MOL Group Raggiunge un Nuovo Traguardo nella Produzione di Carburante Sostenibile per l'Aviazione

Progressi sostenibili nella produzione di carburante

In occasione della Giornata Mondiale del Biodiesel, il Gruppo MOL ha raggiunto un importante traguardo nella produzione di carburanti sostenibili. L'azienda ha prodotto con successo per la prima volta Sustainable Aviation Fuel (SAF) presso la raffineria INA di Rijeka. Questo risultato fa parte di un progetto pilota che prevede anche la generazione di diesel rinnovabile, noto come olio vegetale idrotrattato (HVO). Quest'ultima realizzazione è il secondo test di questo tipo per il Gruppo MOL, a seguito di un precedente ed efficace progetto pilota condotto presso la raffineria Slovnaft di Bratislava. Questi progressi sottolineano la capacità tecnologica del Gruppo MOL e la sua dedizione a soluzioni di carburante alternative volte a promuovere la sostenibilità ambientale e la sicurezza energetica.

Collaborazione presso la raffineria di Rijeka

Il progetto pilota presso la raffineria di Rijeka è stato realizzato in collaborazione con Chevron Lummus Global (CLG), il licenziatario dell'unità di hydrocracking della raffineria. L'obiettivo del progetto era testare il co-processing dell'effluente di frantoio di olio di palma 5% (POME) insieme alle tradizionali materie prime fossili. Durante questa prova sono state utilizzate complessivamente 1.000 tonnellate di materie prime biogeniche. Un audit indipendente è stato condotto da Bureau Veritas d.o.o., che ha confermato che il processo soddisfaceva i parametri stabiliti dallo standard International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) per i biocarburanti sostenibili.

Processo di preparazione e collaudo

I preparativi per il progetto pilota si sono svolti nell'arco di otto mesi, principalmente a causa della natura intricata della lavorazione di un nuovo tipo di materia prima unitamente a specifiche caratteristiche fisico-chimiche. Durante le corse di prova, sono stati diligentemente raccolti oltre 400 campioni per l'analisi presso il Central Testing Laboratory (CIL) dell'INA. Anche laboratori esterni, in particolare l'Istituto Ruđer Bošković di Zagabria e Isotoptech Zrt. a Debrecen, sono stati coinvolti per valutare il contenuto biogenico attraverso un'analisi C14.

Ulteriori sviluppi presso la raffineria di Bratislava

In modo simile, all'inizio di quest'anno, la Raffineria di Bratislava ha ottenuto un notevole successo con i test di produzione che coinvolgono gasolio infuso con HVO e SAF. Questo HVO derivava dai gusci degli anacardi e, nel caso del SAF, l'olio da cucina parzialmente raffinato è stato co-processato con il petrolio greggio convenzionale. Questi test hanno confermato che l'unità di produzione della Raffineria di Bratislava, dedicata alla produzione di cherosene aeronautico standard, è anche in grado di produrre carburante per aviazione sostenibile.

Metodo innovativo di co-processing

L'utilizzo di un metodo di co-processazione è una pratica comune per MOL Group presso la raffineria del Danubio a Százhalombatta da diversi anni. Questo metodo riduce efficacemente le emissioni associate ai combustibili tradizionali miscelando i prodotti di scarto degli impianti, dove sia i componenti biologici che quelli fossili vengono lavorati contemporaneamente durante la produzione.

Impegno strategico per i combustibili rinnovabili

I combustibili rinnovabili svolgono un ruolo essenziale nella strategia SHAPE TOMORROW del Gruppo MOL. L'azienda è già riconosciuta come leader nei mercati dei biocarburanti in Ungheria e nella regione circostante, in particolare per l'HVO prodotto da materiali di scarto. Questa leadership è significativa, in quanto soddisfa i criteri per una delle opzioni di carburante più rispettose dell'ambiente e posiziona il Gruppo MOL tra i pionieri nella produzione di biocarburanti per l'aviazione in Europa.

Visione del Gruppo MOL per la mobilità sostenibile

Csaba Zsótér, Senior Vice President for Fuels presso MOL Group, ha sottolineato che l'azienda produce diesel e carburante per l'aviazione sostenibile da fonti rinnovabili ed è pronta ad ampliare le proprie capacità produttive. Questa prontezza e impegno strategico riaffermano la visione di MOL Group per la mobilità sostenibile, sia per il trasporto su strada che per il trasporto aereo. Diventando un fornitore completo di servizi di mobilità, l'azienda può offrire una varietà ancora più ampia di carburanti, promuovendo una transizione energetica senza soluzione di continuità per i clienti.

Commercializzazione di SAF

MOL Group è attivamente coinvolta nella ricerca e sviluppo, esplorando continuamente nuove possibilità per la produzione e l'utilizzo di biocarburanti. Nel 2022, in collaborazione con l'Aeroporto di Budapest, Wizz Air e Airport Fuel Supply LLC, la società ha avviato i test commerciali di SAF in Ungheria. Questa iniziativa ha portato alla vendita di SAF come parte regolare delle loro operazioni in Ungheria, Slovacchia e Croazia, per un totale di circa 14 chilotonnellate di biocomponenti.

Standard tecnici e ambientali

È importante notare che il SAF può essere prodotto solo da materie prime rinnovabili tradizionali o da rifiuti, in conformità con gli stessi standard tecnici e ambientali del cherosene convenzionale. Sebbene pochissime raffinerie a livello globale posseggano la capacità di produrre SAF, la domanda attuale supera significativamente l'offerta, il che si riflette nelle dinamiche dei prezzi. Pertanto, gli sviluppi in corso da parte di MOL Group rivestono un'importanza strategica sia per la protezione del clima che per la sicurezza dell'approvvigionamento di carburante.

Conclusioni: Un passo verso la logistica sostenibile

I recenti test di successo di MOL Group sulla produzione di SAF e HVO non segnano solo un progresso tecnologico cruciale, ma segnalano anche un impegno attivo verso la mobilità sostenibile. L'enfasi sui carburanti rinnovabili è vitale, in linea con le tendenze energetiche globali e i quadri normativi che danno priorità alla riduzione dell'impronta di carbonio.

Nel panorama in continua evoluzione della logistica, tali progressi nella produzione di carburante risuonano strettamente con le moderne esigenze di trasporto e gli sforzi di sostenibilità ambientale. Per le aziende e i privati che facilitano la logistica, adottare pratiche sostenibili nel settore dei carburanti e dei trasporti può migliorare l'efficienza e ridurre i costi operativi, promuovendo al contempo la responsabilità ecologica.

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