산후아니코 교량의 부하 제한을 강화하기 위한 5억 달러의 대규모 할당

투자 개요

5억 페소 이상이 산후아니코 다리 개선에 배정되었으며, 이는 현재 3톤인 하중 제한을 12월까지 12톤으로 늘리는 것을 목표로 합니다. 이 결정은 페르디난드 마르코스 주니어 대통령이 레이테주 팔로에서 열린 행사에서 발표했습니다.

업그레이드의 필요성

이러한 업그레이드의 필요성은 지난 5월부터 시행된 교량의 지속적인 중량 제한으로 인해 레이테와 사마르 주 사이의 상품 및 여객 통행 흐름이 저해되고 있다는 최근 보고서에서 비롯됩니다. 이러한 제한으로 인한 연결성 문제로 인해 정부는 신속하게 조치를 취하게 되었습니다.

마르코스 대통령은 33톤의 원래 중량 용량을 복원하는 것의 시급성을 강조하며, 임시 제한으로 인해 발생하는 불편함이 운송에 상당한 지연을 초래했다고 지적했습니다.

공식 성명

“나는 공공 사업 및 고속도로부(DPWH)와 예산 관리부(DBM)에 즉각적인 해결책을 찾도록 지시했다”고 그는 강조하며 교량의 안전과 완전성을 보장하기 위한 신속한 조치의 중요성을 강조했습니다.

화물 운송에 미치는 영향

대통령에 따르면, 필리핀 해안 경비대가 실시한 최근 평가에서 필수 물품 운송에 있어 유망한 개선이 이루어진 것으로 나타났습니다. 이전에는 2~4일의 운송 지연이 특징이었으나, 부패하기 쉬운 화물의 소요 시간은 1~2시간으로 획기적으로 단축되었으며, 부패하지 않는 물품은 현재 약 2~4시간의 지연이 발생하고 있습니다.

6월 검사에서 대통령은 부패하기 쉬운 상품에 대해 현재 시행 중인 중량 제한을 완화하기 위한 임시 조치로 교량에 대한 우선 접근 권한을 부여해야 한다고 명령했습니다.

대체 경로 및 인프라 개발

부과된 중량 제한으로 인해 불가피하게 지역 운송이 대체 경로로 이동하게 되었습니다. 사마르의 바세이에 위치한 어항인 아만다예한 항구는 화물 운송을 수용하기 위해 업그레이드를 거쳐 레이테와 사마르를 오가는 운송에 대한 실행 가능한 대안이 되었습니다. 다른 항구들도 유사한 개선을 위해 평가되고 있습니다.

게다가 특정 선사에 특별 운송 허가가 발급되어 추가 노선을 운영할 수 있게 되었으며, 이는 교량의 하중 제한으로 인해 발생하는 물류 문제를 해결하기 위한 협력적 접근 방식을 장려합니다.

개선 사항 요약

이러한 발전의 결과로 해당 지역의 물류 환경은 효율성과 신뢰성 측면에서 개선될 가능성이 높습니다. 취해진 행정 조치는 현재의 어려움에 대한 강력한 대응을 나타내지만, 장기적인 지속 가능성과 운송 부문의 효과성에 계속 초점을 맞추고 있습니다.

앞으로의 전망

요약하자면, 산후안니코 다리의 하중 한도 강화를 위해 5억 페소를 배정하는 것은 일상적인 교통 및 물류에 큰 영향을 미치는 인프라 문제에 대한 사전 예방적 접근 방식을 구현하는 것입니다. 개선 작업이 진행 중인 가운데, 목표는 상품과 사람의 원활한 통행을 보장하는 데 중점을 두고 이전 운영 역량을 복원하고 심지어는 능가하는 데 있습니다.

다른 분야와 마찬가지로, 물류에서도 작은 부분 하나하나가 중요합니다. 모든 결정과 인프라 개선을 목표로 하는 모든 투자는 발전의 길을 열어줄 뿐만 아니라 미래의 공급망 효율성이 구축될 기반을 마련하는 데 기여합니다.

일반적인 리뷰와 피드백은 향상된 인프라의 중요성을 강조할 수 있지만, 그 영향력을 이해하는 데는 직접적인 경험이 최고입니다. 물류 요구 사항을 간소화하고 효율성을 보장하려는 사람들에게 GetTransport.com과 같은 서비스를 사용하면 운송 요구 사항을 원활하고 비용 효율적으로 관리할 수 있습니다. 가구를 이동하거나 더 큰 화물 배송을 관리하든 GetTransport.com은 물류를 단순화하여 지출을 과도하게 늘리지 않고도 운송 요구 사항을 쉽게 해결할 수 있도록 합니다.

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