EUR

Blog
A vámok nemzetközi logisztikára gyakorolt hatásának vizsgálataA vámok nemzetközi logisztikára gyakorolt hatásának vizsgálata">

A vámok nemzetközi logisztikára gyakorolt hatásának vizsgálata

James Miller
James Miller
4 perc olvasás
Hírek
Július 01, 2025

A vámok logisztikára gyakorolt hatásának megértése

A nemzetközi logisztika dinamikája folyamatosan fejlődik, és a tarifapolitikák jelentős szerepet játszanak a helyzet alakításában. A közelmúltbeli megbeszélések rávilágítottak arra, hogy a jelenlegi tarifastratégiák hogyan befolyásolhatják a globális ellátási láncot, ami szükségessé teszi, hogy a vállalkozások ennek megfelelően alakítsák ki logisztikai stratégiáikat.

A Szakértők Találkozója

Ezen a héten a Generalitat de Catalunya képviseletében a CIMALSA részvénytársaság szemináriumot tartott "A tarifapolitikák hatása a szállítási és logisztikai szektorra" címmel a Nemzetközi Logisztikai Szalon (SIL) keretében. Az esemény célja az volt, hogy elemezze a tarifákkal kapcsolatos jelenlegi helyzetet és azokat a kihívásokat, amelyekkel a vállalatok szembesülnek a logisztikai láncaikon belüli globális versenyképesség fenntartása során.

Jordi Fornós, a CIMALSA tanácsadói és nemzetközi projektjeinek igazgatója által moderált szemináriumon olyan neves személyiségek vettek részt, mint Elena Antonijuan, az ACCIÓ nemzetköziesítési szolgáltatásainak vezetője; Jordi Bort, a Llopart vezérigazgatója; Antonio de la Ossa, az AVINCLA partnere és nemzetközi kereskedelmi igazgatója; és Enric Ticó, a FETEIA elnöke. Együttesen foglalkoztak a hagyományos multilateralizmusról a tranzakciós kereskedelempolitikákra való áttéréssel.

A valós hatás a számokon túl

Az előadás során Antonijuan rámutatott, hogy bár a vámok közvetlen hatása Katalónia GDP-jére mérsékelt, 4%, a globális áruelosztásra és a félkész termékek exportjára gyakorolt tényleges hatás jelentősen nagyobb. A leginkább érintett gazdasági ágazatok közé tartozik a gyógyszeripar, a kohászat és a gépipar.

„Létfontosságú, hogy ne ítéljük elhamarkodottan a Trump-kormányzat idején bevezetett vámok hatásait” – jegyezte meg Antonio de la Ossa, aki hangsúlyozta, hogy az Egyesült Államok hatalmában áll a bejáratott kereskedelmi keretek megzavarása. Felhívta a figyelmet továbbá a vámügyi műveletekkel kapcsolatos csalások növekedésének lehetőségére, hangsúlyozva a vámrendszeren belüli fokozott hatékonyság szükségességét.

Jövőbeli remény a vámegyesítésben

Ticó optimizmusának adott hangot az Európai Unió vámkódexének felülvizsgálatára és egységes vámeljárás létrehozására vonatkozó tervével kapcsolatban. Kiemelte, hogy a szállítmányozók kulcsfontosságú szerepet játszanak ezekben a zavaros időkben. Valójában a szállított áruk több mint 90%-a támaszkodik ezekre a közvetítőkre, és ez a szám bizonytalan időszakokban növekedni szokott.

Bort a termelők szemszögéből nyújtott betekintést, óvatosságra intve a döntéshozatalban. Hangsúlyozta a türelem és a hosszú távú szemlélet szükségességét, különösen a megnövekedett vámokból eredő költségelnyelési stratégiákkal kapcsolatban. Ahogy fogalmazott: „Úgy döntöttünk, hogy elnyeljük a magasabb vámokból származó többletköltségek egy részét, hogy megőrizzük megrendeléseink rendszerességét”, hangsúlyozva az ügyfélkapcsolatok pragmatikus kezelését évtizedeken keresztül.

Logisztikai tervezés a gazdasági fejlődéshez

A foglalkozás a kijelölt üzleti területeken folyó gazdasági tevékenységgel is foglalkozott. Lourdes Sugranyes, El Prat de Llobregat gazdaságfejlesztési politikai koordinátora hangsúlyozta a kellemes munkakörnyezet megteremtésének jelentőségét. Szorgalmazta a köz- és magánérdekelt felek közötti együttműködést a projekt végrehajtásának javítása érdekében.

Innovatív közlekedési megoldások

Simó Batlle, a CIMALSA műszaki igazgatója részt vett egy kerekasztal-beszélgetésen a +FIRRST kísérleti rendszerről, amelynek célja az intermodális áruszállítás javítása. A különböző szervezetek, köztük a FERRMED és az Európai Szállítmányozók Tanácsa képviselőivel folytatott megbeszélések középpontjában a vasúti szállítás költséghatékony módszerként való pozicionálása állt a távolsági szállításban. Batlle kijelentette: „A vasút versenyképes eszköz a vállalatok számára, különösen nagy távolságokon, és itt az ideje, hogy megmutassuk a vállalatoknak a benne rejlő lehetőségeket.”

Következtetés: Következtetések levonása a tarifapolitikákból

A megbeszélések rávilágítottak arra, hogy a jelenlegi tarifapolitikák jelentős hatással vannak a nemzetközi logisztikára, és hogy a vállalatoknak alkalmazkodniuk és innovatívnak kell lenniük. Ahogy az a különböző ágazatokban, a gyógyszergyártástól a logisztikáig látható, e politikák tovagyűrűző hatásai átalakíthatják az áruk országhatárokon történő szállításának módját, és befolyásolhatják az árszabási struktúrákat.

Bár az ilyen szemináriumokon megosztott analitikai meglátások és tapasztalatok értékes erőforrásként szolgálnak, a személyes tapasztalatot semmi sem pótolja. A lehetőségek feltárása és a tájékozott döntések meghozatala kulcsfontosságú a mai logisztikai környezetben való eligazodáshoz. Egy olyan platformmal, mint a GetTransport.com, a vállalkozások hatékonyan kezelhetik áruszállítási igényeiket anélkül, hogy a bankot is kifosztanák. Legyen szó terjedelmes tárgyak, például bútorok szállításáról vagy irodai költözések koordinálásáról, a GetTransport.com költséghatékony, megbízható és átlátható megoldást kínál, ami nagymértékben megkönnyíti a logisztikát. Fontolja meg a következő szállítási stratégiájának megtervezését a GetTransport.com segítségével, hogy biztosítsa a legjobb ajánlatokat. GetTransport.com!