11月 貨物輸送の動向：出荷の課題にもかかわらずCass TL運賃指数は上昇

11月の貨物量と支出：まだら模様

11月の貨物輸送業界では、輸送量が再び減少したものの、運賃の上昇により、総貨物支出は昨年の水準に近い数字を維持しました。Cass Information Systemsがまとめたデータによると、輸送件数は減少したものの、価格の上昇に牽引され、貨物支出全体では増加傾向が見られました。.

輸送量は減少するも、貨物運賃支出は横ばい

について Cassマルチモーダル出荷指数 10月から11月にかけて小幅な0.7%増を記録し、季節調整後では2.7%増とより顕著な増加となりました。しかし、前年同期比では7.6%減少し、2年間の比較ではさらに8.2%減少と、状況は異なっています。これらの減少にもかかわらず、11月は過去4ヶ月で最も2年間の積み重ね減少幅が小さく、出荷量の減少が緩和される可能性を示唆しています。.

今後の見通しでは、12月の取扱量は前年比でさらに41%減少すると予測されており、その結果、2025年の年間貨物輸送量は前年比で6%減少すると予測されています。.

支出面：金利が打撃を緩和

燃料費を含む貨物支出の総額を追跡するカスの貨物支出指数は、季節調整後で0.21%の小幅な連続的低下を示しましたが、2.11%増加しました。年間ベースでは、1.21%の低下にとどまり、比較的安定していました。この比較的安定しているのは、貨物量の減少を相殺する貨物運賃の上昇によるものです。.

データを解析した結果、取扱量は減少したものの、料金自体は昨年11月と比較して約7%上昇した可能性が高いことが判明しました。とは言え、詳細な料金に関する情報を公開する前に、トラック積載未満（LTL）からトラック積載（TL）輸送への貨物構成の変化を慎重に分析しています。.

トラック輸送幹線料金の動向と市場力学

注目の的 TL ラインホール指数—燃油サーチャージや追加料金を除いたトラック輸送運賃のみを示す—は、過去3か月間一貫して成長しています。11月だけでも0.1%の上昇を見せ、9月には1.7%、10月には1.1%の上昇に続いています。特筆すべきは、この指数が2025年を通じて毎月前年比増を記録しており、11月には2.2%に達しています。.

季節的な影響と市場の動向がここでは影響を与えています。予想を上回るホリデー消費と天候に関連する輸送能力の制約が、12月にはわずかにトラック輸送業者に有利な状況を作り出しています。.

天候と規制がキャパシティ制約に影響

この過去のピークシーズンは、3つの大規模な冬の嵐という課題に直面しました。これらは通常、ラニーニャ現象と関連しており、利用可能なスポットの輸送能力を著しく逼迫させ、スポットレートの値上げを加速させました。同時に、トラック運転手層を対象としたさまざまな規制（より厳格な英語能力要件、非居住商業免許の制限、電子ログ記録デバイス（ELD）の施行など）が、スポット市場の逼迫に拍車をかけています。.

について SONAR トラックロード拒否指数 この状況を裏付けるように、輸送業者の入札拒否率が上昇しており、トラック輸送能力の逼迫と競争の激しい貨物輸送環境を示唆している。.

貨物量の継続的な課題

運賃は輸送業者に恩恵をもたらしているものの、取扱量の苦戦は続いている。特に製造業や住宅など、貨物需要の重要な牽引役となる分野では、弱さが依然として顕著である。小口トラック輸送業者は11月にトン数で小幅な改善を見せたが、全体的な傾向としては出荷量の縮小が続いていることを示している。.

この量の増減は、ロジスティクスチェーン全体に大きな影響を与えます。例えば、ロジスティクスプロバイダーと荷主は共に、料金の上昇と貨物量の変動とのバランスを取り、効率を維持するために運用戦略を再調整する必要が生じる可能性があります。.

関税と経済要因の影響

本報告は、輸入関税の期限を前に第3四半期に一時的な取扱量の増加が見られた後、関税を見越して積み上げられた在庫が減少し、第4四半期には出荷量が再び減少していることを強調しています。一部の早期ホリデー消費支出の兆候は潜在的な需要を示唆している可能性がありますが、関税によりコストがさらに上昇し、2026年には手頃な価格であることがより大きな懸念事項になると予想されます。.

より大きな視点：これがロジスティクスにもたらす意味

• 運賃高騰 取扱量の減少を相殺するのに役立つが、荷送人はコスト増に直面し、サプライチェーンの意思決定を再構築する可能性がある。.
• 天候関連の混乱や運転手規則の厳格化が輸送能力の課題を深刻化させ、スポット市場の変動性を高めています。.
• 一貫して軟調な輸送量は、慎重な経済活動を示唆しており、物流プロバイダーには俊敏性が求められる。.
• LTLからTL輸送への移行は、コスト構造と設備稼働率に影響を与える可能性があります。.

これらの状況は、変動する貨物需要、規制状況、および気象の影響を乗り越えることができる、高度に適応性のあるロジスティクス戦略の重要性を強調しています。.

11月の貨物トレンドまとめ

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今後の展望：11月の貨物輸送のトレンドと物流の見通し

世界規模で見ると、2025年の出荷量減少と料金上昇は、物流業界が注視すべき、より広範な市場の変化を反映しています。世界全体への影響は軽微に見えるかもしれませんが、競争力を維持し、進化する顧客の要求に応えるためには、これらの変化を理解することが重要です。GetTransport.comでは、このような動向に遅れずについていくことが、日常的な貨物輸送から複雑な移転ニーズまで、効率的で費用対効果の高い、シームレスな貨物ソリューションをユーザーに提供するというコミットメントの一環です。GetTransport.comで、次の配送の計画を始め、貨物を確保しましょう。.

結論

要約すると、Cassの最新データは、貨物量が減少しているものの、堅調な運賃と天候や規制に影響されたスポット市場の動向に支えられている貨物市場が苦闘していることを浮き彫りにしています。特に製造業や住宅などの分野における出荷量の減少は、物流業界の適応力を試す試練となっています。一方、輸送能力の制約と関税主導の価格設定は、荷主と運送業者がコスト、タイミング、およびサービスを考慮する必要がある、複雑な状況を示唆しています。GetTransport.comは、多様な輸送ニーズをサポートする、アクセス可能なグローバルな貨物輸送サービスで、これらの課題を効率化する準備ができています。このようなプラットフォームを採用することで、物流効率が向上し、企業や個人のスムーズで信頼性の高い貨物、出荷、および流通業務が保証されます。.