A Kloiber útjára indítja az első MAN eTruckot egy 15 teherautós villamosítási törekvés részeként a MAN számára

Elektromos bejövő szállítás: mi kezdődött el most

A Kloiber logisztikai cég bemutatta a az első a 15 MAN eTruck közül a MAN nürnbergi és müncheni gyárai közötti bejövő szállítmányozásban, ami egyértelmű lépés az elektromos ellátási láncok felé.

Hogyan működik az új művelet

Ezek a teljesen elektromos MAN eTGX a traktorok menetrend szerinti járatokat fognak üzemeltetni a gyárak között, egy körülbelül 328 km. A tipikus napi használat 1300–1900 km között mozog, és minden teherautó napi négy-hat kört tesz meg.

Töltési infrastruktúra: közel a terheléshez és gyors

A MAN fejlesztette a töltési infrastruktúrát nürnbergi és müncheni gyáraiban, így az eTruckok gyorsan és gyakran feltölthetők közvetlenül a kirakodás mellett. A müncheni-karlsfeldi szervizközpontban most négy nagy teljesítményű töltő található, amelyek akár 400 kW, amelyeket csuklós teherautók és pótkocsik számára terveztek. A dachaui telephelyen megfelelő töltési fejlesztéseket is végeztek.

A gyári erőfeszítéseket kiegészítve, a Kloiber saját tehergépjármű töltőparkot épített Petershausenben, amellyel 10 töltőállomás legfeljebb 500 kW darabonként, biztosítva a gyors átfutást azoknál a műveleteknél, amelyek nem engedhetik meg maguknak a hosszú várakozást.

Jármű specifikációk az autóipari logisztikához igazítva

A választott MAN eTGX egy ultralow ideális konfiguráció az autóipari szállításhoz: ötödik kerék magassága csupán 950 mm és rövid tengelytávval 3,75 m a maximális hasznosítható térfogatot és akár három méteres belső magasságot tesz lehetővé – ami valódi előny, ha a rakomány térfogata fontosabb, mint néhány centiméteres hasmagasság.

Tervezés, pályáztatás és bevezetés

A MAN 2025 elején írt ki pályázatot, amely az elsőre terjed ki. 40 útvonal a beérkező logisztikát akkumulátoros elektromos járművekkel (BEV-ekkel) való lebonyolítására. Kloiber elnyerte a felelősséget a nyolc útvonal, míg más logisztikai szolgáltatók további allokációkat kaptak. A MAN további pályázatokra számít 2026 végéig.

• MAN Transport Solutions útvonalankénti tanácsadást biztosított, autonómiát és az egyes járatokra vonatkozó fogyasztási adatokat kínálva.
• Egyedi töltési koncepciók működőképességének biztosítása érdekében minden útvonalra készültek tervek.
• A döntéseket a teljes birtoklási költség és az útvonalak megvalósíthatósága vezérelték, nem csupán a kiemelt kibocsátási számok.

Miért fontos ez a logisztikai szereplőknek?

A nagyfrekvenciás ingajáratok elektromossá alakítása nem csupán egy zöld jelvény; átalakítja a logisztikai játékszabályokat. Amikor a járművek a be- és kirakodási zónák közelében töltenek, a menetrend, a telephely elrendezése és a fordulóidők mind megváltoznak. A fuvarozás tervezőinek egyensúlyba kell hozniuk az energia rendelkezésre állását, a töltési teljesítményt és a napi futásteljesítményt – lényegében a dízelüzem tervezési rutinjait felcserélve egy elektromos üzemeltetési szemléletre.

Gyakorlati következmények

Főbb tanulságok szállítmányozási vezetők számára:

• Az útvonal-specifikus energiamodellezés ugyanolyan kritikus fontosságúvá válik, mint az útvonal időzítése.
• A telephelyi és üzemi elrendezésnek biztonságos, könnyen manőverezhető hozzáférést kell biztosítania a nagy teljesítményű töltőkhöz.
• A karbantartási, a járművezető-képzési és a töltési szerződések a flottamegbízhatóság új pillérei.

Környezeti és gazdasági eredmények

A használata 100% megújuló elektromos áram ezeknek az eTruckoknak köszönhetően jelentős helyi emissziócsökkentés érhető el, és hozzájárul a MAN beszállítói hálózatának szélesebb körű dekarbonizációs célkitűzéseihez, amely hálózatban akár 165 millió km évente. A MAN az elektrifikációt a zéró kibocsátású közlekedés és a fenntartható jövedelmezőség elérésének kulcsaként mutatja be: a MAN eTGX-szel végzett üzemeltetési tesztek már a gyakorlatban is bizonyítják a környezeti és költségelőnyöket.

Kihívások előttünk

Az elektromos vontatás nem csodaszer. A fő fájdalompontok, amiket figyelni kell:

1. Hálózati kapacitás és helyi engedélyeztetés nagyméretű töltőkhöz.
2. Akkumulátorfogyasztás előrejelzése valós terhelés és időjárás mellett.
3. A töltési időszakok integrálása a szűk beérkező menetrendekbe a teljesítmény rontása nélkül.

Ahogy mondani szokás, előbb megtanulsz járni, aztán futni – vagy ebben az esetben előbb bedugod, aztán vágsz neki futólépésben az útnak.

Kiemelések és egy valósághű meghívás

A bevezetés rávilágít az elektromos áruszállítás kézzelfogható előnyeire: jelentős CO₂-megtakarítás, csendesebb telephelyek és megújuló energiával párosítva kiszámítható energiaköltségek. De ne feledjük: bármilyen lelkesek is a vélemények, a személyes tapasztalat felülmúlhatatlan. A GetTransport.com, Ön a GetTransport.com oldalon világszerte a legjobb áron rendelheti meg teherszállítását, elfogadható áron. Ez lehetővé teszi, hogy anélkül tesztelje az elektromos vagy hagyományos szállítási lehetőségeket, hogy túlköltekezne, és összehasonlíthatja a valós teljesítményt. A platform átláthatósága, széles választéka és kényelme megkönnyíti az útvonalak tervezését, a nagyméretű vagy járműszállítások megszervezését, valamint az irodai vagy háztartási rakományok mozgatását – így nem kell mindent a nehéz úton megtanulnia. Kezdje el megtervezni következő szállítását, és biztosítsa rakományát a GetTransport.com oldalon. Foglaljon most! GetTransport.com.com

Összefoglaló: A Kloiber által bevezetett első MAN eTruckok a Nürnberg és München közötti bejövő transzferekhez gyakorlati lépést jelentenek a dekarbonizált logisztika felé. A telephelyeken történő korszerűsített töltés, egy dedikált nagy teljesítményű park és a MAN Transport Solutions által vezetett útvonal-specifikus tervezés teszi ezt a bevezetést megvalósíthatóvá. Az ellátásilánc-menedzserek számára a váltás azt jelenti, hogy az ütemezés, a terhelés és a karbantartás szokásos kombinációjához energiatervezést kell hozzáadni; az üzemeltetők számára pedig csökkentett károsanyag-kibocsátást és üzemeltetési költségelőnyöket ígér. Akár árut, szállítási lehetőségeket, konténeres vagy raklapos szállítást, terjedelmes tárgyak mozgatását, járműszállítást vagy teljes körű költöztetést értékel, az elektromos teherszállításra való átállás új gondolkodást igényel, de egyértelmű előnyökkel jár. Röviden: az elektromos teherautók már most átalakítják a szállítást, a szállítmányozást és a terítést – megbízható, globális és költséghatékony megoldásokat kínálva rakomány-, futár- és költöztetési igényekre.