Analysis of the 2025 Second Quarter Slowdown in International and National Road Freight Transport

2025年第2四半期道路貨物輸送状況の概要

道路貨物輸送の状況は、2025年第2四半期に活動の一時停止が見られ、両方に影響を与えました。 国際 そして national 貨物輸送の流れ。この動きは、運営コスト、価格設定、貨物量の変化の中で起こっており、貨物輸送、運搬、配送サービスを含む物流チェーン全体に影響を与えています。.

燃料費削減にもかかわらず、運営コストが上昇

2025年7月31日までに、道路貨物輸送の運営費は緩やかに上昇しており、これは主に保険料の高騰によるもので、約8.81%の増加が見られました。一方、ディーゼル燃料費は前期比で1.61%の小幅な増加にとどまり、通常燃料に関連する財政的なプレッシャーはわずかに緩和されました。融資の利息や融資手数料などの金融費用は、4.21%減少し、輸送業者にいくらかの緩和をもたらしました。.

～のコスト計算 キロメートルあたり 基礎となる数値は、フリート管理者とロジスティクスプランナーにとってより明確な全体像を描き出します。連結された一般貨物車両の場合、ユニットコストは約 1.30 €/km、または 1. 52 €/km 稼働率を考慮した場合、前年同期と比較して平均コストは0.41%のわずかな増加にとどまりました。.

コスト構造の内訳

興味深いことに、燃料費のコスト構造における比重は、この期間に人件費を下回り、労働コストが依然として貨物輸送経済の主役であることを強調しています。一般貨物用連結トラックの年間運営コストは約 156,951.13ユーロ.

移動距離別の輸送価格の傾向

輸送会社は2025年に価格調整を実施しており、平均輸送価格は前年比で約5.31%上昇しています。しかし、その上昇幅は輸送距離によって大きく異なります。内訳は以下の通りです。

• 50km未満のルート：+7.31%
• 50～100km：+7.31%
• 100～200km：+3.11%
• 200～300km：+3.0‰
• 300km超: +3.513TP3T

この価格の不均一な上昇は、異なる輸送距離における特定の市場圧力の反映であり、短距離物流と長距離貨物輸送の両方に影響を与えています。.

道路貨物輸送量：成長の転換

2025年第2四半期は、過去3四半期に見られた成長率からの転換期となります。様々な分野の輸送業者約1,000社を対象とした週次調査に基づくと、2024年の同時期と比較して、トンキロメートルで平均約4.91%の減少が見られます。.

輸送手段別の取扱量内訳：

唯一の明るい兆しは、地域内貨物輸送に見られ、ここでは穏やかな成長が記録されました。残念ながら、国内および国際的な道路貨物輸送は、著しい減少を示し、これらの輸送セグメントに依存するサプライチェーンに影響を与える可能性のある明確な減速を示しています。.

Implications for Logistics and Freight Forwarding

これらの傾向は、物流セクター全体に波紋を広げる可能性があります。貨物フォワーダー、運送業者、配送管理者にとって、コスト増加と貨物活動の鈍化が相まって、より綿密な計画とコスト管理が求められます。保険料や人件費の高騰は、輸送を経済的に実行可能にするために、車両の使用、ルート、および積荷管理の最適化を必要とします。.

さらに、国際および国内レベルでの活動の低下は、貿易の流れや市場の需要における潜在的な変化を示唆しており、より地域化されたサプライチェーンや出荷規模の変化を促進する可能性があります。このダイナミクスに組み込まれているのは、以下のような汎用性の高いプラットフォームの重要性の高まりです。 GetTransport.com, かさばる貨物の移動、引越しの手配、車両の輸送など、市場の変動に対応できる効率的かつ手頃な輸送ソリューションを提供します。.

業界データの中で実世界経験の価値

これらの統計やレポートは、2025年の貨物輸送の力学を理解するための舞台設定に役立つ一方、どれほどのデータも個人の経験に取って代わることはできません。個々の輸送、特定のルート、および特定の貨物需要のニュアンスは、すべてのロジスティクスの課題がユニークであることを意味します。.

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Looking Ahead: What This Means for Global Logistics

This second-quarter slowdown, while significant on a regional and national scale, may not drastically alter the global logistics landscape yet. However, it underscores the fragility and sensitivity of road freight operations to cost fluctuations and market demand shifts. As freight volumes fluctuate, logistics providers and shippers alike will need to be nimble, embracing digital platforms and new solutions to maintain efficiency.

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概要

The second quarter of 2025 brought a halt in growth for road freight transport, with rising operational costs, especially insurance, alongside mixed fuel cost shifts and increased transport prices across distances. Activity dropped in national and international freight segments, though intraregional transport showed resilience. These developments highlight the ongoing challenges within freight and logistics industries, emphasizing the need for adaptable solutions.

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