Amnistia doganale e modifiche alle politiche PPA: Priorità per gli esportatori filippini

Misure legislative chiave di PHILEXPORT

Il Progetto di legge sull'amnistia doganale parallelamente all'iniziativa di separare le funzioni regolamentari e commerciali della Philippine Ports Authority (PPA), vi sono due importanti misure legislative promosse dalla Philippine Exporters Confederation, nota anche come PHILEXPORT, nel prossimo 20° Congresso.

• Tra le otto misure prioritarie proposte, queste iniziative detengono un immenso potenziale per avere un impatto positivo sulle operazioni logistiche e sull'efficienza delle esportazioni.

• Inoltre, ribadendo i suoi obiettivi, PHILEXPORT offre anche il suo sostegno al Legge sulla competitività del commercio marittimo internazionale, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza nelle operazioni marittime.

• Ulteriori misure includono il modifica dello statuto dell'Autorità per l'aviazione civile delle Filippine, il Magna Carta per le Micro, Piccole e Medie Imprese, il Legge sullo sviluppo dell'infrastruttura nazionale per la qualità, il Konektadong Pinoy Bill, e il Legge sulla responsabilità climatica.

Comprendere il disegno di legge sull'amnistia doganale

Il disegno di legge sull'amnistia doganale proposto è concepito con l'intenzione di rafforzare le entrate del governo attraverso la divulgazione volontaria, evitando l'introduzione di nuove tasse. PHILEXPORT sottolinea che questo disegno di legge allevierà l'arretrato dei conti di liquidazione presso l'Ufficio delle Dogane. Mira a ridurre l'onere burocratico per gli importatori prevenendo le molestie legate a queste transazioni in sospeso.

Focus sulla Competitività del Commercio Marittimo

Un'altra priorità legislativa essenziale è la continuazione del sostegno all'International Maritime Trade Competitiveness Act. La legge si impegna a rafforzare i meccanismi di controllo per regolamentare gli oneri locali imposti dalle compagnie di navigazione internazionali, affrontando le preoccupazioni che le tariffe di spedizione internazionali dalle Filippine siano tra le più alte della regione.

Questo costo elevato è spesso attribuito a una supervisione normativa inadeguata e PHILEXPORT ipotizza che la creazione di un'agenzia dedicata a questa supervisione contribuirebbe a garantire che gli oneri siano coerenti con le migliori pratiche internazionali e siano giustamente valutati a livello locale.

Precedenti iniziative legislative

Sforzi a sostegno di Legge sulla competitività del commercio marittimo internazionale sono emerse in diverse sessioni legislative passate, ricevendo il sostegno sia da enti governativi che dal settore privato.

Disaccoppiamento delle funzioni PPA

Un'altra attività di sensibilizzazione fondamentale da parte di PHILEXPORT è il PhilPorts Act, che mira a separare le funzioni commerciali e regolamentari della PPA. Le proposte di legge presentate in precedenza suggeriscono che la PPA si trasformerebbe in una Philippine Ports Corporation, concentrandosi esclusivamente sulle attività commerciali e delegando le sue responsabilità di regolamentazione alla Maritime Industry Authority.

Questa separazione ha raccolto il sostegno di vari stakeholder del settore, i quali sostengono che l'intreccio di queste funzioni porti a conflitti di interesse e aumenti inutilmente i costi logistici, rendendola un argomento cruciale per le imprese esportatrici.

Modifiche allo Statuto della Civil Aviation Authority

PHILEXPORT sostiene anche la modifica dello statuto della Civil Aviation Authority of the Philippines, sottolineando che la separazione organizzativa dei suoi ruoli commerciali e di regolamentazione potrebbe migliorare la flessibilità e la concentrazione dell'organismo di regolamentazione.

Sostegno alle micro e piccole imprese

In linea con la sua missione di accrescere la competitività delle esportazioni filippine, PHILEXPORT sostiene con forza l'approvazione della Magna Carta per le micro, piccole e medie imprese (MPMI). Questa legislazione ha lo scopo di migliorare l'accesso alle risorse finanziarie per le MPMI, richiedendo alle banche di allocare una specifica percentuale dei loro prestiti a queste imprese e rimuovendo le barriere normative che ne ostacolano lo sviluppo.

Migliorare l'Infrastruttura della Qualità

Un'altra pietra miliare dell'agenda legislativa di PHILEXPORT è la legge nazionale sullo sviluppo delle infrastrutture di qualità. L'incapacità delle esportazioni di soddisfare gli standard internazionali è un ostacolo di lunga data che ostacola l'accesso al mercato. Promuovendo miglioramenti normativi e di qualità, questa legge mira a incrementare la conformità e migliorare la competitività globale.

Espansione dell'accesso a Internet

Un'altra priorità è il Konektadong Pinoy Bill. Questa misura si concentra sull'ampliamento dell'accesso a Internet in tutte le Filippine, facilitando l'ingresso di nuovi operatori nel settore delle telecomunicazioni, il che è fondamentale per supportare la logistica e il commercio efficienti nell'era digitale.

Affrontare la Responsabilità Climatica

Infine, il Climate Accountability Act mira a far rispettare le politiche che affrontano la crisi climatica, garantendo che le imprese e le istituzioni governative siano ritenute responsabili degli impatti ambientali. Questa iniziativa è particolarmente rilevante per i settori che dipendono dalla logistica e dai trasporti, poiché devono affrontare una pressione crescente per promuovere la sostenibilità nelle loro attività.

Implicazioni logistiche delle modifiche legislative

Mentre PHILEXPORT si prepara a queste importanti azioni legislative, le implicazioni per la logistica e il trasporto merci nelle Filippine non possono essere trascurate. Quadri normativi potenziati e l'istituzione di nuovi organi di controllo mirano a ridurre i costi aumentando al contempo l'efficienza nel settore della logistica. Questo si allinea strettamente con la missione di GetTransport.com, che offre una gamma di soluzioni globali per il trasporto di merci su misura per le esigenze delle aziende, dalle consegne di mobili al trasporto di attrezzature.

Riepilogo delle priorità legislative

Le priorità definite da PHILEXPORT riflettono uno sforzo concertato verso riforme legislative che migliorino il panorama complessivo delle esportazioni delle Filippine. Dal disegno di legge sull'amnistia doganale agli emendamenti vitali allo statuto della PPA, ogni misura mira a migliorare l'efficienza operativa e a ridurre i costi della logistica, componenti fondamentali per mantenere la competitività nei mercati globali.

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