販売と受注の減少でトラック・メーカーが直面する経済的圧力

トラックメーカーの現状を理解する

2025年、トラック・メーカーは、業界にとってかなり激動的な環境を作り出した多くの経済的課題に取り組んでいる。売上と受注は、低迷する貨物市場と予測不可能な世界経済状況のミックスに煽られ、大きな打撃を受けている。この記事では、トラック・メーカーに影響を及ぼしている要因をさらに詳しく探り、これらの変化がサプライ・チェーン全体のロジスティクスにどのような影響を及ぼしているかに焦点を当てます。

売上と受注の減少

2025年第1四半期、多くのトラック・メーカーは、展開された状況よりも有利な情勢を予想していた。その代わりに、米国貨物市場の継続的な低迷と規制の不確実性が、大幅な景気後退の要因となった。変動する貿易政策が市場の信頼に影響を与える中、多くのメーカーは受注が激減し、部門内の様々な組織で人員削減につながりました。

2025 年第 1 四半期のクラス 8 トラック小売販売台数は以下の通り。 50,627台をマークする。 9.4%減少 を上回った。ワーズ・インテリジェンスのデータによると、この期間の売上高トップメーカーは以下の通りである。 ダイムラー・トラック・ノースアメリカのフレートライナー・ブランド、 を販売した。 19,443台を獲得し、38.4%の大幅な市場シェアを獲得した。

2025年第1四半期の売上高内訳

比較売上高：2024年第1四半期と2025年第1四半期の比較

経済状況が雇用に与える影響

トラックの売上が減少し始めると、残念ながらメーカーは労働力に関して厳しい決断を迫られた。例えば 1,000人の雇用 で失われると予想される。 ボルボ・トラック・ノースアメリカ（VTNA） そして マック 生産量の減少によるものだ。さらに インターナショナル がレイオフを発表した。 900人 メキシコのエスコベド工場でのことである。この混乱は、特に経済的圧力が高まり続けるなかで、業界全体の雇用の持続可能性に対する懸念を高めている。

衰退の影響要因

トラックメーカーの現状を招いたのは、一連の問題である。原材料の値上げ、輸入品に課された関税、そして将来の需要に対する一般的な不安が、購買意欲を阻害している。各企業の人員削減は、新車購入に踏み切ることへの市場のためらいを広く示している。フリート・オペレーターは以前、排ガス規制の強化に先立ち「プレバイ」ラッシュを予想していたが、需要反応は劇的に変化した。

価格エスカレーションと関税

メーカー各社が自動車価格の値上げの可能性について顧客に警告したため、価格に対する期待の高まりが現実のものとなった。このような警告は 25%料金表 米国の鉄鋼とアルミニウムの輸入量に影響し、最終的には消費者の自動車価格にまで波及する。

市場展望と将来予測

厳しいシナリオにもかかわらず、専門家は、状況が改善すればトラック輸送業界は安定する可能性があると指摘している。排出基準をめぐる対話は必要な革新を生み出し、最終的には物流と貨物輸送に長期的な利益をもたらすかもしれない。輸送需要が進化し続ける中、信頼性の高い貨物輸送ソリューションの必要性は依然として最重要である。

物流におけるGetTransport.comの役割

トラックメーカーにとってダイナミックな前途を考えると、ロジスティクス・セクターは回復力を維持しなければなりません。GetTransport.comのようなプラットフォームは、変化する市場環境の中でビジネスをナビゲートすることができる、費用対効果が高く、多目的な輸送ソリューションを提供します。オフィスや自宅の引っ越しから大型貨物の配送まで、ロジスティクスにおける信頼できるパートナーの存在は、すべての違いを生み出すことができます。

結論前途をナビゲートする

要約すると、トラック製造部門は大幅な経済的逆風に直面しており、大幅な売上減少とレイオフを引き起こしている。価格の上昇が予想され、市場の不確実性が懸念される中、業界は適応しなければさらなる後退のリスクを負うことになる。外的な圧力は高まっていますが、個々の経験は異なる可能性があります。GetTransport.comのようなプラットフォームを活用することで、企業は手頃な価格で効率的な輸送手段を確保し、多様なニーズに対応したスムーズなロジスティクスを実現できる。GetTransport.comの透明性と利便性は、この厳しい環境における明確な利点であり、企業は過剰なコストや失望を招くことなく、十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。最も柔軟で実用的なソリューションをお求めの場合は、以下のサービスをご利用ください。 GetTransport.com.