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Hyperloop UPV、European Hyperloop WeekでLogistaのサポートを受け、マイルストーンを達成

ジェームズ・ミラー
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ジェームズ・ミラー
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ニュース
8月 08, 2025

ハイパーループUPVプロジェクト入門

バレンシア工科大学のエンジニアチームが推進するHyperloop UPVプロジェクトは、最近、欧州ハイパーループウィーク(EHW)で話題になりました。7月14日から20日までオランダのフローニンゲンで開催されたこの国際大会で、Hyperloop UPVは革新的なプロトタイプを発表し、グローバルな競争相手の中で注目すべき地位を確保しました。

重要な参加と実績

Hyperloop UPVがEHWに参加したことは、その開発の道のりにおける重要な節目となりました。ヨーロッパ最大の物流事業者の一つであるLogistaの物流サポートを受け、チームはLogista ParcelおよびLogista Freight部門を利用して、プロトタイプをスペインからオランダまで輸送することに成功しました。

結果として、世界各地から参加した他の13チームと競い合い、垂涎の的である「総合システム賞」カテゴリーで堂々の3位を獲得しました。さらに、「フルスケール技術賞」への貢献も評価され、Hyperloop車両の積載方法に関する重要な研究発表により、審査員から称賛を受け、上位3名のファイナリストに選ばれました。

活動中のロジスティックサポート

ロジスタが促進する戦略的行動

2025年を通して、LogistaはHyperloop UPVのバルセロナAdvanced FactoriesやAdvanced Machine Toolsなどの技術見本市、およびバレンシア工科大学で開催されたイベントへの移動を効率的に支援しました。これらのイベントでは、広範な技術的進歩を紹介し、より大型の車両プロトタイプを発表しました。

Logistaの人事、マーケティング、コミュニケーション担当ディレクターであるフアン・ホセ・グアハルド=ファハルド氏が指摘したように、「イノベーションとサステナビリティはLogistaの基本的な柱です。これらの若いエンジニアたちが未来の輸送に革命を起こしているのを目撃することは、私たちが正しい軌道に乗っていることを確信させてくれます。」

未来の輸送を推進するイノベーション

Hyperloop UPVは、DLIMと呼ばれる内部設計の電気モーターの統合を含め、EHWへの参加にとって極めて重要な大きな進歩を遂げました。このモーターにより、7.26 m/s²の加速が可能になり、これは高性能スポーツカーに匹敵し、わずか250 kgの重量で最大120 km/hの速度を出すことができます。

新しいプロトタイプの主な革新

新しいHyperloop UPVのプロトタイプは、特に大型化され、実物大の車両に近づいており、3つの重要な革新をもたらしています。

  • オンボード充電システム: このシステムは、充電のために電気ネットワークへの直接接続を容易にし、バッテリーの個別抽出の必要性を排除し、拡張性を高めます。
  • 回生ブレーキ機構: この革新的な技術は、制動時にエネルギーを回収して再利用し、バッテリーを充電することで、持続可能性とシステム効率を大幅に向上させます。
  • 外部加速モーター: このモーターは車両を推進し、過剰なオンボードバッテリーの搭載を減らします。

さらに、その他の改良点としては、電子部品の冷却システム、浮揚装置、乗客体験を向上させるように設計された耐真空カプセル、およびスーパーキャパシタを利用した電源などが挙げられます。

安全性と設計の検証

フィールドテストでは有望な結果が得られ、プリント回路基板(PCB)と車両センサーの適切な機能が確認されました。電気的および機械的な各設計側面は、安全性を最優先事項としており、破壊的技術をより実行可能で商業的に適用可能なモデルへと推進しています。

ハイパーループの概念を理解する

しばしば第5の輸送手段と呼ばれるハイパーループは、航空機の速度(約1,000km/h)と列車の快適さと頻度を融合させたものです。そのコンセプトは簡単です。カプセルが低圧チューブ内で浮揚し、ほぼ真空の環境で磁気浮上によって表面や空気からの摩擦を最小限に抑えます。

結論と今後の課題

ヨーロピアン・ハイパーループ・ウィークにおけるハイパーループUPVの業績は、革新的な輸送技術を際立たせるだけでなく、実行におけるロジスティクスの重要な役割を反映しています。効率的な輸送方法は、プロトタイプや技術を国内外のプラットフォームに移転する上で不可欠です。これは、ロジスティクスと革新的な輸送技術が密接に関連しているという、現在進行中の物語を補強するものです。

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