2023년 3분기 LTL 가격 지수 전망치 급증

LTL 가격 추세 개요

물류 가격 책정 환경은 특히 LTL(Less-Than-Truckload) 운송 영역에서 주목할 만한 변화를 겪고 있습니다. 예측에 따르면 LTL 가격 지수는 3분기에 전례 없는 수준에 도달하여 향후 화물 전략 및 비용에 잠재적인 변화를 가져올 것으로 예상됩니다.

현재 경제 상황이 LTL 가격에 미치는 영향

부진한 산업 경제와 지속적인 글로벌 무역의 불확실성에도 불구하고 화물 운송업체들은 꾸준히 요금 인상을 추진하고 있습니다. TD Cowen/AFS 화물 지수의 LTL 파운드당 요금 구성 요소는 기록적인 수준에 도달할 것으로 예상됩니다. 최근 분기별 보고서에 따르면 이 지수는 약 2018년 1월에 설정된 기준선 위의 66%, 이는 2분기 대비 약 170 베이시스 포인트, 2022년 화물 운송 호황기에 관찰된 이전 최고치보다 130 베이시스 포인트 상승한 수치입니다.

지속적인 상승 추세

이러한 예측이 실현된다면 LTL 지수는 7분기 연속 전년 대비 성장세를 기록하게 됩니다. 이러한 지속적인 강세는 어려운 시장 상황을 헤쳐나가는 운송업체의 가격 책정 관행의 규율을 반영합니다.

업계 전문가의 인사이트

AFS Logistics의 화물 서비스 부사장인 Aaron LaGanke는 파운드당 요금 지수의 지속적인 회복력은 운송업체가 사용하는 신중한 가격 책정 전략에 기인한다고 강조합니다. 또한, 전국 자동차 화물 분류 (NMFC) 시스템에서 곧 전환될 밀도 프레임워크는 운송업체에게 화물 분류 및 가격 책정을 효과적으로 관리할 수 있는 또 다른 방법을 제공합니다.

LTL 및 트럭 적재 시장의 현재 동향

이 보고서는 또한 LTL 선적 당 비용 감소를 지적합니다. 전년 대비 2.91% 2분기에는 배송 건당 무게가 5.11% 감소했습니다. 이러한 수치는 가격이 상승하는 반면 화물 물량이 감소하고 있음을 시사합니다. 이는 운송업체가 엄격한 수익 관리 전략을 준수하고 있다는 전형적인 징후입니다. 배송 건당 비용은 1.61% 감소했지만, 운송 거리가 3.61% 증가하여 무게 및 전체 화물 물량 감소에 대한 균형을 맞췄습니다.

비교 데이터 인사이트

해당 결과는 LTL 운송업체가 4월과 5월 내내 수익률 증가를 실현해 왔음을 보여주는 이전 업데이트와 일치합니다. 이와는 대조적으로 트럭 적재 화물 부문의 추세는 여전히 약세이며, 트럭 적재 화물 요금(마일당)이 하락할 것으로 예상됩니다. 순차적으로 40bp 3분기에 5.6% 증가에 그쳐 2018년 기준선에서 소폭 증가했습니다. 이러한 감소는 트럭 운송 부문이 직면한 어려운 시장 상황이 장기간 지속되었음을 보여주며, 2022년 초 정점을 찍은 이후 10분기 연속 지속되고 있습니다.

물류 전략에 미치는 영향

LTL 가격 책정 및 트럭 적재 시장의 변동적인 역학은 기업이 물류 및 포워딩 전략을 재평가해야 할 필요성을 강조합니다. 지속적인 무역 및 관세 불확실성이 시장 회복을 저해함에 따라 기업은 민첩하고 정보에 밝아야 합니다.

데이터 모니터링 및 대응 메커니즘

물류에 종사하는 조직은 LTL 가격 동향을 면밀히 모니터링하고 변동이 자체 운영 비용 및 결정에 미칠 수 있는 영향을 고려해야 합니다. 운송 비용 증가는 공급업체 계약, 운송 선택 및 전반적인 물류 전략을 재평가하여 긴축 시장에서 경쟁력을 유지해야 할 필요성을 야기할 수 있습니다.

결론: 진화하는 물류 요구에 발맞추기

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