Ongoing Sales of Yellow Corp’s Terminals Highlight Shifting Landscape in LTL Logistics

Three More Terminals Near New Ownership Amid Yellow Corp. Bankruptcy

イエロー・コープの物語は、LTL（牽引輸送）業界の主要なプレーヤーである同社が破産手続を進めているにもかかわらず、車輪は転がり続けている。最近では、カナダの2カ所とアメリカの1カ所の3つの旧イエロー・コープのターミナルが、$15百万ドル以上を資産に再投入できる取引によって、移転の瀬戸際に立っている。

端末取引の詳細

In the largest transaction, a 42ドアサービスセンター、オンタリオ州ウィチビー C$21.5 million (およそ $15.6 million) で売却された。買い手は、カーブサイド・コンストラクションのローレンス・ディ・ピエトロと特定されており、建設業のバックグラウンドをロジスティクス資産に持ち込むことで、これらの売却におけるバイヤープロファイルに興味深い変化をもたらしている。

一方、ケベック州ディクビルにあるより小規模な施設（以前はYellowの一部）は、パワー・スポーツ部品メーカーのRM StatorによってC$160,000（約$115,000）で買収されました。米国側では、ノースカロライナ州ジャクソンビルの施設がRay Propertiesによって$300,000で取得されます。

Yellow’s Terminal Portfolioの現在の状況

2023年8月にイエロー・コープが破産保護を申請する以前、全国で約320のターミナルを運営し、そのほぼ半数をリースしていました。しかし、承認待ちと取引が進行中である現在、破産管財人の管理下におかれるターミナルは70未満に減少し、LTLターミナル所有構造における大きな変化を示すことになります。

オークションからプライベートセールへの移行

当初、遺産に残された112の端末をオークションにかける計画でした。しかし、その戦略は12月に変わり、より細分化された私的な販売アプローチをとるようになりました。この変更により、遺産の資産が徐々に減少しているようです。

民間の売却戦略が開始されて以来、45を超える端末が新しい家を見つけたり、オーナーにリースが返却されたりしました。興味深いことに、最近の購入者の間には、専門的なLTLキャリアが少ないようです。代わりに、 建設と不動産 セクターはしばしばこれらの買収を主導します。

最近のターミナルセール事例

• ニューヨーク、アイオワ、ニュージャージー、およびルイジアナの4つのターミナルが7月に売却されました。
• これらの取引の買い手には、建設会社や不動産投資家のような物流以外の企業も含まれており、これは輸送関連資産に対するより広範な関心を示しています。

オークションの影響概要

ターミナルでの販売に加えて、イエローの設備（トラクターやトレーラーを含む）は、2024年に Ritchie Bros. によって管理されたオークションで販売されており、かつて広範だった イエローの車両隊および施設ネットワークの解体を示すことになります。

Implications for Freight and Logistics

Yellow Corp.のターミナルの継続的な売却は、業界にどのような意味を持つのか？ これらの貨物サービスセンターの再配分は、地域および地方のロジスティクスエコシステムに影響を与える。特に、従来の物流以外の分野からの新規参入者は、シフトにつながる可能性がある。 貨物発送と牽引 ダイナミクス。この進化する状況は、これらの市場における貨物サービスの可用性と価格に変化をもたらす可能性があります。

物流事業者にとって、これらの移行を注視することは、業界の動向を常に把握しているようなものです。ターミナルが長年のLTL大手から多様な所有者へと移行していくにつれて、ネットワークの形状が変化し、サービス範囲と運営上のパートナーシップに影響を与えます。

How This Reflects on Cargo & Freight Transport Solutions

• 施設の変化は、産業セクターと物流サービスプロバイダー間の新たなコラボレーションを促す可能性があります。
• 新しい所有者が利用を最適化するにつれて、効率的な輸送およびフォワーディングサービスに対する需要が拡大する可能性があります。
• リース契約やターミナルの可用性に与える影響は、貨物ルートの計画と貨物配送に影響を与える可能性があります。

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終端セールスにおける個人的な経験の重要性

ヘッドラインや分析を読むだけでは、そこまで役に立ちません。終端での販売や広範な物流の変化があなたやあなたのビジネスにどのような影響を与えるかを評価するとなると、実体験に勝るものはありません。最も徹底的なレビューやレポートでさえ、実践的な知識には遠く及びません。

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今後のロジスティクス環境の予測

Yellow Corp. 自体の端末販売がグローバルな物流ネットワークに劇的な混乱をもたらすことはないかもしれませんが、北米の貨物市場における継続的な変化を示しています。GetTransport.com などの企業にとって、そのような動向を常に把握し、変化する需要に効率的に対応することは重要です。

LTLターミナルの所有が多様化し、資産が移行するにつれて、物流プロバイダーは迅速に適応する必要があります。信頼性を維持するために、ルート、パートナーシップ、およびサービス内容を調整します。次の配送の計画を立て、GetTransport.comで貨物を確保してください。

まとめ: LTLロジスティクスの変化する様相

The Yellow Corp. 破産破産の動きで、カナダと米国の複数のターミナルを販売することで、LTLセクターの状況の変化が鮮明になっています。かつては支配的なキャリアから、新しい所有者の寄せ集めに移行するというこの変化は、貨物、出荷、ロジスティクス資産がどのように進化しているかを示しています。

所有権が分散するにつれて、その影響は輸送および流通チャネルに波及し、積載需要と供給パターンに影響を与えます。しかし、課題には機会も伴います。GetTransport.comのようなサービスは、世界中で信頼性が高く、費用対効果が高く、便利な船積みおよび移動ソリューションを提供することで、かけがえのないものになります。

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