안전 우려 속에서 군다르 선박 사고에 대한 조사 착수

인시던트 개요

이번 주 초 오노이라우 인근에서 발생한 '로마이비티 프린세스 6' 선박의 좌초 사고로 인해 Goundar Shipping Limited가 다시 한 번 현미경 조사를 받게 되었습니다. 이 상황으로 인해 피지 해양안전청(MSAF)은 선사로부터 조난 신고를 받고 조사에 착수했습니다.

당국의 응답

MSAF는 해당 선박이 승객을 태우고 라우 그룹으로 향하던 중이었다고 확인했지만, 당국은 사고로 피해를 입은 정확한 인원을 공개하지 않았습니다. MSAF의 최고 경영자 인 조웰리 카와키는 '로마이 비티 프린세스 12'가 인양 작업을 지원하기 위해 즉시 파견되었다고 말했습니다.

좌초된 승객

공무원들의 신속한 대응에도 불구하고 인근 마을 주민들은 작은 배를 이용해 좌초된 승객들을 인근 섬으로 이송하는 것을 스스로 도왔습니다. 카와키 최고 경영자는 신고된 불만 사항 없이 승객들이 성공적으로 배에서 하선했다고 확인하며 대중을 안심시켰습니다.

안전 조치 및 검사

'로마이비티 프린세스 6호'는 출항 전에 해양안전청으로부터 꼼꼼한 검사를 받고 여행 허가를 받았습니다. 카와키는 "라우로 떠나기 전에 선박을 조사하고 점검했다"며 안전 규정을 준수했다고 말했습니다.

증가하는 안전 문제

당장의 상황은 통제되는 것처럼 보였지만, 군다르 해운의 안전 기록에 대한 대중의 우려가 계속되자 MSAF는 회사 선단에 대한 종합적인 감사를 준비하게 되었습니다. 이번 감사는 군다르 쉬핑이 운항하는 모든 선박의 운영 측면을 면밀히 조사하는 것을 목표로 합니다. 카와키는 "우리는 이 해운사의 모든 선박의 운항을 검토하기 위해 감사를 실시할 것"이라고 강조했습니다.

섬 간 운송에 미치는 영향

이 사고로 인한 부상자는 보고되지 않았습니다. 그러나 이 사건은 피지의 섬 간 운송 서비스 내에서 안전, 규정 준수 및 감독에 대한 심각한 논의를 촉발시켰으며, Goundar Shipping과 유사한 운영업체를 불안정한 위치에 놓이게 했습니다.

대중의 반응과 회사의 거부

이에 대한 입장을 묻자 Goundar Shipping의 설립자이자 이사인 조지 그라운더는 "피지 선과 이야기하지 않겠다"며 언급을 삼가했습니다. 특히 해상 물류에서 안전이 가장 중요한 시기에 대중의 문의에 대한 이러한 무관심은 회사의 평판을 더욱 떨어뜨릴 수 있습니다.

결론

이번 사건은 이 지역의 해상 안전, 특히 군다르 해운과 같은 사업자에 의존하는 섬 간 운송 서비스와 관련하여 중요한 시점에 있음을 강조합니다. 조사 결과에 따라 더 엄격한 규제가 도입될 수 있으므로 피지 내 물류에 영향을 미칠 수 있습니다.

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