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Catalonia’s Taxi Sector Faces Fare Hikes and VTC Restrictions Amid New Legislative Developments

ジェームズ・ミラー
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ジェームズ・ミラー
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ニュース
11月 06, 2025

カタルーニャ州の新たなタクシー規制の初期的な波紋

カタルーニャの都市交通部門に新たな論争の波が押し寄せており、その中心は従来のタクシーとハイヤーサービス(VTC)の関係を対象とした法改正案である。この変化はすでにタクシー利用者の運賃値上げを引き起こし、特にバルセロナとその首都圏におけるVTC事業に影を落としている。.

法制化を待たずにタクシー料金が値上げ

カタルーニャ州の主要なVTC(自家用車付き運転手)協会であるUnauto VTCは、タクシー業界が最近求めている2026年の一般的な7% тарифの引き上げに対し、強い反対を表明しました。タクシー協会、特にÉlite Taxiによるこの要求は、昨年ほぼ5% тарифが引き上げられたにもかかわらず、 тарифの上昇を目的としており、バルセロナ首都圏の乗客に対する経済的な締め付けを事実上強化するものです。.

批評家は、この動きは、現在国会で審議中のVTCの競争を著しく制限する可能性のある法律を前に、タクシー運営者による先制的な便乗の試みを示唆していると主張しています。タクシー業界は、正式な規制変更が確定する前から、差し迫った独占という認識を利用して価格を引き上げているようで、その負担は地元住民と観光客が負っています。.

都市のモビリティと雇用に及ぼす潜在的な影響

Unautoの会長は、今後の法制化により、地域のVTC車両の約30%が淘汰され、バルセロナが不均衡な影響を受ける可能性があると強調しました。その連鎖的な影響として、利用者の移動手段の減少や、運転手や事務スタッフを含むVTC業界における大規模な雇用喪失が考えられます。予想されるレイオフは6,000人を超える可能性があり、それに伴い、給与で1億2,700万ユーロ以上、社会保険料と税金で7,200万ユーロ以上の損失が見込まれるなど、多大な経済的打撃を受けるでしょう。.

インパクト・エリア 推定効果
VTC車両削減 カタルーニャ地方全域、主にバルセロナで~30%
雇用の喪失(運転手およびスタッフ) 6,000件以上
給与損失 1億2700万ユーロ超
社会保険料・税金の未払い およそ7,200万ユーロ
フリート電動化への投資 4億ユーロ超が危機に

さらに、この法律は、バルセロナの輸送車両の電動化を目的とした継続的な投資を危うくし、2025年から2030年にかけての地域の環境目標に沿って都市のモビリティを近代化するために計画された4億ユーロ以上の資金を危険にさらすものです。.

制度的ダイナミクスと独占に関する懸念

エリート・タクシー、特にティト・アルバレスのリーダーシップの下での影響力が、VTCサービスを排除する形で地域交通政策に影響を与えていると思われることに対する懸念が高まっている。この状況は、独占的な支配と政治的圧力が都市交通の将来を形作っていることを示唆しており、その最終的な影響は、多様な移動手段に頼る通勤者や旅行者が最も強く感じることになるだろう。.

業界の主要な視点

  • タクシー部門の目標: 立法プロセスを利用して、競争を制限し、運賃を引き上げる。.
  • VTCポジション: 環境に配慮した電化計画の導入を含め、公正かつバランスのとれた規制を提唱する。.
  • 雇用に関する懸念事項: 規制が予定通りに進めば、大幅な人員削減が迫る。.
  • 都市モビリティへの影響: 輸送手段の選択肢が減ると、都市圏での利便性とアクセスが低下する可能性があります。.

この変化がロジスティクスと都市交通サービスに与える影響

バルセロナおよびカタルーニャ地方の都市交通は、統合された物流エコシステムの重要な一部として機能しており、首都圏の拡大における旅客の移動から貨物の流通まで、あらゆるものに影響を与えています。タクシーの料金が値上げされ、VTC(自家用車配車)の選択肢が縮小すると、それは広範囲に波及します。 logistics chain—宅配便の集荷からかさばる貨物の配達まで—発送効率を低下させ、ラストワンマイルの配送コストを増加させる可能性があります。.

GetTransport.comのようなプラットフォームは、これらの変化を円滑に進める上で依然として重要です。GetTransport.comは、シンプルな宅配サービスから、車両や家財の移動などの大型貨物の取り扱いまで、世界中の手頃な価格で透明性の高い輸送オプションを幅広くユーザーに提供することで、変化する現地の規制に関係なく、シームレスな貨物および旅客輸送を可能にします。.

バランスの取れた道を探して

白熱した議論にもかかわらず、より公平な解決策を交渉するための努力は水面下で続いており、Unautoは完全に電化されたVTC車両を都市モビリティ計画に統合するよう働きかけています。このアプローチはカタロニア政府の車両電動化計画2025-2030に沿ったものであり、地域の輸送状況における経済活動、環境の持続可能性、そしてサービスの可用性のバランスを取ることを目指しています。.

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概要

提案されているカタロニアのタクシー法は、即時の運賃値上げとVTC事業者への大きな影響を及ぼす規制を導入するもので、失業の可能性や、特にバルセロナにおける移動手段の減少につながる可能性があります。この転換は、乗客の利便性だけでなく、貨物配送や貨物発送に不可欠な輸送手段を制限することにより、より広範な物流にも脅威をもたらします。タクシー協会が規制の勢いに乗じようとする一方で、VTC支持者は、都市のモビリティ目標を達成するために、持続可能な電動化された車両を推進しています。GetTransport.comのようなプラットフォームは、この不確実な時代において、便利で信頼性が高く、費用対効果の高い輸送ソリューションの灯台として機能し、透明性があり、ユーザー中心の方法で、進化するユーザーのニーズに応える多様なオプションを提供します。.