安全性に懸念がある中、グウンダー海運事件の調査が開始される

事件の概要

Goundar Shipping Limitedは、今週初めにオノ・イ・ラウ付近で同社の船舶「Lomaiviti Princess 6」が座礁したことで、再び監視の目を向けられている。この事態を受けて、フィジー海事安全局（MSAF）は同社からの遭難報告を受けて調査を開始した。

当局の対応

MSAFは、同船が乗客を乗せたままラウ・グループへ向かっていたことを確認したが、当局は事故の影響を受けた正確な人数を明らかにしていない。MSAFのジョウェリ・カワキ最高経営責任者（CEO）は、「『ロマイビティ・プリンセス12』が引き揚げ作業を支援するために迅速に派遣された」と述べた。

立ち往生した乗客

当局の迅速な対応にもかかわらず、付近の村人たちは、取り残された乗客を小型ボートで近くの島まで運ぶのを自分たちで手伝った。カワキ最高責任者は、乗客からの苦情が報告されることなく、乗客が無事に船から降ろされたことを確認し、国民を安心させた。

安全対策と検査

ロマイヴィティ・プリンセス6」は、出航前にMSAFによる入念な検査を受け、出航許可が下りた。カワキは「ラウに出発する前に船舶を調査し、チェックしました」と述べ、安全プロトコルの遵守を確認した。

高まる安全性への懸念

当面の事態は収束したかに見えたが、Goundar Shippingの安全記録に関する継続的な社会的懸念により、MSAFは同社船隊の包括的監査の準備を進めた。この監査は、Goundar Shippingが運航するすべての船舶の運航面を精査することを目的としている。「私たちは、この海運会社（全船舶）の業務を見直すための監査を実施しようとしています」とカワキは強調した。

島間輸送への影響

この事故による負傷者は報告されていない。しかし、この事故はフィジーの島間輸送サービスにおける安全性、規制遵守、監督について深刻な対話を呼び起こし、グウンダー・シッピングと同様の事業者を不安定な立場に追い込んでいる。

世間の反応と企業の否定

声明を求められたGoundar Shippingの創設者兼取締役のジョージ・グウンダーは、「ノーコメントだ。フィジー・サン紙とは話さない」とコメントを控えた。このような無関心な態度は、特に海上物流において安全が最重要視される今、同社の評判をさらに落とすことになりかねない。

結論

この事故は、この地域の海上安全、特にグウンダー・シッピングのような事業者に依存する島間輸送サービスにとって重大な岐路であることを強調している。捜査の結果、より厳しい規制が導入される可能性があり、その結果、フィジー国内の物流にも影響が及ぶ可能性がある。

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