A FROET aggályai a harmadik országbeli járművezetők KAP-képzésével kapcsolatban

A FROET álláspontjának áttekintése

A Murciái Közlekedési Szervezetek és Vállalatok Regionális Szövetsége (FROET) hangot adott aggodalmának a 284/2021. számú királyi rendelet módosításával kapcsolatos nyilvános konzultáció kapcsán, amely a szakmai gépjárművezetők számára előírt CAP (Szakmai Alkalmassági Bizonyítvány) képzést szabályozza. Ez a rendelet kulcsfontosságú, különösen a logisztikai ágazatban tapasztalható jelenlegi gépjárművezető-hiány kezelése kapcsán.

Aggályok a virtuális tanulási környezetekkel kapcsolatban

A FROET aggodalmát fejezi ki a minisztérium azon szándéka miatt, hogy kibővítse a virtuális tantermek használatát a képzés elsődleges módszereként. Miközben a szövetség elismeri a digitalizáció előnyeit a szakmai képzésben, úgy vélik, hogy a túlzott mértékű online környezetre való támaszkodás veszélyeztetheti a CAP képzés alapvető célkitűzéseit. Ezek a célkitűzések a következők:

• A közúti közlekedés biztonságának javítása
• A hatékonyság növelése
• A vezetők professzionalizálása

A FROET szerint a CAP puszta bürokratikus eljárássá alakítása, elszakadva a gyakorlati tapasztalatoktól, káros hatással lehet a gépjárművezető-képzésre. Az online formátumra való áttérés felhígíthatja a tanulás minőségét, kereskedelmibb orientációjúvá téve azt, mint oktatási.

Az online képzési módszerek potenciális kockázatai

A FROET számos komoly kockázatot azonosított az online képzési modellel kapcsolatban:

• Csökkent elkötelezettség: A hosszú foglalkozások figyelemvesztéshez vezethetnek, különösen, ha a tanulók a tanórák alatt párhuzamosan többfeladatot végeznek.
• Csökkentett interakció: A váltás elősegítheti a passzív tanulási környezetet, korlátozva a gyakorlati tapasztalatokat.
• Személyazonosság-igazolási kihívások: A online formátumok megnehezíthetik a tanulói identitások nyomon követését, utat engedve a potenciális csalásoknak.
• Digitális szakadék: Nem minden potenciális tanuló rendelkezik a virtuális képzéshez alkalmas eszközzel.
• A világos szabályozás hiánya: Bizonytalanság van a virtuális képzés elfogadható százalékos arányával kapcsolatban.

A FROET szigorú ellenőrzéseket szorgalmaz a magas színvonalú képzési tartalom biztosítása érdekében. Ha a virtuális képzés válik normává, a szövetség javasolja a kezdeti CAP felváltását egy hivatalos értékeléssel, hasonlóan a terület egyéb képesítéseihez, az oktatási integritás megőrzése érdekében.

Online platformok elfogadható használata

Ami a továbbképzést illeti, a FROET úgy véli, hogy a virtuális tantermek bizonyos használata érvényes lehet, feltéve, hogy az nem kritikus tartalomra korlátozódik, mint például a közlekedésbiztonsággal vagy a tachográfokkal közvetlenül nem összefüggő elmélet.

Javaslatok a sofőrhiány enyhítésére

A sofőrhiány sürgető problémájának kezelésére a FROET számos intézkedést javasolt, amelyek célja a sofőrök toborzásának és képzésének javítása:

1. A minisztériumközi megállapodás felülvizsgálata: Ez a megállapodás 2023. november 15-re nyúlik vissza, és felül kell vizsgálni a szabályozási következetlenségek kiküszöbölése érdekében.
2. Áramvonalasított licenccsere-folyamatok: A harmadik országból származó jogosítványok átváltására vonatkozó eljárások egyszerűsítése több járművezetőt ösztönözhet a munkaerőpiacra való belépésre.
3. Megnövelt vizsgalehetőség: Sok feltörekvő sofőr hosszú várakozási időkkel szembesül, néha akár nyolc hónappal is, adminisztratív korlátok miatt. A vizsgák ütemezésének növelése felgyorsíthatja a területre való bejutásukat.

A FROET sürgős tanulmányt kér a Közlekedési és Fenntartható Mobilitási Minisztériumtól annak megértésére, hogy jelenleg hány jelölt rekedt meg a rendszerben a vizsgaidőpontok elcsúszása miatt.

Curriculum Ötletek a FROET-től

Végül a FROET a KAP tartalmának az EU 2022/2561-es rendeletében meghatározott irányelvek szerinti újraelosztását szorgalmazza. A hangsúlyt azokra a modulokra kell helyezni, amelyek a legelőnyösebbek a járművezetők működési szükségletei szempontjából.

A logisztikai ágazatra gyakorolt hatások

A CAP képzés és a sofőrhiány körüli diskurzus több mint pusztán technikai kérdés; messzemenő következményei vannak a logisztikai ágazatban. A jól képzett sofőrgárda elengedhetetlen a hatékony működéshez, az időben történő szállításokhoz és végső soron az ügyfelek elégedettségéhez. Mivel a logisztika a kereskedelem gerince, a képzési kihívásokkal való szembenézés kritikus fontosságú. A megbízható sofőrforrás nemcsak a szolgáltatási színvonalat, hanem a teljes ellátási lánc rugalmasságát is javítja.

Következtetés

A FROET proaktív álláspontja rávilágít az új képzési módszerek elfogadása és a járművezető-képzés minőségének megőrzése közötti bonyolult egyensúlyra. Ahogy a logisztikai ipar fejlődik, elengedhetetlen, hogy foglalkozzunk ezekkel a képzési kihívásokkal. Bár a jó értékelések és visszajelzések betekintést nyújthatnak, semmi sem pótolja a közvetlen tapasztalat értékét. A GetTransport.com platformot kínál a különféle logisztikai és szállítási igények kielégítésére versenyképes áron. A rakományszállításra, bútorszállításra és nagyobb tárgyak szállítására kínált rugalmas megoldásaival a GetTransport.com készen áll arra, hogy támogassa a felhasználókat e fejlődő logisztikai igények kezelésében. A zökkenőmentes szállítási élmény érdekében fontolja meg a GetTransport.com megbízhatóságát – könnyítse meg logisztikai tervezését. Foglaljon fuvart.