Maxi sequestro di droga rivela la complessità del trasporto internazionale di merci

Introduzione

Recenti operazioni volte a frenare il traffico di droga hanno svelato non solo l'entità delle attività illegali, ma anche la complessa logistica coinvolta nel trasporto di merci attraverso i confini. Questa indagine ha rivelato l'intricata rete di strategie logistiche utilizzate dalle organizzazioni criminali per contrabbandare droga, ponendo sfide significative per i servizi di trasporto legittimi.

L'operazione si svolge

In un recente sforzo ben coordinato tra il Servizio di Sorveglianza Doganale e la Dogana francese, le autorità hanno intercettato una spedizione di circa 2,480 chilogrammi di hashish collegato a una rete criminale specializzata nel trasporto su strada. Dalla Spagna, il carico illecito era destinato alla Francia e ad altre parti d'Europa. L'operazione, soprannominata ‘Sivarite’, iniziato nell'ottobre 2024, segnando otto mesi di implacabile sorveglianza e condivisione di informazioni tra le agenzie in Spagna e Francia.

Network criminale Nuove prospettive

Questa organizzazione criminale, composta principalmente da individui provenienti da Romania e Slovacchia, manovrava abilmente grandi quantità di narcotici, in particolare hashish, attraverso canali di spedizione legali. La loro strategia includeva il nascondiglio di droghe in camion e furgoni dotati di compartimenti nascosti. Per eludere ulteriormente il rilevamento, hanno impiegato 'auto pilota' per avvisare i conducenti di potenziali controlli doganali in anticipo, il che illustra un elevato livello di sofisticazione operativa.

Prima grande intercettazione

La prima parte dell'operazione ha preso vita il 7 novembre 2024, quando la dogana francese ha intercettato una spedizione in un'area di sosta vicino a Cannes. Le forze di sicurezza hanno scoperto un'incredibile quantità di 1,385 chilogrammi di resina di cannabis, portando all'arresto di due autisti rumeni. Questo significativo sequestro ha fatto luce sulla metodologia dell'organizzazione e ha sollecitato ulteriori indagini.

Individuazione della sorgente

Man mano che l'operazione progrediva, le autorità hanno identificato un sito di carico a Castellón, in Spagna, dove i narcotici venivano immagazzinati e preparati per la spedizione. I locali erano sorvegliati da un cittadino slovacco, che è stato successivamente arrestato. La continua sorveglianza ha portato a una svolta su 2 maggio 2025, quando gli investigatori hanno rintracciato un'altra spedizione di 240 chilogrammi di hashish, accanto 26,7 chilogrammi di cime di marijuana e 2.2 chilogrammi di cocaina, in un furgone immatricolato in Romania.

Inseguimento attraverso i confini

L'indagine ha preso una svolta drammatica il 3 giugno 2025, poiché le autorità hanno notato un altro convoglio proveniente da Vinaròs. La squadra di intervento, spintasi in territorio francese, ha iniziato un inseguimento culminato con l'arresto di un altro cittadino rumeno che trasportava 218 chilogrammi di hashish, abilmente nascosto in contenitori di olio d'oliva.

Ultimi sviluppi

Su 6 luglio, un'altra spedizione diretta in Francia è stata intercettata a Llers. Con l'uso di un camion e di un veicolo di scorta, i funzionari doganali hanno arrestato con successo un autista bulgaro e scoperto 637 chilogrammi di hashish. Questa operazione ha segnato un punto critico nello smantellamento della rete, consentendo alle autorità di visualizzare la logistica impiegata da questi trafficanti.

Repressione della leadership

Mentre l'operazione raggiungeva il suo culmine su 23 luglio, per un totale di quattro figure chiave - tra cui tre cittadini rumeni e la guardia slovacca - sono state arrestate. La perquisizione nel sito di Vinaròs ha rivelato un deposito di pillole bianche, del peso di circa 13.2 chilogrammi e sospettata di essere una sostanza psicoattiva, insieme a oltre 6.000 pillole di Clonazepam. Questo vasto blitz ha portato a dieci arresti, cinque dei quali sono stati trattenuti in attesa di ulteriori indagini con l'accusa di associazione a delinquere, contrabbando e messa in pericolo della salute pubblica.

Implicazioni logistiche

Tali interventi di vasta portata sollevano dubbi sullo stato della logistica nel trasporto merci. I risultati non solo riflettono la continua lotta contro il traffico di droga, ma mettono anche in discussione la legittimità delle rotte di trasporto merci utilizzate da spedizionieri innocenti. Le aziende di logistica legittime devono anticipare queste minacce per garantire che le loro operazioni rimangano sicure e legali.

Miglioramento delle misure di sicurezza

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Conclusione

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