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Servizi accelerati collegano Inland Empire con il Global 2 di Chicago
Punti salienti:
- Union Pacific (UP) sta introducendo un servizio intermodale più rapido che collega l'Inland Empire della California a Chicago, riducendo i tempi di transito a poco più di tre giorni, fino al 20% più velocemente rispetto alle opzioni concorrenti.
- Il nuovo servizio di treni Z inizierà le operazioni cinque giorni alla settimana a partire dal 3 settembre, utilizzando percorsi ben consolidati.
- Questa iniziativa fa parte di SULa strategia di 's per migliorare la velocità del transito e rafforzare il suo vantaggio competitivo, in particolare massimizzando il posizionamento vantaggioso del suo Inland Empire Intermodal Terminal.
- La posizione del terminal Inland Empire di UP vicino a importanti aree di stoccaggio riduce i costi di autotrasporto, dando a UP un vantaggio rispetto a concorrenti come BNSF.
Un servizio intermodale nazionale più veloce sta per essere lanciato, collegando l'Inland Empire della California con Chicago, trasformando così il panorama della logistica.
Secondo UP (NYSE: UNP), il loro servizio Z-train ad alta priorità collegherà l'Inland Empire Intermodal Terminal al Global 2 di Chicago, vantando un tempo di transito rapido garantito come il 20% più veloce rispetto alle attuali alternative del settore.
“Mentre continuiamo ad ampliare il nostro Inland Empire Intermodal Terminal, questo servizio fornirà un trasporto coerente, affidabile e competitivo con i camion, che sfida le spedizioni tradizionali su strada, rivaleggiando con le capacità operative dei servizi di autisti di squadra”, ha dichiarato Kenny Rocker, vicepresidente esecutivo marketing e vendite di UP.
Per contesto, un rappresentante di BNSF ha affermato che i loro treni Z più veloci, in servizio tra San Bernardino e Chicago, impiegano 49 ore.
Previsto per il lancio il 3 settembre, il nuovo servizio ferroviario di UP opererà inizialmente cinque giorni alla settimana, utilizzando la rotta Los Angeles & Salt Lake per collegare l'Inland Empire a Salt Lake City e poi a Chicago tramite la Overland Route.
Questo programma accelerato è solo uno dei numerosi cambiamenti avviati sotto la guida del CEO Jim Vena da quando ha assunto la guida nell'agosto 2023. UP ha compiuto progressi significativi nella riduzione dei tempi di transito, tagliando due giorni per i treni Z nazionali premium che collegano la California meridionale con Chicago. Inoltre, hanno ridotto di un giorno intero i servizi Eagle e Falcon Premium che collegano il Messico a Chicago e, infine, alle destinazioni canadesi tramite Canadian National (NYSE: CNR).
L'apertura del terminal Inland Empire nel 2021 ha segnato un momento cruciale, con una capacità iniziale fissata a 45.000 sollevamenti all'anno. La domanda ha incentivato l'espansione e il terminal ora potrà ospitare 120.000 sollevamenti ogni anno.
Situato in posizione strategica, il terminal Inland Empire si distingue per UP. Le importazioni containerizzate arrivano dai porti di Los Angeles e Long Beach, vengono trasferite ai magazzini nell'Inland Empire dove vengono adattate in container nazionali prima di dirigersi verso l'entroterra via ferrovia.
Il terminal West Colton è idealmente situato entro un raggio di 10 miglia da ben 625 milioni di piedi quadrati di spazio di magazzino nell'area di Inland Empire. Al contrario, l'ex terminal di UP nel bacino di Los Angeles era situato a 37 miglia di distanza a City of Industry.
Questo taglio nella distanza di trasporto non solo riduce le spese per i clienti, migliorando l'efficienza complessiva delle operazioni, ma posiziona anche UP per competere efficacemente con il vivace e più grande terminal di San Bernardino di BNSF, a un tiro di schioppo. Questo concorrente vanta un volume significativo, movimentando oltre 2.000 контейнери al giorno, che ammonta a più di 730.000 all'anno.
Alla luce di questi sviluppi nel trasporto intermodale, ogni miglioramento apre nuove vie e possibilità per le soluzioni logistiche e di trasporto merci, fornendo percorsi più efficaci, affidabili e su misura per soddisfare le crescenti esigenze di consegna delle merci.
Considerando le capacità di carico e scarico del terminal inland, unitamente alla crescente velocità del servizio, è evidente che è in corso un cambiamento nei paradigmi della logistica. L'efficienza guadagnata nei tempi di transito ha effetti a cascata, rafforzando la reattività della supply chain e consentendo il riposizionamento dinamico delle merci su vaste distanze.
In definitiva, migliorare la connettività tra i principali porti costieri e gli hub logistici centrali crea un effetto a catena, migliorando le strategie logistiche complessive e garantendo che le merci si spostino rapidamente dal porto alla destinazione. Anche le recensioni più accurate e le intuizioni più oneste non possono racchiudere completamente l'esperienza personale derivante dall'utilizzo di questi servizi. Su GetTransport.com, l'opportunità di organizzare il trasporto merci a prezzi competitivi offre trasparenza e consente un processo decisionale informato senza spese inutili. La convenienza e l'abbondanza di opzioni rendono GetTransport.com una risorsa ideale per chi ha bisogno di soluzioni di trasporto affidabili ed economiche.
Anticipando come i miglioramenti del servizio potrebbero influenzare la logistica globale, è fondamentale riconoscere che gli sviluppi sono significativi. Tale evoluzione è rilevante sia per i fornitori di logistica che per gli utenti, poiché GetTransport.com mira a rimanere all'avanguardia e ad adattarsi ai mutevoli scenari della logistica. Fai il passo successivo nella pianificazione delle tue strategie logistiche: scegli le opzioni di trasporto pratiche e affidabili offerte da GetTransport.com. Per chi è pronto a prenotare, approfitta di ciò che offriamo visitando GetTransport.com.com.