미국 우편 서비스의 재정적 어려움과 그 영향

재무 동향 개요

미국 우편국(USPS)은 심각한 재정적 난관에 직면해 있으며, 가장 최근 회계 분기에 16억 달러의 엄청난 영업 손실을 보고했습니다. 이러한 손실은 운영상의 실행 가능성뿐만 아니라 전국적인 물류 및 유통에 미치는 더 광범위한 영향에 대해서도 의문을 제기합니다.

주요 내용

• USPS는 제3회 회계 분기에 예상치 못한 16억 달러의 막대한 영업 손실을 겪었는데, 이는 비용 상승과 1급 우편물량 감소로 인해 더욱 심화되었습니다.
• 새롭게 도입된 Ground Advantage 제품이 인상적인 성장을 보였지만, 전체 소포 물량은 계속 감소했으며, 이는 주요 고객들이 자체 배송 솔루션으로 전환한 영향도 받았습니다.
• 새로 임명된 우정청장은 진행 중인 10년 현대화 계획에 대해 강력한 지지를 표명했으며, 비용을 수익과 보다 효과적으로 맞추는 데 중점을 두고 있습니다.
• 장애물에 직면했음에도 불구하고 특급 우편의 적시 배송에 눈에 띄는 개선이 있었고, 전략적 파트너십을 통해 항공 운송 비용이 절감되었습니다.

재무 성과 주요 내용

이번 최신 보고 기간 동안 USPS의 조정된 영업 손실은 5억 2,200만 달러 증가하여 1억 8,600만 달러의 1종 우편 수익 감소와 함께 비용이 31% 상승했으며, 이는 물량 5.4% 감소에 따른 것입니다. 전체적으로 이 기관은 전년도 같은 분기의 25억 달러 손실에 비해 31억 달러의 순손실을 기록했습니다.

패키지 서비스의 성장

흥미롭게도 USPS에게는 은색 안감이 있었는데, 이는 최대 70파운드 무게의 소포에 대해 더 저렴한 옵션으로 사용되는 Ground Advantage 제품의 물량이 39.6%나 놀랍게 증가했다는 것입니다. 이 제품은 31%의 수익 증가를 달성하여 총 $41억 달러에 달했으며, 회계 연도 처음 9개월 동안 지상 물량은 25.7% 증가했습니다.

새로운 리더십의 비전

최근 이사회에서 데이비드 스타이너 우정청장은 전임자가 도입한 '미국을 위한 배송' 현대화 계획의 철저한 시행 필요성을 강조했습니다. 스타이너는 운영 비용을 지속 가능한 방식으로 수익에 맞추는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. 그는 장기적인 수익 성장을 위한 전략을 설명하면서 "서비스 개선과 경쟁력 유지가 최우선 과제입니다."라고 말했습니다.

운영 개선 및 전략

손실에도 불구하고 USPS는 배송 지표에서 큰 발전을 이루었습니다. 1급 우편물의 처리 실적이 개선되어 작년 86.41%에 비해 90.61%의 우편물이 정시에 도착했습니다. 평균 배송 시간도 단축되어 고객 만족도 향상에 도움이 되었습니다.

그러나 현금 외 근로자 보상 조정은 순손실 확대로 1억 5700만 달러를 추가로 기여했으며, 이는 재정적 어려움의 상당 부분이 여전히 통제 불가능한 요인에서 비롯됨을 시사합니다.

혜택 의무화 및 비용 구조

해당 기관은 현재 회계 연도에 16억 2천만 달러 이상의 손실을 기록했으며, 이는 전년도 수치보다 1억 4,400만 달러 앞선 수치입니다. 직원 복지와 관련된 이러한 비용의 상당 부분은 법적 의무 사항으로, 법률 개정 없이는 쉽게 수정할 수 없어 지속적인 재정적 부담을 초래합니다. 운영 수익은 전년 대비 거의 변동 없이 188억 달러를 기록했으며, 통제 불가능한 비용을 제외하면 16억 달러 손실을 기록했습니다.

가격 및 수익 흐름

배송 및 패키지 수입은 물량 감소에도 불구하고 요금 인상으로 인해 158백만 달러 소폭 증가했습니다. 소포 물량 감소는 UPS와 같은 대형 고객이 라스트 마일 배송을 자체적으로 관리하기 때문이기도 합니다.

대량 광고 우편물 수익 역시 소폭 감소한 것은 주목할 만하며, 이는 USPS가 수익원을 늘리려고 노력하는 와중에도 역동적인 문제에 직면하고 있음을 보여줍니다. 최근 USPS는 우표와 소포 가격을 7% 인상했는데, 이는 기관이 운영 비용을 상쇄하기 위해 가격 책정 전략을 조정해야 할 필요성을 반영한 것입니다.

물류에 대한 장기적 시사점

계속되는 인플레이션과의 싸움과 변화하는 소비자 행동, 특히 2007년 이후 우편물량이 49% 감소한 것은 USPS에 복잡한 환경을 조성합니다. 인플레이션으로 인한 어려움으로 인해 운영 비용이 작년에 비해 16억 1,300만 달러 증가하여 총 220억 달러에 달했습니다.

교통비 및 서비스 조정

USPS의 중장거리 물류 관리에서 상당한 증가가 있었지만 운송 비용은 안정세를 보였습니다. FedEx에서 UPS로 서비스 제공 업체를 전환하는 것은 제트 연료 가격 하락 속에서 더 낮은 항공 화물 요금을 활용하는 것을 목표로 합니다.

트럭 운송 비용은 변동을 겪고 있는데, 특히 화물 경매에 대한 의존도가 높아지면서 발생합니다. 이는 복잡한 요금 체계를 동반하지만 네트워크 전반에 걸쳐 처리 센터를 재정비하는 동안 필수적입니다.

체계적인 변화를 위한 옹호

Keep US Posted와 같은 단체들은 USPS의 운영 체계 내에서 시스템 전반의 혁신이 필요하다고 강조하며, 기존 전략이 현재의 재정 현실과 소비자 요구에 맞춰 조정되어야 한다고 주장합니다.

오랫동안 지속된 재정 불균형 문제를 해결하기 위해 국회의원들에게 제안이 나왔으며, 낡은 산업재해 보상 및 복지 시스템으로 인한 부담을 재고할 것을 촉구하고 있습니다. 논의는 서비스 제공에 지장을 주지 않으면서 USPS를 건전한 재정 상태로 이끌 수 있는 해결책을 찾는 데 초점을 맞추고 있습니다.

결론

미국 우정청의 재정 상태는 의심할 여지 없이 미국의 물류 환경에 영향을 미칩니다. 운영 손실에도 불구하고 USPS는 지속적으로 개선과 현대화를 위해 노력하고 있습니다. 혁신 전략을 수용하고 운영 효율성을 현대적인 배송 요구에 맞추려고 노력함으로써 USPS는 안정성을 향한 길을 개척할 수 있습니다.

화물, 택배 배송, 운영 비용의 문제가 한데 모이면서 GetTransport.com과 같은 서비스는 저렴하고 다재다능한 화물 운송 옵션으로 귀중한 솔루션을 제공합니다. 물류 및 유통 분야에서 그들의 역량을 통해 다양한 배송 요구를 충족할 수 있는 완벽한 장비를 갖추고 있으며, 진화하는 시장 환경 속에서 간소화된 솔루션을 위한 길을 열어줍니다. 다음 화물 운송 프로젝트에서는 GetTransport.com에서 최고의 요금과 서비스를 확보하는 것을 고려해 보세요. 오늘 바로 차량을 예약하세요! GetTransport.com