USPS、効率向上のため全国配送基準の改善を実施

米国郵政公社は、効率の向上と全国的な輸送コストの削減を目的として、業務上の配達基準に重要な変更を開始しました。これらの新しいガイドラインは、郵便業務における極めて重要な転換を反映しており、当面のロジスティクスと長期的な戦略計画の両方に影響を与えます。

改訂された配送基準

火曜日現在、USPSは改訂された配達基準の第2フェーズを開始し、陸上輸送スケジュールが最小限に抑えられる地域を拡大しました。その目標は、地域の処理センターから地元の郵便局まで50マイル以上離れた場所への郵便配達によって実質的な価値を追加しないトラック輸送を削減することにより、業務を合理化することです。

このイニシアチブは、4月1日に行われた以前の変更を補完することを目的としており、そこでは遠隔地から発送されるファーストクラス郵便の予想配達時間が調整されました。郵便公社は、リソースを効果的に統合し、トラックのスペースを最大限に活用し、サービスの信頼性を高めることを使命としています。

финансовый импликации

USPSは、これらの取り組みが生産性の向上につながると予想しており、最大で $360億 今後10年間で、郵便処理、輸送、不動産コストを最適化することにより。

USPSは、レターメール中心から小包配送への適応性を高める方向へ転換を図り、さまざまな製品に対するサービス水準をより正確に活用できるようになりました。従来は3桁の郵便番号を中心としていましたが、サービスレベルは5桁の郵便番号に対応するようになり、顧客への情報提供が向上しました。

運営上の調整

新しい配達基準はまた、日曜日と祝日が前日に受け付けられた商品の輸送サービス測定にカウントされないことを意味します。したがって、メールが土曜日に2日間のサービス基準で送信された場合、月曜日ではなく火曜日までに目的地に到着し、多くの地方居住者にとって輸送が事実上遅くなります。

ネットワーク刷新

USPSは現在、ネットワークの大規模な見直しを行っており、主に、1997年以降に80%の減少を経験した単一のファーストクラス郵便に大きく依存したシステムから、同時期に3倍に急増した小包サービスへの移行を進めています。郵政公社の運営コストは、2011年の70億ドルから2021年には110億ドル以上に急増しています。

策定された アメリカのために尽力する 変革戦略において、これらの移行は業務の統合と処理施設の合理化を目的としています。ルイス・デジョイ前郵政長官が提唱したビジョンの下、必要な施設数を削減することでサービスを標準化し、最終的にはより効率的な郵便処理と配達を目指しています。

専門家による主な変更点の解説

戦略的イニシアチブ担当のエグゼクティブマネージャーであるグレッグ・ホワイト氏によると、最近の変更は地域輸送コストの削減に不可欠とのことです。USPSは、処理工場から遠く離れた場所での朝の送り迎え活動を圧縮することで、業務効率の向上を目指しています。これはパンケーキをひっくり返すことに例えられ、無駄を最小限に抑えながら利用可能なリソースを最大限に活用することを目標としています。

具体的な調整として、地域処理センターの近隣の郵便局には午前中に郵便物が配達される一方、遠方の郵便局では集荷を効率的な1回の輸送に集約します。この集約により輸送リソースの利用効率が向上し、現在30%未満の積載量で運行されているバックホールを削減できます。

高速化と信頼性向上を目指して

夜間シフトから日中の業務にボリュームを再配分することにより、郵便公社は郵便物を迅速に処理する能力を高めます。以前は、遠隔地からの郵便物を待ってからでないと出発便のトラックが出発できなかったため、業務速度が妨げられていました。現在では、郵便物の移動がより速くなり、配達時間に柔軟性が加わりました。

例えば、改訂された構造の下では、ノーフォーク配送センターはボルチモアにトラックを送ることができます。以前は近接性の制約を受けていましたが、以前よりも広い2日間の配送範囲を持つため、配送ルートが大幅に拡大されます。

業務の合理化

もう一つの重要な進化は、郵便物と小包の発送システムの両方を統合することです。過去のネットワークは、手紙または小包のいずれかのみを扱うことが多かったのですが、USPSは現在、相互接続されたフレームワークを目指しており、処理施設間のまとまりのある輸送戦略に冗長性を集約しています。

すでに多くの取扱場所が閉鎖されているため、USPSは効率を促進し、全体的なトラックの利用率を最大化する、より包括的な運用モデルに焦点を当てています。

物流への影響

これらの変更が世界の物流に大きな変化をもたらすわけではないかもしれませんが、郵便事業だけにとどまらず、進化するサービス需要と業務効率を反映したものです。 USPSの調整は、物流に対する現代的なアプローチを示すものとして、貨物輸送や配送に携わる民間事業者にとってのモデルとなり得ます。業務を最適化することで、企業は同様の形で信頼性と顧客満足度を高めることができます。結局のところ、物流の目まぐるしい世界では、時代に合わせて動き、常に車輪を回し続けることがすべてなのです。

概要

まとめとして、USPSはサービスを近代化することを目的とした一連の改訂された配達基準を通じて、包括的な効率を受け入れる道を着実に歩んでいます。運営コストの削減と生産性の向上、そしてサービスの統合に重点を置くことで、この新しい段階は郵便物流の未来を垣間見ることができます。

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