2025년 6월, 연초부터 클래스 8 트럭 판매 경험 급증

소개

판매량 증가

Wards Intelligence 데이터에 따르면, 6월 미국 Class 8 소매 판매는 12.5% 증가하며 2024년 6월 18,134대에서 올해 20,392대로 크게 증가했습니다. 5월과 비교해도 8.6% 증가하여 18,778대에서 증가했습니다. 연간 누계 수치는 113,529대에서 107,827대로 5% 감소하여 2025년 트럭 판매는 지금까지 혼조세를 보이고 있습니다. 2023년 7월 이후 판매는 2024년 7월과 11월에 소폭 증가한 것을 제외하고는 대체로 하락세를 보였습니다.

제조업체의 과제

이 기간 내내 핵심 주제 중 하나는 제조업체들이 이러한 장치 생산에 직면한 어려움이었습니다. ACT Research의 부사장인 스티브 탐(Steve Tam)은 생산이 없으면 판매도 불가능하다고 언급했습니다. 6월 판매 급증은 제조업체들이 인력 감축이 시작되기 전에 트럭을 인도하기 위해 노력하고 있음을 시사할 수 있습니다.

이번 급증에 대한 우려는 그 지속가능성에 있습니다. Tam은 일부 제조업체들이 예상되는 해고에 앞서 생산량을 서두르는 것일 수 있으므로, 한 데이터 포인트로 추세를 단정해서는 안 된다고 경고하며 신중한 입장을 표명합니다. 생산 측면에서는 아직까지 뚜렷한 감축이 나타나지 않았지만, 향후 몇 달 안에 조정이 있을 것으로 예상됩니다.

시장 예측

6월 판매량이 최고조에 달한 것처럼 보일 수 있지만, 예측에는 신중을 기해야 합니다. Tam은 올해 Class 8 트럭 판매량이 총 약 221,400대에 이를 것으로 예측하며, 이는 2024년과 비교했을 때 10.5% 감소한 수치입니다. 화물 시장은 이러한 결과에 상당한 영향을 미치며, 전반적인 구매력에 대한 인플레이션의 영향도 고려해야 합니다.

고객 신뢰도 및 수요

낙관적인 관점을 표명하며, 맥 트럭 북미 사장인 조나단 랜달은 이러한 판매 증가는 시장의 모호성 속에서도 고객 수요의 회복력을 보여준다고 언급했습니다. 비록 화물 시장이 다소 부진하지만, 특정 브랜드가 제공하는 신뢰성과 밀접하게 관련된 고객들의 차량 관리 자신감이 눈에 띄게 나타납니다. 6월의 지속적인 판매 실적은 이러한 자신감의 증거이며, 불확실성 속에서도 고객들이 투자를 감행할 의향이 있음을 시사합니다.

시장 점유율 선두 기업

Wards는 7대 주요 트럭 제조업체 중 5곳이 이번 6월에 판매량 증가를 보였다고 밝혔습니다. Daimler Truck North America의 일부인 Freightliner는 39%의 가장 큰 시장 점유율을 차지하며 7,944대의 트럭을 판매했는데, 이는 전년 대비 30.8% 증가한 놀라운 수치입니다. DTNA 산하의 Western Star 또한 831대에서 1,136대로 판매량이 36.7%나 급증하며 주목할 만한 성과를 거두었습니다.

생산 및 시장 동향

“6월 소매 판매량이 역대 최고치를 기록했지만, 이는 어느 정도 예상되었던 분기 마감의 결과입니다.” 볼보 트럭 북미 전략 부사장인 마그누스 쾩이 언급했습니다. 그러나 지난 3개월간의 주문 추이를 분석한 결과 거의 최저 수준의 활동을 보였으며, 이는 관세 및 거시 경제 변동성과 같은 현재의 불확실성으로 인해 신형 트럭에 대한 투자를 주저하는 운송 회사들의 기저 심리를 나타냅니다.

Mack Trucks는 판매량이 14.21% 증가하여 1,362대에서 1,556대로 증가했다고 보고했으며, Volvo Trucks North America는 16.81% 감소하여 작년의 1,991대에 비해 1,656대를 판매했습니다. 한편, International Motors는 22.31% 증가하여 판매량이 1,725대에서 2,110대로 증가했습니다.

재고 및 시장 역학

6월 판매량이 꾸준히 유지된 요인 중 하나는 상당한 딜러 재고 수준에 있다고 볼 수 있습니다. 쾨크는 이것이 시장 전반, 특히 트랙터-슬리퍼 부문과 관련하여 가격 압력을 발생시킬 수 있다고 강조했습니다. 업계가 이러한 다면적인 문제들을 헤쳐나가는 데 있어 고객과의 지속적인 대화가 중요합니다.

Kenworth Truck Company는 4.91% 증가한 2,970대를 판매한 반면, Peterbilt Motors Company는 8.51% 감소하여 3,294대에서 3,014대로 감소했습니다. 두 회사 모두 Paccar Inc. 계열사이며, 전반적으로 다양한 실적을 보여주고 있습니다.

결론

2025년 6월은 지속적인 경제 불확실성에도 불구하고 실제로 8종 트럭 판매량의 두드러진 증가를 나타냈습니다. 판매량 증가, 변화하는 고객 신뢰도, 제조업체 간의 다양한 실적은 미국 트럭 운송 환경의 복잡한 상황을 보여줍니다. 물류 부문이 계속 발전함에 따라 운송 회사는 이러한 추세에 계속 주목해야 하며, 이는 궁극적으로 시장 수요와 차량 운영을 형성합니다.

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