유럽 자동차 제조업체들은 2030년 및 2035년 CO2 배출 목표 재검토를 지지합니다.

제조업체들이 EU 배출 목표 재검토를 지지합니다.

유럽 차량 제조업체 및 공급업체들은 2030년 및 2035년에 설정된 현재 CO2 배출량 목표에 대해 상당한 우려를 표명하며 유럽 위원회가 이러한 목표를 재검토하기 위해 진지한 협상에 참여할 것을 촉구하고 있습니다. 그들의 주된 메시지는 오늘날의 산업적 과제와 지정학적 환경을 고려한 실용적이고 포괄적인 접근 방식의 필요성에 관한 것입니다.

변화하는 상황은 정책 변화를 요구합니다.

원래 도로 운송을 위한 CO2 프레임워크가 채택된 이후 경제, 산업 및 지정학적 요인의 극적인 변화가 자동차 부문에 영향을 미쳤습니다. 제조업체들은 야심찬 기후 목표를 추구하는 것이 유럽 자동차 산업의 경쟁력, 사회적 결속력 및 공급망 복원력을 훼손하는 것을 의미해서는 안 된다고 주장합니다.

이러한 감정은 배터리 공급 의존부터 고르지 못한 충전 인프라, 높은 제조 비용에 이르기까지 업계가 직면한 복잡성을 인식하여 현재 시장 현실에 EU 정책을 적응시키는 필요성을 강조합니다.

산업계가 강조하는 주요 과제

• 배터리 및 공급망배터리 생산에 대한 아시아 공급업체에 대한 과도한 의존은 유럽 공급망에 취약점을 만들었습니다.
• 인프라 불균형지역별 충전소 가용성의 불균형은 전기차 보급을 늦추고 있습니다.
• 비용 압박상승하는 비용, 특히 전기 요금 및 관세 — 구체적으로 미국으로의 차량 수출에 부과되는 상당한 15% 관세 — 는 산업의 변화를 저해합니다.
• 시장 준비 상태전기차 공유는 자동차, 밴, 트럭의 요구 사항 임계값 이하로 유지되고 있으며, 이는 소비자들의 망설임을 반영합니다.

전환을 위한 촉진 요인으로서의 소비자 인센티브

업계 리더들은 유럽 소비자 및 기업에게 대체 추진 시스템을 매력적으로 만들기 위해서는 강력하고 장기적인 인센티브가 중요하다는 점을 강조합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:

• 충전에 대한 낮은 에너지 비용
• 구매자 보조금 및 세금 감면
• 도시 접근 권한

The push for a 다중 기술 접근 방식 또한 중요한 역할을 수행합니다. 순수 전기 자동차를 넘어 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 연료 전지 차량도 혼합되어야 하며, 실제 조건에서 시장 수용도를 높이고 탈탄소화 목표를 달성하는 데 도움이 되어야 합니다.

산업 현실과의 배출 감축 목표 균형

제조업체들은 신차 배출량 외에도 포괄적인 전략을 옹호합니다. 차량 갱신을 가속화하고, 재정적, 구매 인센티브를 확대하며, 특히 상업용 차량에 대해 트럭 및 버스와 관련된 비용을 해결하면 결과가 크게 개선될 수 있습니다.

지속 가능한 산업 강화를 위한 정책 제언

• 소개하다 유연하고 시장 중심적인 규제 엄격한 명령이나 처벌에만 의존하는 것보다는.
• 강조 기술 중립 다양한 추진 옵션이 공존하고 탈탄소화에 기여할 수 있도록 하기 위해.
• 지원 지능형 투자 배터리, 반도체, 원자재와 같은 중요한 공급망에서.
• 글로벌 동맹을 구축하여 제한된 공급업체 풀에 대한 의존도를 줄이십시오.
• 규제를 간소화하여 관료주의적 부담을 줄임으로써 제조업체가 혁신에 자원을 집중할 수 있도록 합니다.

더 넓은 배출 계수 인식

배출량 감축 노력은 배기가스 배출량에만 그쳐서는 안 됩니다. 차량 및 부품 제조 과정에서 배출량을 줄이기 위해 상당한 투자가 이루어졌습니다. 보다 유연하고 포괄적인 프레임워크는 이러한 노력을 보상할 수 있으며, 탄소 포집 및 저장과 같은 전략을 잠재적으로 포함할 수 있습니다. 이를 통해 견고한 가치 사슬을 육성하고 친환경 혁신을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.

경량 차량 배기가스 검토에 대한 긴급 요구

승용차와 밴 외에도 트럭과 버스에 대한 배출 기준은 신속한 검토가 필요합니다. 상업 운송에서 중요한 역할을 감안할 때, 모든 이해 관계자는 녹색 전환을 가능한 한 빨리 장려할 수 있는 명확하고 경제적으로 실현 가능한 조치가 필요합니다.

유럽 자동차 경쟁력 보존

산업계는 유럽의 제조 능력과 기술 전문성을 강화하는 정책 없이는 혁신, 양질의 고용, 공급망 안정성이 위험에 처해 있다고 경고합니다. 이 전환은 부문을 장기적인 글로벌 무대에서의 성공을 보장하기 위해 이러한 기둥을 보호해야 합니다.

주요 산업 메시지 요약

앞으로의 길과 물류에 미치는 영향

유럽 자동차 제조업체의 이러한 변화하는 입장은 물류 및 화물 고려 사항에 직접적인 영향을 미칩니다. 보다 엄격한 배출 정책은 차량 fleets를 형성하여 운송 방식 및 소포 배달에 영향을 미칩니다. 더욱 균형 잡히고 유연한 규제 프레임워크는 공급망을 안정시키고 상품 및 자재의 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 이동을 촉진할 수 있습니다.

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결론: 실용성과 혁신을 통해 배출 목표 탐색하기

유럽 자동차 제조업체의 2030년 및 2035년 CO2 목표 재검토 촉구는 기후 야망과 산업 현실을 결합한 균형 잡힌 실용적인 정책의 더 넓은 필요성을 반영합니다. 성공은 유연성에 달려 있습니다. 다양한 기술을 포용하고, 인센티브를 확대하며, 공급망을 보호하여 경쟁력이나 사회적 복지를 희생하지 않고 탈탄소화를 가속화해야 합니다.

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