郵便局が新たな通関規定により米国への発送を停止
最近の廃止について de minimis exemption 米国政府による措置 — 以前は低価格商品の関税なしでの輸入を認めていた — により、国際小包発送が混乱に陥っています。2025年8月29日より、すべての小規模貨物に税関関税および書類要件が適用され、ヨーロッパやアジアのグローバル郵便運営者を中心に、米国宛の小包サービスを一時停止または大幅に制限する事態となっています。
米国税関規則の変化とその波及効果
長年にわたり、$800以下の評価額の小包は関税なしで米国に入国し、企業や個人にとって国際貿易の合理化に貢献していました。しかし、この免除は、密輸や関税回避の懸念を理由に、輸入に対する管理を強化する設計の規則の下で今や取り消されました。この変化は、準備時間とガイダンスの限られた状況により、郵便運営者を当惑させながら、ユニバーサル郵便協定の下にある長年のシステムを混乱させます。
さらに事態を複雑にしているのは、航空会社およびその他の運送業者が、米国郵便サービス(USPS)によって以前はデジタルで行われていた、関税手続きや関税、書類の管理まで行うという新たな責任を負わされたことです。従来、貨物および旅客輸送に重点を置いていた航空会社は、システムやワークフローを短期間で適応させる必要があるため、困難な物流的および法的責任に直面しています。
ヨーロッパおよびグローバルな郵便サービスへの影響
ヨーロッパとアジアの一部の地域における郵便事業者は、迅速に対応しています。
- ドイツ: Deutsche PostとDHL Parcel Germanyは、米国向けの事業者顧客からの荷物の受付を停止しました。
- リトアニア & フィンランド: 郵便サービスは、航空会社の米国行き貨物に対する禁令を理由に、書類やギフトを含むすべての出荷を停止しました。
- マルタ: 米国に送られるすべての荷物に完全な保険を適用し、潜在的な遅延と中断について警告します。
- チェコ共和国: 少量個別ギフト($100以下)を除く商品の受領停止。より厳格な通関申告が義務付けられました。
- 北欧諸国: PostNordは米国およびプエルトリコへの小包発送を一時停止し、低価格ギフトのみを一時的に通過させることを許可しました。
- 他国: オーストラリア、ニュージーランド、シンガポール、日本、韓国、ベルギー、フランス、オーストリア、イギリスなどでも同様の停止や制限が発生しています。
表: 米国への輸送に関する主要な郵便サービスの制限事項の概要
| Country/Region | サービス状況 | 特定制限 | Reason |
|---|---|---|---|
| ドイツ (ドイツ郵政、DHL) | 保留 | USへのビジネス荷物の受取拒否 | 税関コンプライアンスの遵守不能 |
| リトアニア、フィンランド | 保留 | All shipments including gifts and documents All shipments including gifts and documents | 航空会社の禁令と税関の複雑さ |
| マルタ | Restricted | 完全保険付の荷物のみ受け付けます。 | Potential delays and service disruptions |
| チェコ共和国 | 部分停止 | ビジネス荷物の発送は保留;$100以下のギフトは、詳細な通関書類とともに許可されます。 | 新たな通関要件 |
| 北欧諸国(PostNord) | 一時停止 | 小額ギフトを除く荷物の一時保留 | 新しい米国の規制を遵守する必要があります。 |
| 他の国々 (オーストラリア、NZ、アジア、EU) | Variable Suspensions | 類似の制限またはサービスの一時停止 | 関税手続きの不確実性と航空会社の制限 |
運送業者と荷主が直面する課題
航空会社は、新たな通関の役割を担ることになり、増大する責任と、輸入関税を適切に処理するために必要な高額なシステムアップグレードのため、消極的な姿勢を示しています。米国税関・国境警備局からの明確で包括的なガイドラインがないため、多くの航空会社は、米国行きの郵便輸送を全面的に停止することを選択しました。これにより、国際物流におけるドミノ効果が発生し、国境を越えた貿易に依存する企業にとって、納入適時性が損なわれ、コストが増加しています。
さらに、贈り物を送る個人消費者や、小規模な荷物を発送するEC事業者も、これらの変更により、遅延や追加費用が発生する打撃を受けています。郵便事業者は、依然として米国当局との間で機能的な解決策を交渉していますが、明確さと協力が改善されない限り、サービス停止が続く可能性があることを強調しています。
国際物流にとっての意味するもの
郵便小包サービスにおけるこの混乱は、突発的な規制変更がグローバルな貨物および郵便ロジスティクスの複雑なネットワーク全体に波及する、厳しい警告として機能します。追加の通関手続きの層と、運送業者が通関ブローカーとしても活動する必要性は、企業がコンプライアンスインフラに多額の投資を必要とする可能性があるため、運営面だけでなく、財政面でもリスクをもたらします。
実際には、ロジスティクスコーディネーターと、関与する企業は、 国際貨物運送業者サービス、貨物輸送、および速達サービス より長いクリアランス時間の交渉、潜在的な迂回、および増加した書類作成が必要になるでしょう。この複雑さは、変化する規制に迅速に適応する、信頼性と手頃な価格の貨物輸送プラットフォームの重要性を強調しています。
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Looking Ahead: Logistics Adaptation to Customs Changes
世界的に見ると、新たな米国の通関制限は、国際物流に広範囲な混乱をもたらすよりも、追加の課題を突きつけています。郵便以外の多くの事業者や運送業者は、貨物および輸送のための代替手段を提供し続けています。しかし、この政策主導は、物流関係者が機敏かつ積極的である必要性を明確に示しています。規制の変更を予測し、GetTransport.comのようなプラットフォームを活用することが、円滑な運営を維持するために重要になるでしょう。
GetTransport.com は、このような変化する状況に常に注意を払い、通関および貨物フォワーディングの要件がどのように変化しても、荷送者が常に情報とサポートを受けられるようにしています。次回の配送計画を立て、GetTransport.com で貨物を確保してください。
結論
米国のデミニミス免除の終了は、世界中の郵便事業者に課題を突きつけ、米国への小包の流れを複雑にする、停止と新規規制を強要しています。航空会社は今や関税と書類手続きを負わなければならず、主要な物流上の障害やサービスの中断を引き起こしています。この状況は、国際輸送、貨物物流、および通関コンプライアンスの相互接続性を浮き彫りにしています。
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