How TFI International Navigates Earnings Pressure and Looks Ahead to 2026 Recovery

TFI、第3四半期の業績は収益の圧迫により重し

TFIインターナショナルは、貨物輸送量の減少が同社の財務結果に引き続き圧力をかけているため、第3四半期の収益と利益の減少を報告しました。総収入は以下まで減少しました。 19.7億円, down from 21.8億ドル 前年同期に比べ。この落ち込みは主に、最終市場における需要低迷による出荷量の減少が原因である。同様に、純利益も 1億4700万円 先の図の〜より 1億2590万円.

今回の景気後退は特定の分野に限ったものではなく、トラック積載未満（LTL）、トラック積載量、物流など、TFIの主要事業部門すべてで収益が減少しました。営業利益も軟化し、中でも物流部門の減少率が最も大きくなっています。このような苦境にもかかわらず、同社は厳格なコスト管理とサービス品質の優先順位維持を強調しており、健全なフリーキャッシュフローを生み出しています。短期的な貨物輸送の状況は引き続き厳しいと予想されます。.

2026年に向けて：一筋の光明

TFIの会長兼CEOであるアラン・ベダール氏は、最近のアナリスト向け電話会議で、2026年の米国市場について慎重ながらも楽観的な見通しを示しました。数年に及ぶ厳しい貨物不況に耐えた後、工業部門への投資拡大や潜在的な消費者税制上の優遇措置などの要因により、市場が明るくなる可能性を示す兆候がついに現れ始めていると述べました。.

“「2026年には太陽が昇り始めると信じている」とベダードは述べ、どちらかといえば長引く市場の低迷からの回復への期待を表現した。しかし、短期的には逆風が続いており、特に米国政府機関の閉鎖が国防総省に関連するTFIのトラック輸送業務に影響を与えていることや、完成車両の輸送に影響を与えるトラック製造部門の不況などが挙げられる。.

表1：TFIインターナショナル第3四半期財務ハイライト（米ドル）

戦略的対応：オペレーションと顧客サービスの改善

マクロ経済の動向をコントロールできる範囲が限られているため、TFIはコスト管理と顧客サービスの向上に重点を置いた実践的なアプローチを採用しており、その努力が徐々に実を結び始めています。同社は、引き受ける貨物をより慎重に選択し、業務効率を改善し、フリートの機器のダウンタイムをより適切に管理することで、事業の質を高めることに取り組んできました。.

注目すべき改善点の1つは、メンテナンスのターンアラウンドです。車両故障の平均修理時間が85時間から45時間に短縮されました。この短縮により、高価なレンタルトラックの必要性が減り、コスト抑制に役立っています。さらに、TFIは米国での集荷漏れを60%、集荷予定の変更を34% 大幅に削減し、顧客の信頼性を高めています。.

また、米国での保険金請求費用を削減するための集中的な取り組みも行われており、売上高の0.7%から、カナダで見られる0.2%に近い水準に引き下げることを目指しています。このような集中的な社内イニシアチブは、困難な貨物輸送の状況の中で、運営体制を強化するという同社のコミットメントを明確に示しています。.

TFIインターナショナルの業務改善リスト：

• 設備のダウンタイムを85時間から45時間に削減
• 米国での回収漏れが60%件減少.
• 再配達削減量 34%
• 保険金請求コストを売上高の0.7%から0.2%に削減することを目標とする

テクノロジー投資：貨物輸送業務におけるAIの優位性

TFIは2026年に向けて、人工知能への大規模な投資を計画しています。ベダールCEOは、AIの統合は変革的な一歩となり、市場の状況が改善した際に、より高い効率性と準備態勢を可能にすると強調しました。この動きは、変化する市場の潮流の中で、テクノロジーの導入が沈むか浮かぶかの分かれ目となる可能性のある、物流業界における成長傾向を反映しています。.

AIの役割は、貨物量が増加した際に、コストを最小限に抑え、高まるサービスへの期待に応えるために不可欠な、スケジューリングの効率化、ルートの最適化、そして予知保全を促進すると予測されています。.

業界の動向：違法業者への取り締まり強化

違法な運営者を取り締まる規制措置も、業界の能力バランスにとって良い兆候と見られています。カナダと米国 উভয়方で、適切な許可なく事業を行ったり、ドライバーの分類を誤ったりする者を取り締まる取り組みが進められており、これは根強い課題となっています。Bedard氏は、これらの取り締まりの動きが市場の能力を逼迫させ、供給側の圧力を緩和するのに役立つ可能性があると指摘しました。.

また、カナダの貨物取扱量が、米国との貿易交渉が保留になっていることなどから依然として低調である一方、TFIは最近、自社株買いに注力していた買収戦略を、状況が許せば新たな機会を活用するために見直す可能性があるとも指摘しました。.

物流および貨物市場の全体像

TFIインターナショナルの物語は、貨物輸送業者が景気循環の逆風を乗り越え、最終的な回復に備える方法を示す教科書的な例です。 現在の出荷量と需要の低迷は、ロジスティクスマネージャーと貨物フォワーダーが、競争力を維持するために、ルートの最適化、コスト管理、テクノロジーの活用を通じて、俊敏性を保つ必要があることを示唆しています。.

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結論：より明るい貨物輸送の未来に向けて、課題を乗り越える

まとめると、TFIインターナショナルは、貨物需要の低迷により、売上高と利益が減少するという厳しい第3四半期に直面しました。しかし、コスト管理、顧客サービス改善、AIなどの技術投資への戦略的重点は、2026年に期待される回復に向けた準備を整えています。法令遵守を怠る事業者への規制強化や、もしかすると改善されるかもしれない産業見通しは、時間とともに輸送能力への圧力が緩和される可能性も示唆しています。.

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