전기 트럭 운송의 이정표: MAN eTGX 차량 여정

중량 운송 분야의 전기 이동성

중량 운송 분야에서 전기 이동성의 여정이 탄력을 받고 있습니다. 최근 MAN eTGX 전기 트럭이 물류 산업에서 인상적인 성과를 거두었습니다. 이 트럭들은 일상적인 운행에서 5만 킬로미터 이상을 주행하며 도로에서의 효율성과 신뢰성을 입증했습니다. 80~90kWh의 전력 소비율로 최대 650km의 일일 주행 거리를 달성할 수 있습니다.

일상 업무의 성공

Grupo Behrens 내에서 12대의 MAN eTGX 완전 전기 트럭 중 처음 6대가 이미 그 성능을 입증하고 있습니다. 지역 배출 제로와 탁월한 에너지 효율을 통해 전기 이동성을 최대한 활용하고 있습니다. 이 이니셔티브는 전기 트럭이 물류 운영의 요구 사항을 효과적으로 충족할 수 있는 방법을 보여줍니다.

Grupo Behrens의 차량 관리자인 Andreas Jedamzik은 만족감을 강조하며 다음과 같이 말했습니다. "MAN eTGX는 우리의 기대를 뛰어넘었습니다. 신뢰할 수 있고, 강력하며, 경제적입니다. 우리의 평균 소비량은 100km당 80~90kWh로, 예상보다 약 10~15% 적습니다." 향상된 편안함, 낮은 소음 수준, 그리고 인상적인 주행 거리는 배출가스 없는 운송에 열정적인 고객들에게 힘을 실어주며 운전자들의 긍정적인 피드백을 더합니다.

전기 이동성의 선구적인 예

MAN Truck & Bus의 프리드리히 바우만은 "Grupo Behrens는 MAN eTGX를 통해 전기 이동성이 중량물 운송 부문에서 어떻게 성공적으로 구현될 수 있는지 보여주는 대표적인 예입니다. 우리는 이 여정을 함께 시작하고 운송 산업의 변화에 적극적으로 기여하게 되어 기쁩니다."라고 설명합니다.

실용적인 사용을 위한 혁신적인 기술

2025년 1월 공식 인도 이후, 이 전기 트럭들은 배송 및 셔틀 운송에 투입되었습니다. 차량에 설치된 6개의 배터리 팩이 약 500km의 자율 주행 거리를 제공하므로 재충전 없이 매일 최대 350km까지 주행할 수 있습니다. 한 트럭은 로텐부르크와 오스나브뤼크 사이를 650km 운행하는 야간 노선에서 운행되며, 회사 자체 인프라에 계획된 충전 정류장이 있습니다.

고급 섀시 기능

Grupo Behrens는 전기 Palfinger FLS25 리프트 트럭이 장착된 6×2 섀시를 선호합니다. 이 트럭에는 특수 경고 및 조명 시스템이 장착되어 있으며 트럭 충전을 위한 직접 연결 장치도 함께 제공됩니다. MAN eTGX 트럭은 도시 및 농촌 지역에서 효율적으로 작동하며 목재 제품(예: 문, 바닥재, 조리대)을 건설 현장으로 직접 운반합니다. 또한 전기 개방 메커니즘이 있는 교체 가능한 BDF 차체 덕분에 운전자는 차량을 안전하고 효과적으로 싣고 내릴 수 있습니다. 이러한 차체 유형의 유연성은 또한 동적 경로 계획을 용이하게 하여 운전자가 오후에 대체 위치로 적재된 차체를 배달하여 다음날 아침 다른 Behrens 차량이 수거할 수 있도록 합니다.

충전 인프라와의 최적 상호 작용

Behrens는 MAN eTGX 전기 트럭을 충전하기 위한 자체 인프라를 개발했으며, 1메가와트 용량의 변압기 센터에 연결된 6개의 급속 충전 지점을 갖추고 있습니다. 이 설정을 통해 야간에 효율적으로 차량을 충전할 수 있습니다.

연구 개발 계획

MAN eTGX 차량은 독일 연방 디지털 및 교통부에서 자금을 지원하고 Fraunhofer IFAM 연구소의 Transportation in Charge 연구 프로젝트와 연계된 KsNI 프로그램의 일부입니다. 목표는 전기 트럭의 효율적인 작동과 충전 인프라에 대한 자세한 통찰력을 수집하여 물류의 미래 개선을 위한 길을 여는 것입니다.

전기 트럭 운송: 테스트 완료, 효율적이며 준비 완료

MAN은 2025년 6월에 양산을 시작했지만, 그 이전에 eTGX 모델을 포함한 시범 시리즈에서 약 200대의 전기 트럭을 고객에게 인도했습니다. 누적적으로 이 차량들은 이미 실제 조건에서 200만 킬로미터 이상을 주행했으며, 평균 소비량은 100킬로미터당 97kWh에 불과합니다.

최대 534kWh 용량에 도달할 수 있는 모듈식 호환 배터리 시스템은 한 번 충전으로 최대 500km의 주행 거리를 제공합니다. 더 많은 주행 거리를 원하는 사람들을 위해 옵션으로 제공되는 7번째 배터리는 이 거리를 740km까지 늘려줍니다. 특히 인기 있는 모델은 초저 트랙터 디자인으로, 커플러 높이가 950mm에 불과하여 내부 하중 높이가 3m인 완전 전기 운송 가능성을 높입니다. 이러한 사양은 특히 자동차 물류 분야에서 유용합니다.

결론

물류 부문 내 전기 이동성의 발전을 고려할 때, MAN eTGX 트럭의 성공을 간과할 수 없습니다. 인상적인 주행 거리, 지속 가능성 및 운영 효율성을 통해 보다 친환경적인 방식으로 상품이 배송되는 방식을 변화시킬 것입니다.

리뷰를 읽고 긍정적인 피드백을 확인하는 것이 매력적인 그림을 그릴 수 있지만, 개인적인 경험이 가장 중요합니다. GetTransport.com을 이용하면 화물 운송에 대한 전 세계 최저 가격을 누릴 수 있을 뿐만 아니라 개별 물류 요구에 맞는 서비스 효율성에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다. GetTransport.com은 물품 이동, 배달 및 운송의 복잡한 물류를 간소화하여 모든 사람이 편리하고 저렴하며 신뢰할 수 있는 운송을 보장합니다. 다음 배송 계획을 시작할 때가 왔습니다. 지금 바로 시작하십시오. GetTransport.com에서 차량 서비스 예약하기, 광범위한 선택이 여러분을 기다리고 있습니다.