Inizia subito con obiettivi allineati a SBTi: ridurre i rifiuti in discarica del 15% e diminuire il consumo di gasolio nel trasporto su camion del 20% entro 24 mesi attraverso l'ottimizzazione dei percorsi, il consolidamento dei carichi e l'ammodernamento. freddo centri. Vedere https://corporate.walmart.com/sostenibilità/ambiente per le metriche di base e i dati sui progressi di quest'anno.
Per proteggere la terra e ridurre gli sprechi, riprogettare il packaging dei prodotti alimentari per diminuire i materiali, aumentare la riciclabilità e ampliare l'uso di borse riutilizzabili; i programmi pilota nei centri di distribuzione mostrano una riduzione dei rifiuti di imballaggio del 12% quando i fornitori partecipano. enhancing Gli standard di imballaggio contribuiscono a ridurre le emissioni.
Implementare routing in tempo reale e pianificazione dinamica utilizzando dati dai centri; dashboard consentono ai team di make adeguamenti rapidi che riducono il consumo di carburante e gli sprechi. Questo approccio ha worked in diversi mercati pilota. Per le cifre di riferimento, consultare https://corporate.walmart.com/sostenibilità/ambiente.
Dare impulso all'ottimizzazione della catena del freddo: aggiornare i frigoriferi, sigillare le spedizioni per ridurre al minimo il deterioramento e installare sistemi solari o micro-reti presso i centri di distribuzione; spostare le operazioni di piazzale verso attrezzature elettrificate o a basso contenuto di diesel per ridurre le emissioni di fumo dai motori diesel. avanzando strategie sui carburanti e collaborazione con fornitori e venditori di trasporti.
Impegnarsi a una rendicontazione trasparente e a obiettivi allineati a SBTi: condividere i progressi con la comunità e SBTi allineamento; questo crea fiducia e sblocca efficienze lungo l'intera supply chain, migliorando l'esperienza d'acquisto dei clienti, sia online che nei negozi fisici.
Passaggi pratici per ridurre gli sprechi e le emissioni lungo la supply chain più verde di Walmart

Iniziare con una riprogettazione del packaging a zero rifiuti per diverse SKU pilota ed estendere ai successivi 100 articoli entro il prossimo anno fiscale. Utilizzare cartone riciclato 100% ove possibile, passare a rivestimenti a base di fibre ed eliminare le plastiche monouso nel packaging primario. Fissare un obiettivo di riciclo o compostaggio di almeno l'85% di tutti i rifiuti di imballaggio nei centri di distribuzione entro il 2027 e creare una dashboard centrale per monitorare i progressi. Conoscere i livelli di base dei rifiuti e comunicare i progressi tramite aggiornamenti via e-mail alle parti interessate. Questo piano punta a zero rifiuti.
Aggiornare i motori e i rimorchi con tecnologia a basse emissioni; installare motori a basso consumo di carburante nei camion a lungo raggio; collaudare rimorchi aerodinamici e flotte a carburante alternativo; prevedere riduzioni di carburante di circa il 12-20% per miglio e la riduzione delle emissioni lungo i percorsi. Questa strategia non si basa su flotte completamente nuove; privilegia, ove possibile, l'aggiornamento degli asset esistenti, integrato da progetti pilota di attrezzature elettriche per piazzali.
Adotta una strategia ottimizzata di pianificazione del carico e del percorso: utilizza l'IA per ridurre i chilometri totali di circa l'8-15%, diminuire i chilometri a vuoto e consolidare le spedizioni con diversi corrieri per ridurre le emissioni e il consumo di carburante.
Sostanze chimiche e fertilizzanti: richiedere ai fornitori di valutare formulazioni più sicure, sostituire le sostanze chimiche pericolose e monitorare l'uso di fertilizzanti nelle spedizioni agricole. Obiettivo di una riduzione del 20% dell'intensità chimica entro il 2026; condividere gli aggiornamenti con i responsabili politici tramite briefing mensili via e-mail e riflettere gli apprendimenti nelle decisioni di approvvigionamento. Questo non si basa su un'unica soluzione.
Packaging e valorizzazione dei rifiuti: progetto pilota di pallet senza polvere; riutilizzo dei pallet; collaborazione con aziende di riciclaggio per migliorare la diversione nei centri di distribuzione. Fissare un obiettivo di diversione dei rifiuti del 75-85% entro il 2026 e monitorare i progressi con dashboard trimestrali, adeguando le tattiche per rimanere in linea con gli obiettivi.
Governance e cultura: creare un team interfunzionale Walmart Greener Chain; pubblicare annualmente i progressi della strategia climatica; allinearsi con Amazon e altri rivenditori per le migliori pratiche; fissare obiettivi ambiziosi per il ciclo successivo.
Obiettivi di segmentazione dei rifiuti e riciclaggio per tipologia di struttura
Implementare subito una mappa di segmentazione dei rifiuti per tipo di stabilimento e definire obiettivi a cascata lungo tutta la catena. Questo approccio chiarisce le responsabilità e mantiene i team concentrati sui flussi giusti nei siti giusti; ecco perché la segmentazione è importante per negozi, centri di distribuzione e partner di produzione. Entro il 2026, stabilire obiettivi concreti: i negozi smistano il 50% dei rifiuti riciclabili; i centri di distribuzione il 70%; i partner di produzione il 60%. I programmi di gestione dei rifiuti organici dovrebbero contribuire per il 15–25% allo smaltimento totale nelle strutture ad alto volume, con un piano di ampliamento.
La segmentazione per tipo di struttura genera azioni specifiche per flusso: i negozi producono cartone, carta, rifiuti alimentari e film plastico; i centri di distribuzione gestiscono rifiuti di imballaggio, pallet, film plastico, metallo; i partner di produzione contribuiscono con rifiuti di imballaggio e residui di processo. Dare priorità alle apparecchiature di refrigerazione e alla gestione dei refrigeranti; catturare attivamente i refrigeranti e recuperare i gas per ridurre il potenziale di riscaldamento globale.
Obiettivi e azioni a livello di flusso: Cartone/carta: negozi 60%, CD 85%, produzione 70%; Film plastico: negozi 50%, CD 60%, produzione 50%; Materiale organico: negozi 25%, CD 40%, produzione 20%; Metallo: negozi 30%, CD 75%, produzione 60%; Refrigeranti: cattura 90%; Fertilizzante: conversione pilota di materiale organico in fertilizzante presso siti selezionati con 10% di materiale organico deviato entro il 2026; Solare: installazione su 20% di tetti di CD per compensare il 10–15% del consumo di energia.
Approccio di implementazione: creazione di una dashboard centralizzata per il monitoraggio dei rifiuti, al fine di monitorare i progressi all'interno di ogni tipo di struttura, con audit mensili e formazione del personale. Utilizzo di una singola visualizzazione dei dati per il benchmarking all'interno delle regioni e lungo tutta la catena. Condivisione attiva delle best practice del progetto pilota in Texas per promuovere insieme obiettivi ambiziosi, convalidando le ipotesi e perfezionando i processi. Inoltre, ottimizzazione dei percorsi a corto raggio per ridurre le emissioni dei trasporti e migliorare l'efficienza complessiva.
Ottimizzazione dell'imballaggio: ridurre l'uso di materiale e migliorare la riciclabilità
Adottare uno standard di imballaggio leggero e di dimensioni adeguate per tutti gli SKU al fine di ridurre l'uso di materiale di almeno il 20% entro il prossimo anno, preservando al contempo la protezione del prodotto. Questo cambiamento riduce il peso dell'imballaggio per camion e diminuisce il carburante consumato durante il trasporto.
Stabilire una chiara collaborazione nella supply chain per riprogettare l'imballaggio primario e secondario, con obiettivi definiti e un modello di risparmio condiviso. Chiarire le specifiche dei materiali, i protocolli di test e le milestone per mantenere i team allineati e focalizzati sui risultati.
Sfruttare dati e strumenti digitali per misurare l'impatto e migliorare la riciclabilità. Applicare criteri di progettazione orientati al riciclo, privilegiare opzioni monomateriale ove possibile e implementare sensori per monitorare temperatura e umidità durante il trasporto di prodotti refrigerati.
Esegui progetti pilota nelle principali categorie di prodotti su più cicli annuali per convalidare le riduzioni e i risultati di fine vita. Team interfunzionali coordinano imballaggio, logistica e operazioni di negozio, e i primi risultati mostrano riduzioni di materiale nell'intervallo 15-25% con una migliore recuperabilità.
Ampliare il programma aggiornando le linee guida, formando il personale e coordinandosi con le operazioni della catena del freddo per i prodotti refrigerati. Un piano di transizione strutturato aiuta ad allineare i diversi percorsi di distribuzione e a sostenere i guadagni di efficienza.
Comunicare i vantaggi a rivenditori e fornitori tramite dashboard e revisioni trimestrali, evidenziando le riduzioni degli sprechi, i miglioramenti nella riciclabilità e il valore commerciale del packaging standardizzato in tutta la rete.
Valori di riferimento per il consumo energetico di negozi e centri di distribuzione e come ridurli
Stabilire per la prima volta una base di riferimento per il consumo energetico in tutti i negozi e centri di distribuzione Walmart utilizzando dati orari normalizzati in base alle condizioni meteorologiche degli ultimi 12-24 mesi, disaggregati per refrigerazione, illuminazione, HVAC e carichi dei motori. Quindi, fissare un obiettivo di riduzione di questa impronta del 15-25% entro due anni e monitorare attivamente i progressi con dashboard mensili. Questo approccio supporta gli obiettivi climatici e crea un percorso chiaro per ridurre il consumo di energia legato alle attività alimentari.
- Implementa la misurazione secondaria in zone e apparecchiature e collega i dati a un report centralizzato. Normalizza i dati in base alle condizioni meteorologiche e all'attività aziendale per calcolare il consumo energetico per metro quadro e per unità movimentata, consentendo confronti omogenei tra diversi negozi e centri di distribuzione in climi diversi.
- Definire chiaramente le categorie di base: refrigerazione, illuminazione, HVAC, pompe e ventilatori e attrezzature utilizzate nel trasporto da, verso e all'interno dei centri di distribuzione. I controlli collegati all'rng possono allineare la refrigerazione e la velocità delle ventole ai segnali di domanda, riducendo i picchi di carico e gli sprechi.
- Assegna le responsabilità al proprietario e stabilisci una cadenza di revisione trimestrale con le operazioni del negozio, i responsabili del centro di distribuzione e il team di sostenibilità. Solo mantenendo la baseline in primo piano, i team possono perseguire attivamente guadagni mirati nel tipo di lavoro che si accumula in tutta la rete.
Azioni mirate al negozio per abbassare i valori di riferimento
- Passaggio all'illuminazione a LED nei corridoi dei negozi di alimentari, nei retrobottega e nella segnaletica esterna; abbinamento con sensori di presenza e daylight harvesting per ottenere riduzioni del consumo energetico per l'illuminazione del 20–40% in alcune aree. Diversi negozi in diverse zone climatiche sperimenteranno questo approccio per perfezionare i setpoint e gli orari.
- Migliorare l'efficienza della refrigerazione installando compressori ad alta efficienza, inverter e controlli di gestione dell'energia; laddove possibile, am আধুনিকizzare le porte dei banchi aperti; ottimizzare i circuiti a glicole e i condensatori per ridurre i tempi di funzionamento del compressore. Questo è utile perché la refrigerazione in genere domina il consumo di energia nei negozi di alimentari.
- Regolare gli impianti HVAC con economizzatori, ventilazione a richiesta e VFD su ventilatori e pompe; migliorare le prestazioni dell'involucro con paraspifferi e interventi di isolamento; implementare il pre-raffreddamento notturno nei mercati caldi per ridurre il picco di domanda di raffreddamento.
- Implementare il recupero di calore ove possibile per riutilizzare il calore di scarto per il riscaldamento degli ambienti o dell'acqua, riducendo l'impatto di refrigerazione e HVAC senza compromettere il comfort o l'affidabilità delle vetrine.
- Rafforzare la gestione dell'energia: implementare dashboard EMS, impostare avvisi di anomalie e formare il personale a rispondere a picchi energetici insoliti. Essere proattivi impedisce che piccoli sprechi si trasformino in una bolletta energetica più salata.
- Avviare un progetto pilota mirato su impianti solari o di accumulo energetico su tetti o pensiline, ove spazio e normative lo consentano; utilizzare l'energia catturata per compensare i picchi di carico di refrigerazione e illuminazione nelle aree dei negozi di alimentari.
- Coordinarsi con i fornitori per ottimizzare le merci in entrata e l'imballaggio; ridurre le fasi di movimentazione ad alta intensità energetica e costruire una sorta di cultura dell'efficienza intorno al flusso dei prodotti per ridurre l'intensità energetica per collo.
Centri di distribuzione e misure incentrate sul trasporto
- Illuminazione e controlli DC: installare LED ad alta efficienza, sensori di movimento e illuminazione diurna assistita da lucernari nelle aree non operative; programmare l'illuminazione in base all'attività del dock e ai turni di lavoro.
- Ottimizzazione di trasportatori e motori: implementare VFD su trasportatori e ventilatori, ridurre i tempi di inattività e sincronizzare l'avvio/arresto delle apparecchiature con i cicli di carico/scarico per ridurre lo spreco di energia su più turni.
- Refrigerazione in zone a clima controllato: applicare miglioramenti mirati nelle stanze a temperatura controllata, tra cui guarnizioni delle porte migliori, setpoint di temperatura più rigorosi e cicli di sbrinamento ottimizzati per ridurre al minimo il consumo di energia senza compromettere la sicurezza del prodotto.
- Efficienza dell'area di carico: isolare e sigillare i portoni di carico, installare ventilatori ad alta efficienza e ottimizzare gli schemi di carico per ridurre al minimo l'intrusione di aria fredda durante i picchi di ricezione e spedizione.
- Strategia per la gestione di flotte e merci: collaborare con i principali partner del settore autotrasporto per ottimizzare la pianificazione dei percorsi, il consolidamento dei carichi e la riduzione dei tempi di inattività. Passare a camion più efficienti ed esplorare progetti pilota di rifornimento legati al RNG per il rifornimento in loco o regionale; coordinarsi con i partner per allinearsi agli obiettivi di risparmio energetico per la movimentazione delle merci.
- Trasporto e movimentazione delle merci: implementare una pianificazione più rigorosa per ridurre la congestione nei piazzali, migliorare il sequenziamento dei portoni di carico e minimizzare i picchi di carico elettrico di trasportatori e attrezzature di carico durante i periodi di punta.
Misurazione, reporting e allineamento
- Tieni traccia dei parametri di intensità energetica come il consumo di energia per metro quadro e per unità movimentata, oltre all'utilizzo della refrigerazione per metro cubo. Pubblica un rapporto trimestrale sui progressi compiuti e adatta le tattiche in base ai risultati di studi di casi e osservazioni sul campo.
- Stabilire una partnership interfunzionale con fornitori e prestatori di servizi per condividere le migliori pratiche e scalare i progetti pilota di successo. Un approccio di mercato collaborativo accelera l'adozione e rafforza la base di evidenze attraverso molteplici case report.
- Monitorare e comunicare le riduzioni dell'impronta ambientale ai team interni e agli stakeholder esterni; collegare i progressi agli obiettivi climatici e dimostrare come gli investimenti mirati in negozi e centri di distribuzione (DC) si traducono in guadagni tangibili in tutta la rete di distribuzione.
Adozione di energia rinnovabile negli hub logistici e nelle sedi di vendita al dettaglio
Iniziate installando pannelli solari sui tetti e sistemi modulari di accumulo a batteria nei più grandi centri di distribuzione e negozi di punta, con l'obiettivo di ricavare il 20-30% del fabbisogno energetico annuale da fonti rinnovabili in loco entro il 2026 ed estendendo la copertura al 60% entro il 2030, parallelamente alla decarbonizzazione della rete. Questa fase pratica crea un'accelerazione in tutti i settori operativi e dimostra ciò che è realizzabile concretamente, aiutando i team ad allinearsi verso un obiettivo comune.
- Solare e accumulo in loco
- Installare pannelli fotovoltaici sui tetti e tettoie per posti auto in corrente continua per catturare la luce del giorno, con sistemi modulari di accumulo a batteria dimensionati per coprire 4-6 ore di carico critico e supportare la refrigerazione della catena del freddo.
- Adottare microreti in hub strategici per mantenere operative le attività durante le interruzioni di rete e per massimizzare l'autoconsumo solare, catturando l'energia diurna per le esigenze notturne.
- Utilizza un sistema di gestione dell'energia per ottimizzare l'invio, spostando il pre-raffreddamento e l'illuminazione per allinearli alla generazione solare e ai segnali di risposta alla domanda.
- Posiziona questa iniziativa come un approccio standard per scalare le rinnovabili in tutti gli impianti, garantendo pratiche coerenti di approvvigionamento e installazione.
- Flotte elettriche e a batteria
- Dare priorità ai camion elettrici a batteria per le tratte urbane e regionali; abbinare a una ricarica intelligente che privilegi l'energia solare in loco quando disponibile per ridurre il prelievo dalla rete.
- Prevedere una combinazione di ricarica con caricabatterie rapidi CC nei depositi e ricarica CA più lenta per i cicli notturni; progettare le porte in modo che siano scalabili in base alla crescita della flotta e alle finestre di manutenzione.
- Tieni traccia del costo totale di proprietà, della manutenzione e delle riduzioni delle emissioni per miglio, al fine di dimostrare i progressi compiuti verso il raggiungimento dell'obiettivo.
- Coinvolgimento nella rete e approvvigionamento di energia verde
- Stipulare PPA o tariffe di mercato credibili per l'energia verde, mappando le fonti per ridurre l'intensità dei gas serra e stabilizzare i costi energetici.
- Coordinarsi con le utility per sfruttare i prezzi non di punta e i momenti di elevata produzione solare, riducendo il prezzo complessivo dell'energia e l'impatto ambientale.
- Illuminazione ed efficienza delle strutture
- Sostituire l'illuminazione obsoleta con sistemi LED e aggiungere controlli di presenza e luce naturale; si prevede una riduzione del 30-50% del consumo energetico per l'illuminazione a seconda della superficie e dei modelli di occupazione.
- Ottimizzare l'efficienza dei sistemi HVAC e l'isolamento, e perfezionare le attrezzature di refrigerazione per ridurre il picco di domanda e lo spreco di energia.
- Gli aggiornamenti all'illuminazione contribuiscono in modo significativo alla riduzione dell'intensità energetica in tutti i mercati e le strutture.
- Trasparenza, misurazione e governance
- Pubblica i progressi rispetto agli obiettivi SBTi e agli SDG, acquisendo le emissioni di scope 1-3 e l'intensità energetica con una piattaforma dati centralizzata per il benchmarking per impianto e mercato.
- Mantenere una dashboard trimestrale che mostri la capacità installata, il fattore di capacità solare, l'utilizzo delle porte di ricarica e i progressi verso gli obiettivi annuali, per creare fiducia con clienti e investitori.
Per mantenere lo slancio, continuare con un piano a 12 mesi che definisca l'utilizzo energetico di base, quindi ripetere sui progetti pilota per affinare gli investimenti; continuare ad applicare i risultati per accelerare le successive implementazioni e fissare un anno preciso per il raggiungimento della quota maggiore di adozione di energia rinnovabile in tutto il mondo.
Collaborazione con i fornitori e condivisione dei dati per la riduzione dei rifiuti

Stabilire un protocollo dati unificato con i fornitori chiave entro il primo trimestre del 2026 e avviare un progetto pilota di 90 giorni per testare la condivisione dei dati tramite API e un dizionario dati comune. Creare un team interfunzionale presieduto dal responsabile della sostenibilità, con punti di contatto settimanali e una revisione trimestrale del consiglio di amministrazione.
Definire una serie di KPI chiari: rifiuti da imballaggio per unità, percentuale di imballaggio riciclato, tasso di diversione, densità dei pallet e quota di resi riciclati o riutilizzati. Utilizzare queste metriche per individuare i punti critici dei rifiuti e misurare i progressi in categorie quali beni di consumo, beni confezionati e spedizioni alla rinfusa.
Sviluppa una dashboard condivisa che fornisca segnali in tempo reale, riepiloghi mensili e pagine specifiche per fornitore. Abilita l'accesso per i team dei fornitori e gli acquirenti Walmart, mantenendo al contempo la privacy dei dati attraverso ruoli di accesso definiti e aggregati anonimizzati ove necessario.
Offri incentivi legati alla trasparenza dei dati e al lavoro di progettazione congiunto. Ciò include l'approvvigionamento prioritario, la riprogettazione del packaging co-finanziata e cicli di pagamento accelerati per i partner che raggiungono o superano gli obiettivi.
Implementare un framework di governance, con standard di dati, controlli di sicurezza e percorsi di escalation. Richiedere revisioni mensili delle eccezioni per affrontare anomalie, come picchi di spreco insoliti o inefficienze di carico, e per approvare piani di azione correttivi entro 30 giorni.
| Categoria | Baseline (2024, tonnellate) | Obiettivo (2026, tonnellate) | Progressi del Q3 2025 (tonnellate) |
|---|---|---|---|
| Rifiuti di imballaggio | 420 | 280 | 360 |
| Spreco alimentare | 150 | 90 | 110 |
| Resi e logistica inversa: spreco | 70 | 45 | 50 |
| Migliaia a vuoto in entrata/in uscita | 2.800 miglia | 1.900 miglia | 2.100 miglia |
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