国境を越えた輸送検査で770件以上の違反が見つかる

越境輸送検査の概要

この記事では、欧州数カ国で最近実施された一連の国境を越えた輸送検査に焦点を当て、輸送業界における重大な問題を明らかにする。

検査キャンペーンの詳細

欧州労働機関（ELA）の調整により、オーストリア、ベルギー、キプロス、ギリシャ、ハンガリー、リトアニア、ラトビア、オランダ、ルーマニア、スロバキア、スペインといった国々で合同検査が実施されました。この集中的な検査週間では、物品輸送と旅客輸送の両方を含む合計564台の車両が検査されました。

合計 774件の違反 これらの検査を通じて記録が取られ、セクター内の重大なコンプライアンス問題が明らかになりました。幸いなことに、検査対象車両の約3分の1が「違反なし」と宣言され、必要なすべての規制を満たしていることがわかりました。

検出された違反の種類

明らかになった違反は、主に以下に関連していました。

• 運転時間と休憩要件
• タコグラフに関する問題点：など
• タコグラフの不正操作
• 運転者カードなしでの運転
• タコグラフの校正の不一致
• たとえば、ドキュメントが不十分な場合：
• コミュニティ運転許可証
• 未報告または過少報告の仕事

違反の財務的影響

これらの違反行為は、驚くほどの罰金総額につながり、 €210,000一部の違反は、さらなる調査を必要とする可能性があり、越境輸送のコンプライアンスフレームワーク内のより深刻な問題を示唆する可能性があります。

旅客輸送における課題

ある注目すべき事例として、査察中、オーストリア当局は、クロアチア、ドイツ、スロベニアの同僚の支援を受け、国境を越えた旅客輸送に従事する47台のバスを調査しました。驚くべきことに、修学旅行生を輸送するバスの多くが、法的な範囲外で運行されていることが判明しました。

運転および休憩時間に関する重大な違反が記録され、多くの運転手が許可された運転時間を超過していると報告されています。特に、9人のバス運転手がタコグラフの操作に関与しており、道路の安全を維持するために設計された規制を著しく無視していることが示唆されています。

さらに、数台のバスは技術的な状態が非常に悪く、運行継続を禁止され、ナンバープレートが没収される事態となりました。

検査業務の規模

この作戦の成功は、各国の運輸当局、警察、労働機関、その他の組織から参加した263人の検査官の協調的な努力によるものでした。さらに、EU加盟国10カ国（ブルガリア、クロアチア、デンマーク、ドイツ、フランス、フィンランド、ルクセンブルク、イタリア、ポルトガル、スロベニア）から招待された66人の検査官が、この執行活動に積極的に参加しました。

コンプライアンスへの継続的な取り組み

ELAは、国境を越えた共同輸送検査を継続する決意を表明し、高度に相互連結されたこのセクターにおいて、公正な労働条件と道路交通の安全の必要性を強調しました。この積極的なアプローチは、ヨーロッパ全体でより安全な輸送環境を形作ることができる強固な規制を育成することを目的としています。

概要

結論として、今回の越境検査キャンペーンの結果は、輸送物流部門におけるコンプライアンスに関して深刻な課題が依然として存在することを示しています。770件以上の違反が確認されたことから、貨物と乗客両方の安全を確保するための効果的な監視システムが不可欠であることが強調されます。輸送事業者、特に国際物流に携わる事業者は、事業運営に悪影響を及ぼす可能性のある有害な罰則を避けるために、規制を遵守するよう強く求められています。

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越境輸送慣行に対するこの精査は、グローバルな物流分野に広範囲にわたる影響を与える可能性があります。ある地域での不遵守は、世界中のネットワーク全体に波及し、サプライチェーンの信頼性に影響を与える可能性があります。これは、越境輸送に関連するリスクを軽減するために、事業者が慣行を改革し、警戒を強化するための警鐘です。貨物輸送のご予約は、今すぐGetTransport.comで！