réduit le temps de transit en sélectionnant les modes les plus rapides ou les plus efficaces.

Pour les grandes entreprises de transport de marchandises, la planification multimodale peut développer des itinéraires individualisés en fonction du lieu d'origine, du lieu de destination, de la nature de la marchandise et du délai d'expédition.

Regroupement des expéditions de fret : économies de coûts et amélioration de l'utilisation

Le groupage de fret est une partie intégrante de la planification du fret multimodal. Il se réfère au processus où plusieurs petits envois sont combinés en une seule grande charge afin d'utiliser plus économiquement la capacité de fret et de réduire les coûts de transport.

Avantages du groupage de fret

• Frais de transport réduits : Les envois groupés sont facturés à un tarif inférieur à celui de nombreux petits envois.
• Impact environnemental réduit : Moins de trajets se traduisent par moins de carburant consommé et d'émissions rejetées.
• Gestion de fret simplifiée : Des envois moins nombreux, mais plus volumineux, sont plus simples à surveiller et à documenter.
• Relations améliorées avec les transporteurs : Les envois à volume élevé bénéficient généralement d'un service prioritaire ou d'un traitement préférentiel.

Solutions de consolidation efficaces

• Système Hub-and-Spoke : Les hubs du hub reçoivent des envois plus petits avant d'expédier le fret consolidé.
• Cross-Docking : Les expéditions entrantes et sortantes sont regroupées de manière efficace afin de réduire le temps de stockage.
• Fenêtres de consolidation planifiées : Les calendriers des expéditions sont alignés pour créer des fenêtres de consolidation systématiques.
• Intégration de la technologie : Les systèmes de gestion du transport de fret utilisés pour identifier les opportunités de consolidation et optimiser les chargements plus efficacement.

Planification de la capacité de fret : aligner l’offre et la demande

La planification de la capacité de fret garantit que les actifs et l'infrastructure de transport sont alignés sur les volumes d'expédition fluctuants afin d'éviter la sous-utilisation ou la congestion. Composants :

• Analyse de la disponibilité des actifs : Quantifier la taille de la flotte, l'espace d'entrepôt et les horaires des transporteurs.
• Planification de la demande de pointe : Prévision et planification des pics de fréquentation basées sur des campagnes ou des saisons.
• Routage et planification dynamiques : Routage et planification dynamiques en temps réel basés sur les limitations de capacité.
• Collaboration avec les opérateurs : Échanger des prévisions de capacité et des besoins pour obtenir des engagements.

Meilleures pratiques de la planification de la capacité

• Inclure les prévisions de la demande de fret pour anticiper les pics de volume.
• Utilisation allocation des ressources de fret modèles pour attribuer en priorité les envois de grande valeur ou urgents.
• Créez de la flexibilité en incluant des alternatives multimodales pour compenser les lacunes d'un mode ou de l'autre.
• Tirer parti des plateformes numériques telles que GetTransport pour une visibilité accrue sur la capacité centralisée et une coordination rationalisée des transporteurs.

Prévision de la demande de fret : Prévoir les expéditions pour permettre une planification éclairée
La prévision de la demande de fret fournit une prévision précise des besoins d'expédition et de l'utilisation maximale des ressources. Elle nécessite l'examen des données passées, des tendances du marché et des commandes des clients afin de projeter les volumes de fret à l'avenir.

• Modèles quantitatifs : Celles-ci incluent l'analyse de séries chronologiques, les modèles de régression et les modèles d'apprentissage automatique.
• Entrées qualitatives : Impressions du personnel de vente, tendances du marché et facteurs économiques.
• Données unifiées ERP et TMS : Concaténation des données d'expédition, d'inventaire et de commande pour la prévision de bout en bout.

Effet de planification du fret

• Prise en charge proactive optimisation du fret par la coordination des plans de capacité et de consolidation avec les volumes prévisionnels.
• Permet de prendre la décision d'agrandir la flotte, d'acheter des entrepôts et de négocier des contrats avec les transporteurs.
• Empêche le coût d'apporter des modifications de dernière minute ou d'accélérer l'expédition.

La gestion des ressources de fret implique l'allocation de la capacité de transport, de la main-d'œuvre et de l'infrastructure pour répondre à la demande de fret de manière équilibrée.

Stratégies majeures

• Frameworks de priorisation : Mettre en réserve des ressources en fonction de la priorité, de la valeur et de la priorité client de l'expédition.
• Optimisation du chargement : Optimisez les chargements afin de réduire les kilomètres à vide et l'espace sous-utilisé.
• Suivi en temps réel : Suivez les expéditions et les actifs pour redéployer dynamiquement les ressources selon les besoins.
• Logistique collaborative : Partagez la capacité avec d'autres transporteurs ou entreprises pendant les périodes de faible demande.

Gestion du transport de marchandises : intégration de stratégies pour assurer une mise en œuvre homogène

La gestion du transport de marchandises consiste à planifier, exécuter et optimiser le transport de marchandises. C'est la plaque tournante opérationnelle où convergent la planification multimodale, le groupage d'expéditions, la planification des capacités et la prévision de la demande.

Technologies qui soutiennent la gestion du transport de marchandises

• Systèmes de gestion des transports (TMS) : Prise en charge de l'optimisation des itinéraires, de la planification du chargement et de la sélection des transporteurs.
• Plateformes de visibilité : Tirez parti de la visibilité pour le suivi et l'état dans chaque mode.
• Analyse de données : Détection continue des inefficacités et optimisation de la performance du fret.
• Outils d'automatisation : Automatisez la documentation, la facturation et la conformité.

Les entreprises adoptant des pratiques de gestion du transport de marchandises de bout en bout supportent des coûts réduits, de meilleurs niveaux de service et une résilience de la chaîne d'approvisionnement.

Comment GetTransport Améliore l'Efficacité du Fret d'Entreprise

GetTransport offre une base solide pour intégrer des solutions de planification de fret multimodal, permettant aux entreprises de gérer efficacement le regroupement des expéditions de fret, la planification des capacités et la prévision de la demande. Son offre cloud présente les avantages suivants :

• Solutions de collaboration entre transporteurs et expéditeurs axées sur le mode de transport
• Tableaux de bord à point unique de vérité pour l'allocation des ressources de fret
• Suggestions d'optimisation des expéditions de fret en temps réel

Pas de forcing sur celui-ci, GetTransport décrit la capacité de la technologie à rendre possible la gestion du transport de marchandises pour les objectifs logistiques des entreprises.

Conclusion

L'installation de solutions de planification de fret multimodal est nécessaire pour les entreprises qui souhaitent optimiser l'efficacité de la logistique et réduire les coûts des opérations. La combinaison de plans tels que le regroupement des expéditions de fret, la planification des capacités, la prévision de la demande et l'allocation des ressources permet aux entreprises de gérer efficacement des chaînes d'approvisionnement complexes et de s'adapter aux besoins changeants du marché. L'application d'une technologie de gestion des transports avancée maximise encore plus ces avantages, positionnant les entreprises pour un succès évolutif à long terme.

FAQ

Q: Qu'est-ce que la planification de fret multimodal ?
A: Il s'agit d'une utilisation multimodale de divers modes de transport pour parvenir à un mouvement optimal des marchandises, moyennant un compromis entre le coût, la vitesse et la fiabilité.

Q: Comment les économies de coûts découlent-elles du groupage d'envois de fret ?
A: Le groupage remplace de nombreux petits envois par un nombre plus restreint de gros envois, ce qui utilise une plus grande capacité de fret et réduit les coûts de transport par unité.

Q: Pourquoi la planification de la capacité de fret est-elle importante ?
A: Il garantit que les actifs de transport sont en position de répondre à la demande d'expédition en temps opportun ou d'empêcher une sous-utilisation inutile.

Q: Comment les entreprises prévoient-elles avec précision la demande de fret ?
R : C'est un mélange d'analyse quantitative des données, de compréhension qualitative et de données ERP/TMS intégrées.

Q: Où se situe la technologie dans la gestion du transport de marchandises?
A : La technologie rationalise la planification, l'exécution et l'optimisation, où la visibilité et l'analyse en temps réel permettent une prise de décision plus intelligente.