Visione strategica per la crescita del trasporto merci
L'aeroporto di East Midlands (EMA) sta tracciando un solido percorso per consolidare la sua posizione di primo hub per il trasporto aereo espresso nel Regno Unito. Annunciata durante l'UK Real Estate Investment & Infrastructure Forum (UKREiiF) a Leeds, l'ambiziosa strategia di sviluppo a lungo termine mira a far fronte a un'anticipata 54% di aumento della domanda di merci entro il 2043.
L'impatto economico
Le implicazioni di questo piano sono significative, potendo generare circa 21.300 nuovi posti di lavoro e iniettando uno sbalorditivo 3,9 miliardi di sterline nell'economia del Regno Unito. In qualità di leader attuale nel trasporto merci espresso, EMA si sta posizionando per soddisfare la crescente domanda di trasporto merci veloce e affidabile. Uno studio approfondito commissionato da EMA prevede un balzo del volume di merci da 370.000 tonnellate nel 2023 a 583.000 tonnellate entro il 2043.
Piani di sviluppo
Questo piano strategico mira allo sviluppo di oltre 50 ettari di terreno in quattro siti aeroportuali cruciali. Tre di questi siti beneficeranno di un accesso diretto alla pista di decollo, grazie a nuove vie di rullaggio e spazi per piazzole di sosta che potranno ospitare fino a 18 aerei aggiuntivi.
Sviluppi proposti | Specifiche tecniche |
---|---|
Nuovi magazzini | 122.000 mq |
Spazio di cantiere a terra | 51.000 mq |
Posti auto | 1,000 |
In particolare, due di questi siti sono situati all'interno di aree fiscali designate come Freeport, consentendo a EMA di offrire alle imprese preziosi incentivi fiscali e processi doganali semplificati. Questi vantaggi sono particolarmente interessanti per gli operatori logistici e commerciali che desiderano ottimizzare le loro operazioni.
Posizione strategica e vantaggi infrastrutturali
I vantaggi geografici e infrastrutturali di EMA non possono essere sopravvalutati. Con 85%. della popolazione del Regno Unito entro una distanza di quattro ore di autotrasporto e la vicinanza a 81%. di stoccaggio su larga scala, l'aeroporto si trova in una posizione unica per cogliere la crescita del mercato. L'EMA si distingue da molti aeroporti britannici per il fatto di essere operativo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con ridotte restrizioni sui voli notturni, facilitando così le operazioni cargo ininterrotte.
L'intuizione di Steve Griffiths sulle opportunità
Steve Griffiths, amministratore delegato dell'East Midlands Airport, ha sottolineato la portata delle opportunità offerte da questa strategia:
"L'EMA è già una spina dorsale vitale per la rete di trasporto espresso del Regno Unito, a sostegno delle industrie di alto valore e della produzione avanzata. Questa nuova visione mira a potenziare la nostra infrastruttura per soddisfare la crescente domanda e stimolare la crescita regionale e nazionale".
Una strategia nazionale per la capacità di carico
Questa iniziativa di sviluppo fa parte di una più ampia strategia nazionale che mira a colmare l'attuale carenza di capacità cargo del Regno Unito e a rafforzare la resilienza economica. Le operazioni cargo dedicate dell'aeroporto, senza la necessità di aerei passeggeri, promettono di migliorare la velocità e l'efficienza dei collegamenti logistici con i mercati globali.
Inoltre, si prevede che la strategia di crescita di EMA sosterrà 12.600 nuovi posti di lavoro e contribuiscono con una stima di 1,8 miliardi di sterline all'economia entro il 2030, con una scalata fino a 21.300 posti di lavoro e 3,9 miliardi di sterline entro il 2043.
Impegno comunitario ed economico
Claire Ward, sindaco di East Midlands, ha sottolineato il ruolo fondamentale dell'aeroporto nel collegare la regione al commercio globale. Ha sottolineato la necessità cruciale di massimizzare questi collegamenti per promuovere l'espansione economica a beneficio delle imprese e delle comunità locali:
"L'espansione cargo dell'EMA è in linea con i nostri obiettivi e rappresenta un'opportunità di trasformazione non solo per la nostra regione, ma per l'intero Regno Unito. Con i benefici economici previsti che raggiungeranno 1,8 miliardi di sterline entro il 2030 e parametri ancora maggiori entro il 2043, questo è un passo monumentale per soddisfare la crescente domanda di servizi di trasporto aereo di merci, rafforzare il nostro ruolo commerciale globale e creare migliaia di posti di lavoro di qualità."
Il futuro della logistica
I miglioramenti in corso all'aeroporto di East Midlands segnano un cambiamento significativo nel panorama logistico del Regno Unito. Con l'accelerazione della domanda di consegne rapide di merci, aeroporti come l'EMA possono ridurre i costi di trasporto, tagliare i tempi di consegna e migliorare l'affidabilità del servizio. Questi adeguamenti potrebbero cambiare le carte in tavola non solo per le catene di approvvigionamento regionali, ma anche su scala nazionale e globale.
Sintesi e invito all'azione
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