대륙별 조정: 경제 변화에 따른 이익 마진

콘티넨탈 AG, 새로운 수익성 문제에 직면

자동차 부품 공급 분야의 주요 기업인 Continental AG는 최근 미국 정부가 부과한 관세와 관련된 비용 상승의 영향으로 수익성 목표를 낮춘다고 발표했습니다. 이러한 변화는 회사의 운영 구조조정 전략과 맞물려 자동차 및 물류 산업 내에서 흥미로운 상황을 야기하고 있습니다.

새로운 마진 전망

컨티넨탈은 현재 조정 EBIT 마진을 최대 11% 이번 회계연도에 대해, 기존 예측치에서 하향 조정된 11.51%. 이번 조정은 콘티테크 산업 부문의 수익 감소와 특히 타이어 사업에 영향을 미치는 미국의 관세 부담을 반영합니다. 오토모빌 부품 사업부인 Aumovio는 9월에 분사를 계획하고 있으며, 이는 이번 전망에 포함되지 않았습니다.

CEO의 생산 비용에 대한 통찰

콘티넨탈의 CEO 니콜라이 세처는 기자들과의 대화에서 관세의 직접적인 영향을 강조하며 “5월 초부터 유럽으로부터의 수입품에 관세가 부과되었고, 철강 및 알루미늄 관세도 고려해야 합니다. 이러한 상황은 미국 내 운영 전반에 걸쳐 생산 비용 증가로 이어집니다.”라고 밝혔습니다. 이러한 통찰력은 오늘날 제조업체들이 직면한 복잡성을 보여주며, 글로벌 무역 정책이 지역 경제에 미치는 파급 효과를 상기시켜 줍니다.

콘티넨탈의 전략적 구조조정

콘티넨탈은 구조조정 노력의 일환으로 아우모비오를 프랑크푸르트에 상장할 준비를 하고 있으며, 내년에 콘티테크 사업부를 매각하여 타이어 제조 부문에만 집중할 계획입니다. 이러한 전환은 수년간 수많은 인수를 진행해 온 회사의 전략에 있어 중요한 변화를 의미합니다. 유럽의 자동차 산업은 현재 관세, 아시아 제조업체와의 경쟁 심화, 인건비 및 에너지 비용 상승과 같은 어려움을 겪고 있습니다.

산업 동향 및 대응 방안

더 넓은 맥락에서 ZF Friedrichshafen AG 및 Robert Bosch GmbH와 같은 업계 내 경쟁업체들도 일자리 감축과 공장 폐쇄를 통해 유사하게 대응하고 있습니다. Porsche AG 및 Volkswagen AG와 같은 기존 브랜드를 포함한 자동차 제조업체 역시 국내 시장의 수요 부진에 대응하여 생산 능력을 조정하고 있습니다.

Aumovio, 수익성 확보를 향한 여정

센서 및 브레이크 시스템을 포함한 다양한 자동차 제품을 생산하는 Aumovio는 상당한 투자 필요성과 치열한 경쟁을 포함하여 최근 몇 년 동안 상당한 어려움에 직면했습니다. 독립적인 법인으로 나아감에 따라 Aumovio는 조정된 EBIT 마진을 최대 8% 10년이 끝나갈 무렵에는 놀라운 도약을 이루어 2.5% 작년에 비해 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 2027년까지 6개 공장 폐쇄를 포함한 비용 절감 조치에 의해 추진될 것이며, 궁극적으로 글로벌 입지를 최소화할 것입니다. 50개 시설.

자원 전략 경영

Aumovio의 CEO인 필립 폰 히르셰이트는 이러한 격동적인 시기를 헤쳐나가는데 중추적인 역할을 할 “영리한 포트폴리오 관리”에 대한 회사의 지속적인 노력을 강조했습니다. 이러한 주도적인 접근 방식은 운영을 간소화하고 경쟁 우위를 유지하는 데 집중하려는 회사의 의지를 보여줍니다.

재정 전망 및 시장 조정

6월 24일, 콘티넨탈은 콘티테크 매각 계획을 통해 발생하는 수익금이 특별 배당금 및 자사주 매입에 할당될 수 있다고 발표했습니다. 또한 회사는 타이어 및 콘티테크 사업 결합에 대한 매출 및 이익 전망을 재조정했습니다. 향후 3~5년 동안 콘티넨탈은 최대 220억 유로 조정 통합 EBIT 마진이 다음과 같이 높아짐: 14.5%.

변화하는 시장 역학

진화하는 시장 역학 속에서 컨티넨탈의 최신 중기 목표는 타이어 판매량이 다음 수준에 도달할 수 있음을 시사했습니다. 180억 유로, 콘티테크가 기여할 수도 있습니다 90억 유로. 이전에는 이러한 수치에 OESL의 수익이 포함되었으며, 이 부문은 다음을 생성했습니다. 19억 유로 올해 하반기에 판매될 예정입니다.

콘티넨탈의 적응 전략

제쳐는 “시장이 당시 예상했던 것보다 약세”라며 특히 유럽 내 차량 및 타이어 수요 둔화를 지적했습니다. 관세의 영향이 미국에서 전개됨에 따라 콘티넨탈은 고성능 타이어에 집중하면서 아시아 및 북미 시장으로 확장하는 작고 민첩한 제조업체로 자리매김하는 것을 목표로 하고 있습니다. 특히, 회사는 이미 농업용 타이어 생산에서 철수하고 인도에서 트럭 타이어 생산을 중단할 것이라고 발표했습니다.

콘티넨탈의 인력 및 제품 라인

현재 콘티테크는 거의 40,000 전 세계적으로 개인을 대상으로 하며 다양한 종류의 고무 및 플라스틱 제품을 생산합니다. 가장 수익성이 높은 부문으로 확인된 타이어 사업부는 주로 승용차 시장에 서비스를 제공하며, 이는 지속적인 수익성을 보장하기 위해 물류 및 공급망 고려 사항을 조정하는 데 있어 중요성을 강조합니다.

시장 및 물류 영향에 대한 결론

콘티넨탈 AG 내부의 역학 변화는 회사에 영향을 미칠 뿐만 아니라 전체 자동차 공급 산업으로 파급됩니다. 생산 전략, 비용 및 차량 수요의 변화는 오늘날의 물류 형태를 결정합니다. 업계가 이러한 영향에 적응함에 따라 GetTransport.com과 같은 회사는 모든 종류의 운송 요구 사항에 맞는 유연하고 효과적인 물류 솔루션을 제공할 준비가 되어 있습니다. 사무실 이전, 가구 배송 또는 대규모 화물 운송이든, 이러한 변화하는 흐름을 헤쳐나가는 능력은 효율적인 물류 관리를 보장하는 데 매우 중요합니다.

물류 환경이 계속 변화함에 따라 콘티넨탈의 조정은 민첩성과 경제적 불확실성에 대응하는 능력의 중요성을 강조합니다. 물류 프로세스를 최적화하려는 독자를 위해 GetTransport.com은 가정 및 사무실 이사, 화물 배송 등을 위해 맞춤화된 저렴하고 안정적인 솔루션을 제공합니다. 복잡하고 변화하는 시장을 탐색하는 것이 압도적일 필요는 없습니다. GetTransport.com은 물류를 단순화하여 배송 및 이사 요구 사항을 그 어느 때보다 쉽게 ​​관리할 수 있도록 합니다. 계획을 시작할 준비가 되셨습니까? GetTransport.com으로 차량 서비스 예약하기.