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MOLグループ、持続可能な航空燃料生産で新たなマイルストーンを達成

MOLグループ、持続可能な航空燃料生産で新たなマイルストーンを達成

ジェームズ・ミラー
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ジェームズ・ミラー
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ニュース
8月 18, 2025

燃料生産における持続可能な進歩

世界バイオディーゼルデーに、MOLグループによる持続可能な燃料生産において重要なマイルストーンが達成されました。同社は、INAのリイェカ製油所で初めて持続可能な航空燃料(SAF)の生産に成功しました。この成果は、水素化処理植物油(HVO)として知られる再生可能ディーゼルの生成も伴うパイロットプロジェクトの一環です。この最新の成果は、スロブナフトのブラチスラバ製油所で行われた以前のパイロットに続く、MOLグループにとって2回目の同様のテストです。これらの進歩は、MOLグループの技術力と、環境の持続可能性とエネルギー安全保障を促進することを目的とした代替燃料ソリューションへの献身を強調するものです。

リエカ製油所でのコラボレーション

リエカ製油所でのパイロットプロジェクトは、製油所の水素化分解装置のライセンサーであるChevron Lummus Global(CLG)との協力のもとで実施されました。このプロジェクトの目標は、従来の化石原料とともに5%パーム油工場排水(POME)を共処理することのテストでした。この試験では、合計1,000トンのバイオジェニック原料が利用されました。独立監査はBureau Veritas d.o.o.によって実施され、このプロセスが持続可能なバイオ燃料に関する国際持続可能性カーボン認証(ISCC)基準によって設定されたパラメーターを満たしていることが確認されました。

準備とテストのプロセス

パイロットプロジェクトの準備は、主に特定の物理的および化学的特性を持つ新しいタイプの原料を処理するという複雑な性質のため、8ヶ月以上の期間にわたって展開されました。テスト走行中、400以上のサンプルがINAの中央試験研究所(CIL)での分析のために勤勉に収集されました。ザグレブのRuđer Bošković InstituteとデブレツェンのIsotoptech Zrt.などの外部研究所も、C14分析を通じてバイオジェニック含有量を評価するために関与しました。

ブラチスラバ精油所のさらなる発展

同様に、今年の初めには、ブラチスラバ精油所がHVOとSAFを注入したディーゼル燃料を用いた生産テストで目覚ましい成功を収めました。このHVOはカシューナッツの殻から抽出されたもので、SAFの場合は、部分的に精製された調理油が従来の原油と共処理されました。これらのテストにより、標準的な航空灯油の製造に特化したブラチスラバ精油所の生産ユニットが、持続可能な航空燃料の製造も可能であることが確認されました。

革新的なコプロセッシング手法

共処理法は、ハンガリーのサザルロンバッタにあるドナウ精油所において、MOLグループが長年行ってきた一般的な手法です。この手法は、植物由来の廃棄物を混合することで、従来の燃料に関連する排出量を効果的に削減します。ここでは、生産時にバイオ成分と化石成分の両方が同時に処理されます。

再生可能燃料への戦略的コミットメント

再生可能燃料は、MOLグループのSHAPE TOMORROW戦略において不可欠な役割を果たしています。同社はすでに、ハンガリーおよび周辺地域において、特に廃棄物から製造されたHVOに関して、バイオ燃料市場のリーダーとして認められています。このリーダーシップは、環境に最も優しい燃料オプションの1つとしての基準を満たし、MOLグループをヨーロッパにおける航空バイオ燃料生産のパイオニアとして位置づけるという点で重要です。

MOLグループの持続可能なモビリティに関するビジョン

MOLグループの燃料担当上級副社長であるチャバ・ゾーター氏は、同社が再生可能資源からディーゼル燃料と持続可能な航空燃料を生産しており、生産能力の拡大に向けて準備を進めていることを強調しました。この準備態勢と戦略的コミットメントは、道路輸送であろうと航空旅行であろうと、持続可能なモビリティに対するMOLグループのビジョンを再確認するものです。包括的なモビリティサービスプロバイダーになることで、同社はさらに幅広い種類の燃料を提供し、顧客にとってシームレスなエネルギー移行を促進することができます。

SAFの商業化

MOLグループは、研究開発に積極的に取り組み、バイオ燃料の生産と利用に関する新たな可能性を継続的に探求しています。2022年には、ブダペスト空港、ウィズエアー、エアポート燃料供給LLCとの提携により、ハンガリーでSAFの商業試験を開始しました。この取り組みにより、SAFはハンガリー、スロバキア、クロアチアでの通常の事業の一部として販売され、バイオコンポーネントは約14キロトンに達しました。

技術および環境基準

SAFは従来の再生可能原料または廃棄物からのみ製造可能であり、従来の灯油と同じ技術および環境基準に準拠していることに注意することが重要です。世界的にSAFを製造できる精製所はごくわずかですが、現在の需要は供給を大幅に上回っており、価格動向に反映されています。したがって、MOLグループによる現在進行中の開発は、気候保護と燃料供給の安定の両方にとって戦略的な重要性を持っています。

結論:持続可能な物流への一歩

MOLグループの最近のSAFおよびHVO生産試験の成功は、重要な技術的進歩を示すだけでなく、持続可能なモビリティへの積極的な取り組みを示すものでもあります。再生可能燃料への重点は、炭素排出量の削減を優先する世界のエネルギー動向および規制の枠組みと一致しており、非常に重要です。

絶えず進化する物流の状況において、燃料生産におけるこのような進歩は、現代の輸送ニーズおよび環境持続可能性の取り組みと密接に共鳴します。物流を円滑にする企業や個人にとって、燃料と輸送における持続可能な慣行を受け入れることは、効率を改善し、運用コストを削減すると同時に、生態学的責任を促進することができます。

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