A Continental AG új jövedelmezőségi kihívásokkal néz szembe
A Continental AG, az autóipari beszállítói szektor kiemelkedő szereplője, nemrégiben bejelentette nyereségességi célkitűzésének csökkentését, amelyet nagyrészt az amerikai kormány által kivetett vámokkal kapcsolatos növekvő költségek befolyásolnak. Ez az elmozdulás egybeesik a vállalat folyamatban lévő szerkezetátalakítási stratégiájával, ami érdekes helyzetet teremt az autóipari és logisztikai ágazatokban.
Új árrés-előrejelzések
A Continental jelenleg legfeljebb 11% a jelenlegi pénzügyi évre vonatkozóan, ami alacsonyabb, mint a korábbi előrejelzés szerinti 11.5%. Ez a kiigazítás a ContiTech ipari egységéből származó bevétel csökkenését és az amerikai vámok által a gumiabroncs-üzletágat sújtó terheket tükrözi. Az Aumovio nevű autóalkatrész-divízió szeptemberben tervez leválni, amely nem szerepel ezekben az előrejelzésekben.
A vezérigazgató meglátásai a termelési költségekről
Nikolai Setzer, a Continental vezérigazgatója, egy újságírókkal folytatott beszélgetés során kiemelte a vámok közvetlen hatását, kijelentve: “Május eleje óta vámok sújtják az európai importunkat, és figyelembe kell vennünk az acél- és alumíniumvámokat is. Ez a helyzet a termelési költségek növekedéséhez vezet az Egyesült Államokban zajló tevékenységeink során.” Ez a meglátás rávilágított a gyártók által napjainkban tapasztalt bonyodalmakra, és emlékeztetett arra, hogy a globális kereskedelmi politikák hogyan gyűrűzhetnek tovább a helyi gazdaságokban.
A Continental stratégiai átalakítása
A szerkezetátalakítási erőfeszítéseinek részeként a Continental a frankfurti tőzsdére készül bevezetni az Aumoviót, és a jövő évben tervezi a ContiTech üzletág eladását, figyelmét kizárólag a gumiabroncs-gyártási szektorra összpontosítva. Ez a fordulat jelentős stratégiaváltást jelent egy olyan vállalat számára, amely az évek során számos akvizíciót hajtott végre. Az európai autóipar jelenleg olyan kihívásokkal küzd, mint a vámok, az ázsiai gyártók fokozott versenye, valamint a növekvő munkaerő- és energiaköltségek.
Ipari trendek és válaszok
Tágabb kontextusban az iparágon belüli versenytársak, mint például a ZF Friedrichshafen AG és a Robert Bosch GmbH, hasonlóan reagálnak munkahelyek leépítésével és gyárak bezárásával. Az autógyártók, köztük olyan bejáratott márkák, mint a Porsche AG és a Volkswagen AG, szintén a termelési kapacitásukat igazítják a hazai piacukon tapasztalható visszafogott keresletre válaszul.
Az Aumovio útja a nyereségesség felé
Az Aumovio, amely számos autóipari terméket gyárt, beleértve az érzékelőket és a fékrendszereket, az elmúlt években nem kevés akadályba ütközött, beleértve a jelentős beruházási igényeket és a könyörtelen versenyt. Ahogy az Aumovio egy független entitássá válik, ambiciózus célokat tűzött ki maga elé, hogy elérje a kiigazított EBIT-rátát akár 8% az évtized végére, ami egy lenyűgöző ugrás a 2.5% tavaly. Ez a növekedés várhatóan költségcsökkentő intézkedésekkel fog felgyorsulni, beleértve hat gyár tervezett bezárását 2027-ig, végső soron minimalizálva ezzel a globális lábnyomát. 50 létesítmény.
A források stratégiai menedzsmentje
Philipp von Hirschheydt, az Aumovio vezérigazgatója hangsúlyozta a vállalat folyamatos elkötelezettségét az “okos portfóliókezelés” iránt, amely kulcsfontosságú lesz a viharos vizeken való eligazodáshoz. Ez a proaktív megközelítés jól példázza a vállalat szándékát a működés egyszerűsítésére és a versenyképesség megőrzésére való összpontosításra.
Pénzügyi kilátások és piaci kiigazítások
Június 24-én a Continental bejelentette, hogy a tervezett ContiTech értékesítésből származó bevételt potenciálisan különleges osztalékokra és részvény-visszavásárlásokra fordíthatják. A vállalat emellett kiigazította az egyesített gumiabroncs- és ContiTech üzletágának értékesítési és nyereség előrejelzéseit is. A Continental a következő három-öt évben a konszolidált árbevételét akár 22 milliárd euró konszolidált, kiigazított EBIT-ráta, mely akár a következő értéket is elérheti: 14.5%.
Változó piaci dinamika
A változó piaci dinamika tükrében a Continental legfrissebb középtávú céljai azt sugallták, hogy a gumiabroncs-értékesítés elérheti a 18 milliárd euró, míg a ContiTech esetleg hozzájárulhat 9 milliárd euró. Korábban ezek a számok tartalmazták az OESL bevételét, egy bevételt termelő szegmenst, 1,9 milliárd euró amelyet az év második felében kívánnak értékesíteni.
A Continental adaptációs stratégiái
Setzer elismerte, hogy “a piacok gyengébbek, mint amire akkor számítottunk”, külön kiemelve a járművek és gumiabroncsok iránti kereslet lassulását Európán belül. Ahogy a vámok hatásai kibontakoznak az Egyesült Államokban, a Continental arra törekszik, hogy kisebb, agilisabb gyártóként pozícionálja magát, a nagy teljesítményű gumiabroncsokra összpontosítva, miközben terjeszkedik az ázsiai és észak-amerikai piacokon. Nevezetesen, a vállalat már bejelentette, hogy kivonul a mezőgazdasági gumiabroncsok gyártásából, és leállítja a tehergépjármű-gumiabroncsok gyártását Indiában.
A Continental munkaereje és termékválasztéka
Jelenleg a ContiTech közel 40,000 globálisan, és változatos gumi- és műanyagtermékeket gyárt. A gumiabroncs-gyártó részlege, amelyet a Continental legjövedelmezőbb ágazataként tartanak számon, elsősorban a személygépjárművek piacát szolgálja ki, ami rávilágít ezen kiigazítások fontosságára a logisztikai és ellátási lánc szempontjából, miközben alkalmazkodnak a folyamatos nyereségesség biztosításához.
Következtetések a piaci és logisztikai vonatkozásokra
A Continental AG-n belüli dinamika eltolódása nemcsak a vállalatra van hatással, hanem az autóipari beszállítói ágazat egészében is érezteti hatását. A termelési stratégiák, költségek és a járművek iránti kereslet változásai alakítják a mai logisztikát. Ahogy az iparág alkalmazkodik ezekhez a hatásokhoz, a GetTransport.com-hoz hasonló vállalatok készen állnak arra, hogy rugalmas és hatékony logisztikai megoldásokat kínáljanak mindenféle szállítási igényre. Legyen szó irodaköltöztetésről, bútorszállításról vagy nagyméretű rakományszállítmányokról, a változó áramlatokban való eligazodás képessége elengedhetetlen a hatékony logisztikai irányítás biztosításához.
A logisztika területének folyamatos fejlődésével a Continental kiigazításai rávilágítanak az agilitás fontosságára és a gazdasági bizonytalanságokra való reagálás képességére. Azoknak az olvasóknak, akik optimalizálni szeretnék logisztikai folyamataikat, a GetTransport.com megfizethető és megbízható megoldásokat kínál, amelyek személyre szabottak otthoni és irodai költöztetésekhez, áruelosztáshoz és még sok máshoz. Ebben az összetett és változó piacon való eligazodásnak nem kell nyomasztónak lennie – a GetTransport.com leegyszerűsíti a logisztikát, így könnyebben, mint valaha, kézben tarthatja szállítási és költöztetési igényeit. Készen áll tervei megvalósítására? Foglaljon fuvart a GetTransport.com segítségével.
Kontinentális kiigazítások: A gazdasági változások közepette a haszonkulcsok">