欧州トラックにおける荷物の不適切な固定に対する罰則を理解する

貨物保安規則入門

貨物固定は、ヨーロッパにおける物流の重要な側面であり、運転手や他の道路利用者の安全に影響を与えます。貨物の固定不良による事故の増加に伴い、輸送会社や運転手にとって、罰則を理解することが重要になっています。この記事では、ヨーロッパ各国の貨物固定不良に関連する罰金と規制について掘り下げます。

貨物を適切に固定することの重要性

貨物が適切に固定されていることを確認することは、単なる良い習慣ではありません。ほとんどのEU諸国で法的に義務付けられています。輸送中に貨物がはみ出したり、移動したりすると、道路上のすべての人に危険を及ぼします。その影響は大きく、衝突や負傷につながるだけでなく、運転手と輸送会社の両方に多額の罰金が科せられる可能性があります。要するに、これらの規制は、人命を保護し、安全な輸送慣行を維持するために存在します。

貨物保安要件の主な理由

• 安全だ： 荷崩れによる事故防止。
• 責任: 企業に対する法的および財務的責任の軽減。
• 効率が良い： 事故や災難による遅延を最小限に抑える。

知っておくべき規格および規制

EUでは、貨物の固定方法に関するさまざまな基準があります。これらの規制を理解することで、輸送業者はペナルティを回避できます。

• EN 12195-1: 警備部隊を計算しています。
• EN 12195-2: 輸送ストラップに関する規制。
• EN 12195-3: チェーンのテンション調整のガイドライン。
• EN 12640: 荷物を固定する際のポイント。
• EN 12642: トラック内の積荷を固定するための規制

たとえばドイツでは、当局がEN 12195-1に概説されている固定力に準拠していることを示す計算を要求する場合があります。常に必須ではありませんが、物流会社にとっては、このドキュメントを維持することが推奨されます。

ヨーロッパにおけるペナルティの概要

不適切に固定された貨物に関連する罰金は、国によって大きく異なります。簡単な内訳は次のとおりです。

検査は誰が実施しますか？

検査は国によって様々な機関によって実施されます:

• ドイツ: BALM（連邦物流・モビリティ庁）
• フランス: 警察、国家憲兵隊、DREAL（地域圏環境・計画・住宅局）
• イタリア: Polizia Stradale および Motorizzazione
• ルーマニア： Poliția Rutieră および ARR (ルーマニア道路庁)

検査は道路上だけでなく、駐車場や国境検問所でも実施される可能性があることに注意することが重要です。検査官は統一された基準に従うことがありますが、特にフランスでは厳格な遵守がよく見られます。

制裁から身を守る方法

地域の規制に関する情報を常に把握し、貨物のセキュリティ手順を継続的に監視することで、罰則を受けるリスクを大幅に軽減できます。コンプライアンスは、単に罰金を回避するだけでなく、物流において最も重要な信頼性の評判を築くことにもつながります。

不当な罰則の場合、輸送業者は躊躇なく適切な当局に訴えるべきです。運輸法に精通した法律事務所を雇うことは、これらの状況において非常に役立ち、権利が保護されるようにすることができます。

欧州委員会からの新しいガイドライン

4月、欧州委員会は車両の技術検査規則を更新する改革案を提案しました。これらの提案の中には、道路検査ごとに貨物固定を再評価することが義務付けられています。検査官は、急停止時や傾斜面でも貨物が最小限しか動かないようにする必要があり、貨物固定方法の重要性が強調されています。

なぜこれがロジスティクスにとって重要なのか

提案された変更は、物流部門における安全対策と説明責任の強化に向けた大きな転換を意味します。これらの規制に先手を打つことで、企業はより安全な輸送慣行を確保し、業務の中断を回避することができます。

結論

貨物を適切に固定しない場合の罰則はヨーロッパ全体で重くなる可能性がありますが、物流における安全性と効率性を確保するために注意を払う価値のあるトピックです。誤った判断は、運転手だけでなく物流チェーン全体に影響を与える結果につながる可能性があります。輸送に関わる人々にとって、GetTransport.comのようなプラットフォームを活用することで、適切な方法を効率化し、手頃な価格のグローバル貨物ソリューションを活用できます。GetTransport.comが提供する利便性、手頃な価格、豊富な選択肢は、誰もが日々直面する物流の現実に完全に合致しています。今日、輸送手段をご予約ください。 GetTransport.com.com.