클로이버, MAN 트럭 15대 전기화 추진의 첫 시작으로 MAN eTruck 출시

전기 유입 운송: 이제 막 시작된 것

물류 회사 클로이버(Kloiber)가 출시했습니다. MAN e트럭 15대 중 첫 번째 MAN의 뉘른베르크 및 뮌헨 공장 간의 수송을 위한 정기 운행에 투입되어 전력화된 공급망을 향한 분명한 발걸음을 내딛었습니다.

새로운 작동 방식

모두 완전 전기 MAN eTGX 트랙터는 공장 간 정기 셔틀을 운행하며, 왕복 328km. 일반적인 일일 사용량은 1,300–1,900km 범위이며, 각 트럭은 하루에 4~6회의 왕복 운행을 완료합니다.

충전 인프라: 부하에 가깝게, 그리고 빠르게

MAN은 뉘른베르크 및 뮌헨 공장의 충전 인프라를 업그레이드하여 eTruck이 하역 장소 바로 옆에서 빠르고 자주 재충전할 수 있도록 했습니다. 현재 뮌헨-Karlsfeld 서비스 센터에는 최대 400 kW, 관절형 트럭과 트레일러를 위한 공간으로 설계되었습니다. 다하우 사업장 또한 적절한 충전 설비 업그레이드를 받았습니다.

공장 설비에 더해, Kloiber는 자체 상용차 충전소를 페터스하우젠에 건설하여 충전소 10개 최대 500 kW 각각 긴 대기 시간을 감당할 수 없는 운영에 신속한 처리를 보장합니다.

자동차 물류에 최적화된 차량 사양

선택된 MAN eTGX는 다음과 같이 제공됩니다. 초저 자동차 운송에 이상적인 구성: 단지 950mm 짧은 휠베이스와 3.75 m 최대 사용 가능 용적과 최대 3미터의 내부 높이를 허용하여, 지상고 몇 센티미터보다 탑재량 용적이 더 중요할 때 진정한 이점이 됩니다.

계획, 입찰 및 출시

MAN은 2025년 초에 첫 번째를 포함하는 입찰을 시작했습니다. 40개 경로 배터리 구동 전기차(BEV)로 운영되는 인바운드 물류의 책임을 맡게 되었습니다. Kloiber는 다음과 같은 책임을 맡았습니다. 8가지 경로, 반면 다른 물류 제공업체들은 추가 할당을 받았습니다. MAN은 2026년 말까지 추가 입찰이 진행될 것으로 예상합니다.

• MAN 트럭 & 버스 솔루션 각 노선별 컨설팅을 제공하여 각 연결편에 특화된 자율성과 소비 데이터를 제공했습니다.
• 커스텀 충전 컨셉 운영상의 타당성을 보장하기 위해 각 경로에 대해 준비되었습니다.
• 결정은 단순히 눈에 보이는 배출량 수치가 아닌 총 소유 비용과 경로 실용성을 고려하여 이루어졌습니다.

물류 운영자에게 이것이 중요한 이유

고빈도 셔틀 노선의 전동화는 단순한 친환경 인증을 넘어 물류 운영 방식 자체를 재편합니다. 차량이 상하차 구역과 가까운 지점에서 충전되면 스케줄링, 야드 레이아웃, 회차 시간 등이 모두 변경됩니다. 화물 기획자는 에너지 가용성, 충전 전력, 일일 주행 거리를 균형 있게 고려해야 하며, 이는 곧 기존 디젤 운영 계획을 전기 운영 방식으로 전환해야 함을 의미합니다.

실질적인 의미

운송 관리자를 위한 주요 내용:

• 경로별 에너지 모델링은 경로 타이밍만큼 중요해집니다.
• 차량기지와 공장 부지는 고출력 충전기에 대한 안전하고 조작 가능한 접근성을 제공해야 합니다.
• 유지보수, 운전자 교육 및 충전 계약은 차량 안정성을 위한 새로운 핵심 요소입니다.

환경 및 경제적 결과

사용 100% 재생 가능 전기 이러한 eTruck은 상당한 지역 배출량 절감 효과를 가져오며 MAN의 인바운드 네트워크 전반에 걸쳐 더 광범위한 탈탄소화 목표 달성에 기여하며, 이는 최대 1억 6,500만 km 연간. MAN은 전기화를 무공해 운송 및 지속 가능한 수익성을 달성하는 데 필수적인 요소로 보고 있으며, MAN eTGX를 이용한 작동 테스트는 이미 실제 환경 및 비용 이점을 입증하고 있습니다.

앞으로의 과제

전기 견인은 만병통치약이 아닙니다. 주요 주시해야 할 문제점:

1. 대형 충전기용 전력망 용량 및 지역 허가.
2. 실제 로딩 및 날씨 조건에서 배터리 소모량 예측.
3. 처리량을 저해하지 않으면서 타이트한 인바운드 일정에 충전 시간을 통합하기.

하지만 역시, 속담에도 있듯이 걷기 전에 뛰는 법은 없죠. 이 경우에는 플러그를 꽂고 나서 전력 질주하는 법을 배우는 것과 같겠죠.

하이라이트 및 현실적인 초대

이번 출시는 전동화 화물의 실질적인 이점을 강조합니다. 즉, 상당한 CO₂ 절감, 더 조용한 야적장, 그리고 재생 에너지와 결합했을 때 예측 가능한 에너지 비용을 제공합니다. 하지만 아무리 긍정적인 평가가 있더라도 직접 경험하는 것만큼 좋은 것은 없다는 것을 기억하십시오. GetTransport.com, 합리적인 가격으로 전 세계 최상의 화물 운송을 주문할 수 있습니다. 이를 통해 과도한 지출 없이 전기 또는 기존 운송 옵션을 테스트하고 실제 성능을 비교할 수 있습니다. 플랫폼의 투명성, 폭넓은 선택, 편리성 덕분에 경로를 계획하고 부피가 큰 화물이나 차량 운송을 준비하며 사무실이나 가정 이사를 더욱 쉽게 처리할 수 있습니다. 따라서 모든 것을 직접 알아볼 필요가 없습니다. 지금 GetTransport.com에서 다음 배송을 계획하고 화물을 안전하게 보호하세요. 지금 예약하세요 GetTransport.com

요약: 클로이버(Kloiber)가 뉘른베르크와 뮌헨 간 셔틀 운행에 최초로 MAN e트럭을 도입한 것은 탈탄소화된 물류를 향한 실질적인 발걸음을 의미합니다. MAN Transport Solutions가 주도하는 플랜트 내 충전 시설 업그레이드, 전용 고출력 공원, 경로별 맞춤 계획 덕분에 이러한 출시가 가능해졌습니다. 공급망 관리자에게 이번 변화는 기존의 타이밍, 적재, 유지보수에 에너지 계획을 추가해야 함을 의미하며, 운영자에게는 배출량 감소와 운영 비용 절감이라는 이점을 가져다줍니다. 화물, 배송 옵션, 컨테이너 또는 팔레트 운송, 부피가 큰 품목 운반, 차량 운송, 대규모 이전 등 어떤 분야를 평가하든, 전기 화물로의 전환은 새로운 사고방식을 요구하지만 확실한 보상을 제공합니다. 요컨대, 전기 트럭은 이미 운송, 포워딩, 유통 방식을 재편하고 있으며, 화물, 택배, 이사 요구에 대한 신뢰할 수 있고, 글로벌하며, 비용 효율적인 솔루션을 제공하고 있습니다.