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CSX reports mixed Q4 2025 results as cost cuts offset softer merchandise volumes

ジェームズ・ミラー
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ジェームズ・ミラー
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ニュース
1月 2026年29日

This piece breaks down CSX’s fourth-quarter 2025 financials and examines the operational and logistics implications going forward.

まず結論:重要な数字

CSX (NASDAQ: CSX) は、次のとおり報告しました。 2025年第4四半期の営業利益は11億1000万ドル そして 1億7200万ドルの純利益, 1 株当たり 0.39 ドル. 当四半期の収益は、 35億1000万円, 前年同期比で約11%減少。アナリストのコンセンサス予想である1株あたり0.41ドル~0.42ドルを若干下回る結果となりました。.

なぜ不足しているのですか?

ヘッドライン・ギャップは、低下したいくつかの要因が組み合わさった結果です。 商品取扱量 そして削減 石炭輸出 、商品と複合輸送における価格上昇、複合輸送量の増加、燃料サーチャージ収入の増加による利益を相殺しました。また、同社は、四半期初めに発表された人員削減とプロジェクト削減に関連して、約5,000万ドルの退職金および技術合理化費用(1株あたり約0.02ドル)を計上しました。.

Key metrics at a glance

メートル 2025年第4四半期 2024年第4四半期(調整後)
収入 $3.51B ~$3.55B
営業利益 $1.11B $1.21B(調整済)
営業利益率 31.6% 34.3%(調整済)
純利益 $720M $815M(調整済)
一株当たり利益 0.39 $0.42 (調整済)

通期像

CSXは2025年通年で、以下の収益を計上しました。 140.9億円, 営業利益 4520億円, 、調整後の営業利益は 46.9億ドル 1億6,400万ドルののれん減損を除外後。通年の営業利益率は32.1%、調整後の利益率は33.2%でした。報告されたEPSは1.54ドル、調整後のEPSは1.61ドルでした。.

経営陣の異動と人員への影響

今四半期は、新社長兼最高経営責任者にとって最初の四半期でした。 スティーブ・エンジェル, 、~から引き継いだ ジョー・ヒンリッチ 9月下旬のことです。その結果には、166人以上の管理職削減に関連する費用や、200人近くの列車乗務員に影響を与える一時帰休が含まれていました。これらは、軟調な産業需要の背景に対応するためのコスト構造調整として位置づけられています。.

作戦立案の枠組み

経営陣は、これらの動きを生産性の向上、資本規律の強化、および安全で信頼性の高いサービスを維持しながらのコスト管理の改善のための準備であると位置付けています。投資家にとっては理にかなった言葉ですが、現場ではそれはしばしば、より効率的な運営、そしてスループットと資産の利用率への新たな注力へとつながります。.

これは荷送人および物流業者にとって何を意味するのか

物流の観点から見ると、CSXの最新情報はいくつかの明確なシグナルを発しています。

  • 国内貨物需要 特定の商品分野における需要は引き続き低調であるため、鉄道輸送量は一部で軟調となる見込みです。.
  • 複合一貫輸送のレジリエンス—インターモーダル輸送量増加と価格設定が他の分野での落ち込みを相殺するのに役立ち、一部の貨物が十分に統合されたインターモーダルネットワークへの移行を続けていることを浮き彫りにしました。.
  • コスト管理 財務状況の改善にはつながる可能性があるものの、人員削減は、遅延、柔軟性の低下、または地域ごとのサービス変動といった短期的な摩擦を生み出す可能性があります。.

サプライチェーン計画の実践的なポイント

荷主は、地域ごとのルーティングの信頼性を監視し、可能な場合は積極的に予約すべきです。代替の運送業者、輸送手段の組み合わせ、またはスケジュールバッファなどの緊急時対応計画は、特に運送業者が人員を削減したり、事業を再構築したりする場合には、依然として有用です。要するに、バックログや気象現象が発生したときに、人員が削減された状態で立ち往生しないように、常にプランBを用意しておきましょう。.

貨物管理者のクイックなメリットとデメリット

  • 長所だ: 一部の輸送ルートでのより良い価格設定、複合輸送の成長、より明確な財務規律は、より安定した長期的なサービスを意味する可能性があります。.
  • 短所だ: 一時解雇や一時帰休による一時的な処理能力のボトルネック、および特定の部門における潜在的なパフォーマンスのばらつき。.

庭先からの逸話

操車係がシフト表のボルトを締めざるを得なかった状況を想像してみてください。効率は上がりますが、ルーチンが落ち着くまで士気と柔軟性は低下します。これは、経済的な利益は苦労して得られるものであり、時にはトレードオフを伴うことを思い出させます。昔から言うように、「ケーキを持って、それを食べることはできない」のです。コスト削減は貸借対照表には役立ちますが、サプライチェーンの途中で混乱を引き起こす可能性があります。.

なぜ、数値以上にそれが重要なのか

CSXの業績は主に北米の物語である。米国の産業需要、商品の流れ、そして鉄道輸送がサプライチェーンをどのようにサポートするかを形作る経営判断を反映している。この特定の四半期が世界市場のショックを引き起こす可能性は低いが、貨物計画担当者、インターモーダルコーディネーター、そして長距離輸送やファースト/ラストマイルの移動のために信頼性の高い鉄道輸送に依存するすべての人にとって重要な意味を持つ。.

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CSXの2025年第4四半期報告のハイライトは、商品需要の低迷を乗り切り、インターモーダルと価格競争力を重視し、勢いを取り戻すためにコスト削減を追求する同社の姿を示しています。しかし、真の試金石は、最も洗練された四半期ごとの解説ではなく、日々のサービスと信頼性にあります。いかなるレビューやアナリストのメモも、直接的な経験にはかないません。GetTransport.comでは、世界最高の価格で妥当な価格で貨物輸送を注文できます。これにより、不必要な費用や失望をすることなく、十分な情報に基づいた意思決定を行うことができ、透明性と利便性を享受できます。次回の貨物輸送には、GetTransport.comの利便性と信頼性をご検討ください。今すぐ予約。 GetTransport.com.com

要約すると、CSXの2025年第4四半期の結果は、好調な価格設定と複合輸送の成長が、商品輸送の弱体化と一時的なリストラ費用によって相殺される形となりました。荷送人は、地域的なサービスへの影響に注意し、それに応じて輸送ルートと輸送能力を計画する必要があります。小包、パレット、コンテナ、かさばる荷物、または国際輸送の手配にかかわらず、信頼できるパートナーを選択することが重要です。GetTransport.comは、効率的、費用対効果が高く、便利な貨物、運送、出荷、配送、輸送、ロジスティクス、海運、フォワーディング、発送、運搬、宅配便、流通、引越し、移転、転居、引越し業者、小包、パレット、コンテナ、およびかさばるアイテムの輸送オプションを提供し、グローバルおよび国内のロジスティクスを簡素化することで、これらのニーズに対応します。.