Mérföldkövek az elektromos teherautózásban: A MAN eTGX flotta útja

Elektromos mobilitás a nehézszállításban

A nehézszállításban az elektromos mobilitás térnyerése egyre nagyobb lendületet vesz. A MAN eTGX elektromos teherautók nemrégiben jelentős hatást gyakoroltak a logisztikai iparágra. Ezek a teherautók több mint 50 000 kilométert tettek meg a napi üzemeltetés során, bizonyítva ezzel hatékonyságukat és megbízhatóságukat az utakon. 80-90 kWh fogyasztás mellett ezek a járművek akár 650 kilométeres napi hatótávolságot is elérhetnek.

Siker a napi műveletekben

A tizenkettő MAN eTGX tisztán elektromos teherautóból az első hat már bizonyítja képességeit a Grupo Behrens-en belül. Nulla helyi károsanyag-kibocsátásukkal és kivételes energiahatékonyságukkal teljes mértékben kihasználják az elektromos mobilitást. Ez a kezdeményezés bemutatja, hogy az elektromos teherautók hatékonyan képesek kielégíteni a logisztikai műveletek igényeit.

Andreas Jedamzik, a Grupo Behrens flottamenedzsere kiemeli elégedettségüket: „A MAN eTGX felülmúlta a várakozásainkat. Megbízható, erőteljes és gazdaságos. Fogyasztásunk átlagosan 80 és 90 kWh között van 100 kilométerenként, ami körülbelül 10%-tal kevesebb, mint amire számítottunk.” A megnövelt kényelem, az alacsony zajszint és a lenyűgöző hatótáv növeli a járművezetők pozitív visszajelzéseit, energiával töltve fel azokat az ügyfeleket, akik érdeklődnek a károsanyag-kibocsátás nélküli szállítás iránt.

Úttörő példák az elektromos mobilitásban

Friedrich Baumann, a MAN Truck & Bus képviselője elmondta, hogy "A Grupo Behrens kiváló példa arra, hogyan lehet sikeresen megvalósítani az elektromos mobilitást a nehéz tehergépjármű-szállítási ágazatban a MAN eTGX-ünkkel. Nagyon izgatottak vagyunk, hogy közösen vághatunk bele ebbe az utazásba, és aktívan hozzájárulhatunk a közlekedési ágazat átalakításához."

Innovatív technológia a gyakorlati alkalmazáshoz

A 2025 januári hivatalos átadásuk óta ezek az elektromos teherautók disztribúciós és transzfer szállítási feladatokat látnak el. Akár napi 350 kilométert is megtehetnek újratöltés nélkül, mivel a járművekbe szerelt hat akkumulátorcsomag körülbelül 500 kilométeres hatótávolságot biztosít. Az egyik teherautó éjszakai útvonalon is közlekedik, Rotenburg és Osnabrück között 650 kilométeren, amelyen egy tervezett töltési megálló is van a vállalat saját infrastruktúrájánál.

Fejlett alváz funkciók

A Behrens Group a 6×2-es alvázat részesíti előnyben, melyet elektromos Palfinger FLS25 emelővillás targoncákkal szerelnek fel. Ezek speciális figyelmeztető- és világítási rendszerrel, valamint közvetlen csatlakozási lehetőséggel rendelkeznek a teherautó töltéséhez. A MAN eTGX teherautók hatékonyan működnek városi és vidéki területeken, faipari termékeket (például ajtókat, padlóburkoló anyagokat és munkalapokat) szállítva közvetlenül az építkezésekre. Emellett a cserélhető BDF felépítmények elektromos nyitószerkezetekkel lehetővé teszik a járművezetők számára a járművek biztonságos és hatékony be- és kirakodását. A felépítménytípus rugalmassága dinamikus útvonaltervezést is lehetővé tesz – lehetővé téve a járművezetők számára, hogy megrakott felépítményeket szállítsanak alternatív helyszínekre délután, amelyek készen állnak arra, hogy más Behrens járművek a következő reggel felvegyék azokat.

Optimális interakció a töltési infrastruktúrával

A Behrens saját infrastruktúrát fejlesztett ki a MAN eTGX elektromos teherautók töltéséhez, amely hat gyorstöltő ponttal rendelkezik, amelyek egy egy megawattos transzformátor központhoz kapcsolódnak. Ez a rendszer hatékonyan támogatja a flotta éjszakai töltését.

Kutatási és fejlesztési kezdeményezések

A MAN eTGX flotta része a KsNI programnak, amelyet Németország Szövetségi Digitalizációs és Közlekedési Minisztériuma finanszíroz, a Fraunhofer IFAM Intézet „Transportation in Charge” kutatási projektjével együttműködve. A cél az, hogy részletes betekintést nyerjenek az elektromos teherautók hatékony működésébe és azok töltési infrastruktúrájába, előkészítve a terepet a logisztika jövőbeli fejlesztéseihez.

Elektromos teherautózás: tesztelt, hatékony és készen áll

Bár a sorozatgyártás 2025 júniusában kezdődött meg, a MAN már korábban is leszállított körülbelül 200 elektromos teherautót egy kísérleti szériából, beleértve az eTGX modelleket is az ügyfeleknek. Összességében ez a flotta már több mint kétmillió kilométert tett meg valós körülmények között, mindössze 97 kWh átlagfogyasztással 100 kilométerenként.

A moduláris és kompatibilis akkumulátorrendszer, amely akár 534 kWh maximális kapacitást is elérhet, lehetővé teszi az akár 500 kilométeres hatótávolságot egyetlen feltöltéssel. Azok számára, akik többre vágynak, egy opcionális hetedik akkumulátor 740 kilométerre növeli ezt a hatótávolságot. Különösen népszerű modell az ultraalacsony vontató kialakítás, mindössze 950 mm-es ötödik kerék magassággal, amely növeli a teljesen elektromos szállítás lehetőségeit három méteres belső raktér magassággal. Ezek a specifikációk különösen előnyösek az autóipari logisztikai szektorban.

Következtetés

A logisztikai szektoron belüli elektromos mobilitás fejlődését figyelembe véve nem lehet figyelmen kívül hagyni a MAN eTGX teherautók sikereit. Lenyűgöző hatótávolságukkal, fenntarthatóságukkal és működési hatékonyságukkal arra vannak hivatva, hogy átalakítsák az áruk környezetbarátabb szállításának módját.

Bár a vélemények olvasása és a pozitív visszajelzések szemtanúja vonzó képet festhet, a személyes tapasztalat a legfontosabb. A GetTransport.com használatával a felhasználók nem csak a legjobb árakat élvezhetik világszerte a rakományszállítás terén, hanem betekintést nyerhetnek az egyéni logisztikai igényekre szabott szolgáltatási hatékonyságba is. A GetTransport.com leegyszerűsíti az áruk mozgatásának, szállításának és szállításának összetett logisztikáját, biztosítva, hogy a szállítás kényelmes, megfizethető és megbízható legyen mindenki számára. Itt az ideje, hogy elkezdje megtervezni a következő szállítását, tehát Foglaljon fuvart a GetTransport.com oldalon, ahol széles választék vár rád.