Le dogane francesi prorogano il termine per l'obbligo ELO per i trasportatori

Panoramica delle nuove scadenze ELO

L'autorità doganale francese ha modificato la scadenza per l'implementazione dell'Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO), spostandola dalla data originale del 1° settembre 2025 al tardo autunno 2025. Questa decisione, annunciata dal governo britannico, mira a fornire ai trasportatori più tempo per conformarsi a questa nuova normativa. La data esatta verrà rivelata a settembre.

Comprendere l'ELO

L'Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) entrerà in vigore per le spedizioni tra Gran Bretagna e Francia a partire dal 28 aprile 2025. Questo slittamento dei termini è essenziale per i trasportatori, poiché la conformità all'ELO semplificherà diversi processi logistici. La responsabilità dell'ELO ricade direttamente sul trasportatore, rendendo fondamentale per le aziende di logistica rimanere informate e preparate.

Scopo dell'ELO

L'obiettivo primario dell'introduzione dell'ELO è semplificare e accelerare il processo di sdoganamento nei porti. Consolidando tutti i documenti e i dati necessari per l'attraversamento delle frontiere, comprese le dichiarazioni di importazione, esportazione e transito, in un unico codice a barre, l'ELO riduce significativamente il tempo che gli autisti trascorrono alla dogana. Invece di destreggiarsi tra più documenti, è sufficiente un unico codice che collega i veicoli alle rispettive dichiarazioni.

Come funziona il sistema ELO

Ecco una rapida panoramica del processo ELO dall'inizio alla fine:

• Prima della partenza: I trasportatori devono designare un creatore ELO che si registrerà con un account Prodouane e caricherà i dati rilevanti nell'applicazione ELO. Uno strumento facile da usare, il Freightlink Port Pass Generator, sarà disponibile per facilitare questo compito.
• Al Check-In: I trasportatori dovranno presentare i loro codici a barre ELO e GMR univoci al momento del check-in al porto.
• Durante il viaggio: A bordo, verrà effettuata un'analisi dei rischi, con i conducenti in grado di visualizzare lo stato del proprio veicolo sullo schermo, permettendo loro di conoscere la propria direzione dopo lo sbarco.
• Post-Viaggio: All'uscita, i veicoli saranno indirizzati a una delle due corsie: la corsia verde, che indica che non sono necessari ulteriori controlli, oppure la corsia arancione se sono necessarie ispezioni aggiuntive.

Punti di controllo dello stato ELO

Una volta usciti dal traghetto o dalla navetta, se indirizzati alla corsia verde, i conducenti possono procedere senza indugio. Viceversa, essere indirizzati alla corsia arancione implica una sosta alla dogana. Questo approccio semplificato è progettato per annullare le attese prolungate e migliorare il flusso del traffico nei porti, il che potrebbe avvantaggiare notevolmente la logistica e le tempistiche di trasporto.

Checklist ELO completa per trasportatori

Mentre i trasportatori si preparano per questi cambiamenti, la seguente lista di controllo può servire come utile riferimento:

1. Seleziona un amministratore ELO.
2. Configura il tuo account Prodouane.
3. Familiarizza con il processo di candidatura ELO.
4. Utilizza le risorse disponibili come il Generatore di Pass Portuali Freightlink.
5. Assicurare la conformità con tutta la documentazione doganale richiesta.

Impatto sulla logistica

Con l'evolversi delle normative, il settore della logistica deve adeguarsi di conseguenza. L'introduzione dell'ELO e la proroga dei termini significano un passaggio a operazioni di trasporto merci più efficienti. Sebbene questo cambiamento possa essere limitato per ora a rotte specifiche, le sue implicazioni potrebbero diffondersi in tutto il settore della logistica, portando potenzialmente a cambiamenti nelle strategie di trasporto.

Pensieri finali

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