Analisi delle tendenze al ribasso dei noli container transpacifici

Situazione attuale delle tariffe dei container transpacifici

Le tariffe dei container transpacifici stanno prendendo una traiettoria discendente, una preoccupazione per le industrie marittime e logistiche a livello mondiale. Comprendere queste fluttuazioni può fornire preziose informazioni su come potrebbero influenzare la logistica e la gestione del trasporto merci.

Approfondimenti e osservazioni chiave

• I noli spot per i container oceanici in viaggio dall'Estremo Oriente agli Stati Uniti stanno subendo un calo, anche se il ritmo di questo calo è rallentato in agosto a causa della gestione della capacità da parte delle compagnie di spedizione.
• L'esecuzione di cancellazioni di partenze, in cui le navi vengono rimosse dal servizio, ha portato a un accumulo di merci in vari porti in Cina, poiché i caricatori utilizzano queste aree per lo stoccaggio data la limitata capacità delle navi.
• Mentre i tassi spot dall'Estremo Oriente al Nord Europa si sono stabilizzati dopo un precedente aumento, i tassi verso il Mar Mediterraneo hanno subito una diminuzione.
• La sovraccapacità nella flotta globale di spedizioni container, unita a una previsione di domanda debole, suggerisce che la pressione al ribasso sulle tariffe spot probabilmente persisterà.

Tendenze dei tassi spot: un'analisi approfondita

Attualmente, i tassi spot per la rotta di riferimento dall'Estremo Oriente alla costa occidentale degli Stati Uniti hanno moderato i loro iniziali forti cali, che hanno registrato una riduzione media sbalorditiva del 53% da giugno. Le cifre si attestano ora a circa $2.098 per unità equivalente a quaranta piedi (FEU) per la costa occidentale, riflettendo una diminuzione del 3% rispetto alla fine di luglio. Le tariffe per la costa orientale sono di circa $3.311, indicando un calo del 9% nello stesso periodo.

ID se siete curiosi: questi cali derivano da vertiginose flessioni del 62% verso la costa occidentale e del 53% verso la costa orientale dall'inizio di giugno. Allo stato attuale, un calo medio di un ulteriore 9% ha già colpito le tariffe della costa occidentale dalla fine di luglio, portandole a $2.015 per FEU.

Risposte del gestore

Secondo l'analista capo di Xeneta, i vettori marittimi stanno gestendo con decisione la loro capacità, principalmente attraverso l'aumento dei blank sailings. Questo rapporto è quasi raddoppiato da metà giugno, con l'obiettivo di frenare il crollo dei tassi spot medi sulla rotta transpacifica. Sebbene l'efficacia di queste misure abbia portato a un rallentamento dei drastici cali dei tassi spot osservati all'inizio dell'estate, lo slancio sembra essere limitato e insufficiente a fermare la tendenza generale al ribasso nei mesi a venire.

Metriche di performance sulle cancellazioni di partenze

Il volume di partenze annullate è aumentato notevolmente da una media settimanale di 30.000 TEU segnalata a fine giugno a circa 57.000 TEU all'inizio di agosto.

Congestione portuale e sue implicazioni

L'effetto a catena delle partenze a vuoto non si è fermato solo alle fluttuazioni dei prezzi; i fornitori di servizi logistici hanno evidenziato gravi problemi di congestione che si verificano in alcuni dei porti container cinesi più trafficati. Con i container carichi bloccati sulle banchine, i caricatori stanno di fatto utilizzando i porti come magazzini improvvisati alla ricerca di capacità di carico disponibile.

Tendenze relative ad altri percorsi

Per coloro che sono interessati alle rotte europee, i tassi spot medi dall'Estremo Oriente al Nord Europa si attestano attualmente intorno ai 3.330 dollari per FEU, mentre i tassi verso il Mediterraneo sono leggermente più alti, a 3.372 dollari per FEU. In particolare, i tassi dall'Estremo Oriente al Nord Europa si sono stabilizzati dopo aver subito un'impennata, aumentando del 78% tra la fine di maggio e l'inizio di luglio, ma diminuendo successivamente del 21% da allora. Anche i tassi verso il Mediterraneo sono diminuiti del 7% dalla fine di luglio e di circa il 26% da metà giugno, evidenziando un andamento complessivamente difficile.

Osservazioni sul mercato

Nonostante le preoccupazioni sulle fluttuazioni della domanda, gli osservatori hanno notato che i volumi di esportazione della Cina verso l'Europa sono rimasti robusti, suggerendo che gli adeguamenti dei prezzi potrebbero derivare da strategie di mercato più profonde, inclusi potenziali sconti drastici offerti per mantenere operative le fabbriche in mezzo alle prevalenti condizioni economiche.

Conclusione: Implicazioni future per la logistica

La continua riduzione delle tariffe dei container transpacifici segnala cambiamenti significativi per le operazioni di logistica e spedizione. Ogni canoista sa che deve remare contro corrente per raggiungere la sua destinazione e, in un mondo in cui la sovraccapacità incombe, i fornitori di logistica devono navigare con saggezza. Sebbene queste tendenze potrebbero non sembrare allarmanti su scala globale, sono rilevanti per le aziende di logistica come GetTransport.com, che si impegnano a fornire soluzioni di trasporto tempestive ed economicamente vantaggiose, adattandosi al contempo ai mutevoli scenari di mercato.

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