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미네소타 운송업체 두 곳의 갑작스러운 폐쇄로 트럭 운송 부문 광범위한 일자리 감소 초래미네소타 운송업체 두 곳의 갑작스러운 폐쇄로 트럭 운송 부문 광범위한 일자리 감소 초래">

미네소타 운송업체 두 곳의 갑작스러운 폐쇄로 트럭 운송 부문 광범위한 일자리 감소 초래

제임스 밀러
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제임스 밀러
6분 읽기
뉴스
1월 2026년 1월 19일

미네소타 트럭 운송 업계, 예기치 못한 운영 중단에 흔들려

미네소타에 기반을 둔 주요 운송업체인 민스타 트랜스포트(MinStar Transport)와 트랜스포트 디자인(Transport Design Inc.)이 트루 노스 에쿼티 파트너스(True North Equity Partners)의 소유 하에 있으며, 하룻밤 사이에 운영을 중단하는 충격적인 움직임을 보여 트럭 운송 업계에 파란을 일으켰습니다. 이러한 갑작스러운 중단은 약 200명의 운전자에게 직접적인 영향을 미쳐 그들의 생계를 갑작스럽게 중단시키고 이 중요한 부문의 안정성에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

보험사와 포트폴리오

이 두 운송업체는 작은 회사가 아니었다. 각 업체는 약 100대의 트럭을 관리하며, 지역 및 전국 노선을 통해 부패하기 쉬운 상품을 운송하는 데 중요한 요소인 온도 조절 물류에 집중했다. Burnsville에 위치하며 냉장 및 건식 밴 서비스를 전문으로 하는 Transport Design은 주로 중서부 지역의 식품 및 소비재 고객을 대상으로 서비스를 제공했다. 반면, Eagan에 본사를 둔 MinStar Transport는 온도에 민감한 화물 서비스를 통해 지역 및 전국 배송을 지원하는 광범위한 네트워크를 보유하고 있었다.

소유권 및 재정난

두 운송업체 모두 교통 부문의 중소규모 시장 투자에 집중하는 미네아폴리스 기반 사모 펀드인 True North Equity Partners의 산하에 있었습니다. 이 회사는 2020년 3월에 Transport Design을 인수했고 2022년 10월에 MinStar Transport 및 관련 법인을 매입하여 포트폴리오를 더욱 확장했습니다. 후자의 인수 당시 True North의 트럭 운송 보유 자산에서 발생하는 전체 연간 수익은 2억 2천만 달러를 넘어설 것으로 추정되었습니다.

그러나 이러한 유망한 상황은 그룹 구조의 핵심 지점인 True North Transportation Holding Company가 American National Bank로부터 소송을 당하면서 2025년 9월에 타격을 입었습니다. 소장은 대출 계약 위반을 주장하며 미지불 부채 상환을 요구하고 있으며, 이는 갑작스러운 운영 중단에 앞서 흔히 발생하는 심각한 재정적 어려움을 시사합니다.

산업 전반의 변화와 구조적 시사점

안타깝게도, 이 두 미네소타 운송 업체의 폐업은 결코 고립된 사건이 아닙니다. 트럭 운송업계는 “대운송 불황”이라고 불리는 격동의 시기를 헤쳐나가고 있으며, 이제 4년 차에 접어들고 있습니다. 이 기간 동안 특히 2025년 중반부터 파산과 폐업이 잇따랐습니다.

현재 진행 중인 이러한 정리 해고는 시장 조정 역할을 효과적으로 수행하여 과잉 생산 능력을 해소하고 운전자와 트럭 공급을 줄여 균형을 회복하려는 시도입니다. 업계의 최근 두드러진 타격으로는 한때 2,500대의 트럭을 운영하고 5,000명을 고용했던 10 Roads Express의 대규모 파산과 사모 펀드 소유주가 해당 부문에서 철수한 후 1,000명 이상의 직원을 실직하게 만든 Montgomery Transport의 폐쇄가 있습니다.

표: 2025년 주요 트럭 운송 업체 폐업 현황

회사 함대 규모 영향을 받는 직원 참고
민스타 운송 & 운송 디자인 Inc. 약 200대의 트럭 추정 ~200명의 운전자 True North Equity Partners 소유, 예고 없이 폐쇄
10 도로 익스프레스 트럭 2,500대 5,000명의 직원 Yellow Corp. 이후 최대 규모 파산.
몽고메리 운송 Not specified 1,000명 이상의 직원 Owner One Equity Partners, 업계에서 손 떼

폐업 물결을 일으키는 요인은 무엇일까요?

근본적인 난제는 시장 포화 상태였습니다. 줄어드는 화물 수요에 비해 너무 많은 트럭과 운전자가 경쟁하고 있습니다. 재정적 압박, 대출 채무 불이행, 변화하는 시장 역학은 가장 적합하고 적응력이 뛰어난 운영자만이 살아남는 위험한 분위기를 조성합니다. 이러한 업계 축소는 단순한 숫자에 관한 것이 아니라 안정적인 화물 운송 고용에 의존하는 지역 사회와 가구에 큰 영향을 미칩니다.

영향 및 광범위한 물류 고려 사항

수백 명의 검증된 운전기사들이 갑작스럽게 사라지는 것은 개인의 경력뿐만 아니라 광범위한 화물 운송 생태계에도 혼란을 야기합니다. 이용 가능한 운송업체 수가 줄어들면서 해운 회사와 화물 운송업체는 서비스 선택에 제약이 생기고, 이는 비용 상승과 공급망 일정 복잡화로 이어질 수 있습니다.

효율적인 운송에 의존하는 기업, 즉 국제 배송, 팔레트 적재 화물, 부피가 큰 화물 또는 특수 냉장 배송을 관리하는 기업에게 이러한 폐쇄의 파급 효과는 물류 계획에서 안정성과 비상사태 대비의 중요성을 강조합니다.

물류 제공업체는 어떻게 적응할 수 있을까요

  • 캐리어 파트너십 다각화: 여러 화물 운송업체를 활용하면 갑작스러운 서비스 공백을 완화할 수 있습니다.
  • 투명성을 위해 디지털 플랫폼 활용: 실시간 추적과 경쟁력 있는 가격을 제공하는 도구는 배송 계획을 최적화하는 데 도움이 됩니다.
  • 전문 서비스를 활용하십시오: 온도에 민감하거나 부피가 큰 화물의 경우, 숙련된 운송업체와 협력하는 것이 위험을 최소화하는 데 중요합니다.

이러한 환경에서 GetTransport.com과 같은 플랫폼은 귀중한 자산으로 부상하여, 사무실 및 가정 이사부터 부피가 큰 품목 및 차량 운송에 이르기까지 모든 것을 처리하는 글로벌 운송업체 네트워크와 화주를 연결하여 저렴하고 안정적인 서비스를 보장합니다.

개인적 경험 vs. 대중의 인식

업계 보고서와 사용자 후기가 운송 업체의 신뢰도와 재정 건전성에 대해 밝히고 있지만, 이러한 전환을 헤쳐나가는 고객과 운전자의 직접적인 경험만큼 와닿는 것은 없습니다. MinStar와 Transport Design의 갑작스러운 폐쇄는 상황이 얼마나 빨리 변할 수 있는지를 강조합니다.

GetTransport.com과 같은 플랫폼을 활용함으로써 화주들은 투명한 가격 책정은 물론 전 세계의 광범위한 운송업체 선택권을 확보하여 불쾌한 상황이나 불필요한 비용 발생을 방지할 수 있습니다. 이러한 수준의 편리성과 경제성은 소규모 이삿짐 업체부터 화물 회사에 이르기까지 모든 이들이 정보에 입각한 전략적 의사 결정을 내릴 수 있도록 지원합니다.

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미래를 내다보며: 이것이 글로벌 물류에 어떤 의미를 갖는가?

전 세계 화물 네트워크의 다양성과 규모를 고려할 때, 이 두 미네소타 운송 업체의 폐쇄가 세계 물류 역학에 큰 변화를 가져오지는 않을 수 있습니다. 그러나 지역적으로, 이는 화물 운송의 초석인 트럭 운송의 취약성과 변동성을 극명하게 보여주는 사건입니다.

GetTransport.com은 이러한 발전을 지속적으로 모니터링하고, 시장 변화에 신속하게 적응하며, 원활한 화물 발송 및 배송을 위해 업계 과제에 앞서 나가는 플랫폼을 사용자에게 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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마무리

MinStar Transport와 Transport Design Inc.의 갑작스러운 폐쇄는 지속적인 경제적 어려움 속에서 트럭 운송 업계의 지형을 재편하는 불안정성을 반영합니다. 이러한 폐쇄를 야기하는 경제적 현실은 동시에 과잉 생산 능력을 줄이고 보다 지속 가능한 시장 균형을 촉진함으로써 자연스러운 조정 역할을 합니다.

이번 통합은 운전자, 화물 파트너, 화주 모두에게 영향을 미치며, 화물 및 물류 부문에 다각화, 적응성, 전략적 계획의 중요성을 상기시켜 줍니다. GetTransport.com과 같은 플랫폼은 이 환경에서 이사, 부피가 큰 물품, 차량 운송, 국제 배송 등 전 세계적으로 안정적이고 투명하며 비용 효율적인 화물 솔루션을 제공함으로써 중요한 지원을 제공합니다.

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