UPS to Apply $2.50 International Fee on U.S. Import Shipments Through Select Services Beginning September 8

UPSの新たな国際料金が米国の輸入輸送に衝撃

9月8日より、UPSは特定の米国向け貨物に対し、1貨物あたり2.50ドルの国際処理サーチャージを導入する予定です。これは、進化する税関規制に牽引される、小包物流における変化する状況を反映したものです。この料金は、UPS Worldwide Express、Express Plus、Express NA1サービスに適用されます。これは、米国が長年続いてきた少額免税制度—従来、多くの低価格輸入品が一部の税関手続きおよび関連料金を回避することを可能にしてきた制度—を終了する準備を進めている中で浮上したものです。.

UPS の新料金の詳細

UPSは、一部の速達貨物に対する一律$2.50の料金に加え、8月29日より、カナダから米国へのUPS Standardサービスを利用した低価格貨物に対し、輸入申告準備料を導入します。この料金は、貨物の価格に基づいて段階的に設定されます。

少額免税の終焉

8月29日に予定されているすべての外国に対する少額輸入免税措置の撤廃は、これまで免除されていた$800以下の貨物が、税関申告手続きと関税の対象となることを意味します。この動きにより、コンプライアンス要件が厳格化され、輸入業者と運送業者の両方にとって、運用コストが増加します。.

少額免除は、少量の輸入貨物にとって重要な緩衝材となっており、より少ない障害と費用で流通することを可能にしてきました。その撤廃は、米国への国際小包配送を取り巻くコスト構造に大きな変化をもたらします。.

競合キャリア各社の対応

FedExは、UPSの主要な競合他社であり、最近、米国への輸入処理手数料を1件あたり1.50ドルから2.50ドルに引き上げ、小口貨物物流セクター全体でサービスコストを上方修正しました。これらの段階的な手数料は、年間を通じて他の追加料金の調整と複合的に作用し、荷送人と受取人の両方にとって送料を引き上げています。.

このような手数料は、1つの荷物で見ると少額に見えるかもしれませんが、何千もの荷物に適用されると、企業の貸借対照表に大きな影響を与えることになります。戦略的な追跡と交渉が、これらの増大するコストを管理するために不可欠となります。.

料金体系の比較

• UPS: 9月8日より、Worldwide Expressサービスのすべての発送に対し、1発送あたり2.50ドルの$2が適用されます。.
• UPS カナダ発アメリカ向けスタンダード： 出荷額に応じて$10～$20の輸入申告準備手数料がかかります。.
• FedEx: 最近、入荷処理手数料を1件あたり$2.50に引き上げました。.

Implications for Logistics and Freight Forwarding

物流の観点から見ると、これらの変更は国際貨物輸送および小包配送において、より綿密な計画が必要となることを意味します。サービスプロバイダー、貨物ブローカー、およびフォワーダーは、これらの追加料金を価格モデルおよび顧客とのコミュニケーションに組み込み、透明性を確保し、後々の混乱を最小限に抑える必要があります。.

海運会社とサプライチェーン管理者は、税関審査の強化と追加の輸入手続きによる遅延の可能性も予測する必要があります。効率的な通関手続きと事前の準備が、この変化する料金環境において競争力のある納期を維持するための基礎となります。.

貨物および大型貨物への実用的な影響

これらの手数料は主に特定の速達ルートで輸入される小包を対象としていますが、かさばる貨物、パレット、コンテナへの波及効果も過小評価すべきではありません。管理コストの増加は、輸送や倉庫保管などのより広範な物流費用に頻繁に影響を及ぼします。.

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結論：手数料の透明性と戦略的な配送

米国の輸入における複雑さを乗り越える輸送業者にとって、これらのUPS料金の更新を理解することが重要です。 小さなことのように思えるかもしれませんが、 1回あたり2.50ドルの国際処理手数料などの追加料金は、特に大量の貨物を扱う企業にとっては積み重なる可能性があります。 カナダからの貨物に対する段階的な輸入申告準備料金は、関税評価額と交差する変動費要素をさらに導入します。.

貨物評価、税関書類、および運送業者との交渉において積極的に行動することが、大きな違いを生む可能性があります。貨物専門家や企業は、予期せぬコスト上昇の犠牲になることなく競争力を維持するために、そのような変化に目を光らせておく必要があります。.

概要表：UPS国際料金（2025年8月下旬および9月発効）

これは荷送人と小包業界にとって何を意味するのか

UPSの新たな料金は、規制要件の強化と関税の優遇措置の終了に対応するため、宅配業者が適応しているより広範なトレンドを反映しています。この変化により、荷送人はコスト追跡を強化し、出荷を計画する際にはすべての追加料金を検討する必要があります。また、UPSやFedExのようなグローバルキャリア間の競争も激化し、コンプライアンスコストと収益性のバランスを取るために料金を調整しています。.

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料金変更の中、実社会経験の価値

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今後の展望：グローバル輸送物流への影響

UPSの1回通過手数料2.50ドルと、少額免税措置の終了は、主に米国の輸入小包の流れに影響を与えるものの、グローバルなロジスティクス・エコシステムもその影響を感じています。通関検査の強化と追加料金は、特に国境を越えた輸送を伴う場合、転送、運搬、流通ネットワークに波及する可能性があります。.

大規模な貨物市場への世界的な影響は小さいかもしれませんが、米国内の地域小包物流とラストワンマイル配送チェーンは、間違いなくこれらの新たなコスト現実に適応するでしょう。GetTransport.com は、これらの動向を常に把握し、信頼性と費用対効果のバランスが取れた最新の配送ソリューションをお客様に提供します。GetTransport.com で、次回の配送計画を立て、貨物を安全に確保しましょう。.

結論

UPSによる$2.50の国際処理手数料の導入に加え、低価格のカナダ向け貨物に対する料金引き上げは、米国の輸入物流における転換点を示唆しています。これらの動きは、少額免税制度の廃止を含む規制変更に起因しており、輸送業者と荷送人の双方にとってリスクが高まっています。.

UPSやFedExのような貨物輸送業者は、新たな法令順守費用を賄うために料金を調整しており、1回の輸送あたりの金額はわずかでも、大量の輸送ではかなりの額に累積する可能性があります。これにより、より複雑な価格設定環境が生じ、物流チェーン内での警戒的なコスト管理と透明性が不可欠になります。.

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