2025年8月4日から7日までのサプライチェーンとロジスティクスの最新情報

最近の物流トレンドのスナップショット

急速に進化する状況の中で、物流の世界は注目すべき変化で賑わっています。今週は、コスト圧力、政策の変化、および能力の課題に対応して、主要なプレーヤーによって行われた重要な動きが見られました。寸法重量の計算の見直し、バッテリー生産の進歩、および関税のダイナミクスの変化は、物流戦略を形作る上で不可欠な対話です。

今週の主な見出し

• UPS、FedExと足並みをそろえ、容積重量調整を実施
• Lyten社がノースボルト社を買収、バッテリー生産へ
• 輸入半導体チップに対する提案関税
• O’Reilly Automotive、テキサス州での流通能力を拡大
• Albertsons、戦略的調達で原材料費の高騰に対応

これらの主要な事例は、言及された期間におけるロジスティクスとサプライチェーンの計画に影響を与える要因のダイナミックな相互作用を強調しています。

UPS、寸法重量の計算を更新

2025年8月18日から、UPSは容積重量の計算方法において重要な変更を実施する予定です。同社は、すべての荷物の寸法（長さ、幅、高さ）を最も近い整数インチに切り上げる予定で、これはすでにFedExが導入している同様の変更を反映したものです。以前は、0.5インチに満たない寸法は切り捨てられていました。この変更により、容積重量の料金が大幅に増加する可能性があるため、荷物のサイズが変わっていない場合でも、あらゆる規模の企業にとって送料が高騰するリスクがあります。たとえば、以前は11.1インチと測定されていた荷物が、今では12インチとして分類される可能性があります。専門家は、月に数千個の荷物を発送する企業は、この調整だけでコストが数万ドルも増加する可能性があると警告しています。配送料の増加の影響は、物流計画全体に波及する可能性があり、企業が増加した費用に苦慮するにつれて、消費者にも影響が及ぶ可能性があります。

Lyten社によるNorthvolt社の戦略的買収

米国のバッテリー新興企業Lytenが、経営破綻したスウェーデンのバッテリーメーカーNorthvoltの資産を買収する計画を発表し、エネルギー分野で注目すべき発展がありました。StellantisとFedExとの提携に支えられ、この買収はNorthvoltの事業を活性化させ、バッテリー生産におけるヨーロッパの独立性を強化することを目的としています。買収にはスウェーデンとドイツにおける重要なプロジェクトが含まれており、2026年までに旗艦工場を再開する計画があります。よりクリーンなリチウム硫黄バッテリーセルの革新で知られるLytenは、主要な自動車メーカー向けの効率的な生産を達成するために、旧Northvoltの経営陣を組み込む予定です。この動きは、エネルギーの自律性を高め、BMWやVolkswagenなどの主要な業界プレーヤーと関わるための戦略的な転換と見られています。

半導体チップに対する関税の影響

またしても重大な局面として、輸入半導体チップに対する100%の関税案が発表されました。この措置は、国内生産を促進し、海外サプライヤーへの依存を減らすことを目的としています。米国での製造に多大な投資を行ってきたAppleやSamsungのような大企業は、有利な条件から利益を得る可能性がありますが、フィリピンやマレーシアのような国々は、政策転換のために深刻な経済的課題に直面する可能性があります。自己充足の重視は、ロジスティクスにおける「最大のもののサバイバル」というメンタリティを浮き彫りにし、効果的に調達戦略を適応させることができる企業が、ハイテク業界で有利になる可能性があります。

O’Reilly Automotiveの販売ネットワークの拡張

O’Reilly Automotiveは、テキサス州ハスレットにある560,000平方フィートの配送センターを買収することで、前進し続けています。これはO’Reillyにとって33番目の施設であり、米国中南部のキャパシティ制約を管理する上で不可欠です。稼働開始予定日は2027年に設定されています。周辺の配送ハブへのプレッシャーを軽減することで、この拡張は、2025年上半期に105の新しい店舗のオープンを見た同社の積極的な成長イニシアチブとよく一致しています。さらに、バージニア州スタフォードに別の530,000平方フィートの施設を設立する計画が進行中です—中部大西洋地域でのさらなる開発機会を解き放ち、サプライチェーンの効率を向上させるためです。O’Reillyの積極的な姿勢は、増大する市場の要求を満たすためのロジスティクスのスケーラビリティの重要性を示しています。

Albertsons、原材料費の高騰という課題に対応

スパイスやココアを含む輸入品に対する米国の新たな関税の影響で原材料費が高騰する中、Albertsonsは断固たる措置を講じています。スーザン・モリスCEOは、ベンダーの値上げを分析し、競争力のある価格を維持するために原材料を戦略的に調達することに焦点を当てた戦略について説明しました。製品の90%以上を国内サプライヤーから調達している同社は、現在ブランド売上の26%を占めるプライベートブランド製品の拡充も計画しています。Albertsonsは、可能な限りコストを吸収し、競争力を維持するために必要な場合にのみ価格を調整することで、インフレを乗り切る適応力を示しています。

結論

今週を通して見られるように、物流業界は、容積重量の調整、戦略的な買収、関税の影響、および能力拡張によって推進される変革的な変化を目撃しています。これらの開発はグローバルサプライチェーンに波紋を広げる可能性がありますが、企業が適応して繁栄するための新しい道も開きます。GetTransport.comは、これらの変化に対応する準備ができており、オフィスの移転からかさばる商品の輸送まで、あらゆるものを網羅した手頃な価格のグローバル貨物輸送を提供します。多様なロジスティクスニーズに対応する選択肢により、GetTransport.comは、組織が輸送目標を効率的かつ成功裏に達成できるようにします。

ここで提示される見解は物流の状況の様々な側面を解明するものですが、個人的な経験の明快さに勝るものはないということを覚えておくことが最も重要です。GetTransport.comが提供する包括的で透明性の高いサービスを活用することで、ユーザーは貨物輸送のニーズに関して十分な情報に基づいた意思決定を行い、業務効率を高めることができます。GetTransport.comの利便性と信頼性を体験し、 乗車予約 今日