유럽 배송 지연이 7월까지 지속될 것으로 예상됨

유럽의 배송 병목 현상 개요

유럽 내 해운 및 물류는 주요 항구의 혼잡이 심화되는 등 심각한 장애물에 직면해 있습니다. 최근 분석에 따르면 이러한 지연이 7월까지 이어질 수 있어 전 세계 무역에 파장을 일으킬 수 있다고 합니다.

현재 항만 혼잡도 동향

여러 주요 항구에서 정박 공간을 찾는 선박의 대기 시간이 급격히 증가했다는 보고가 있습니다. 데이터에 따르면 특히 지연이 눈에 띄게 급증한 것으로 나타났습니다:

브레머하펜, 독일: - 3월 말부터 5월 중순까지 대기 시간이 77% 증가했습니다.
앤트워프: - 같은 기간 동안 지연이 37% 증가했습니다.
함부르크: - 대기 시간 49% 증가.
로테르담: - 비슷한 패턴의 혼잡도 증가.
펠릭스토우(영국): - 대기 시간이 길어졌다는 보고가 있습니다.

지연의 원인

이러한 중요한 배송 게이트웨이의 현재 혼잡 상태에는 여러 가지 요인이 있습니다:

노동력 부족: 가용 인력이 부족하면 작업 지연이 악화됩니다.
라인강의 낮은 수위: 내륙 목적지를 연결하는 데 필수적인 바지선 교통이 열악한 조건으로 인해 제한됩니다.
배송 수요 증가: 최근 주요 경제국 간의 관세 조정으로 인해 예상되는 해운 활동이 급증하면서 기존의 압박이 가중되고 있습니다.

글로벌 배송료에 미치는 영향

유럽 항구가 직면한 문제는 고립된 사건이 아니며, 전 세계적으로 운송 비용을 상승시킬 것으로 예상됩니다. 해양 컨설팅 업체인 Drewry의 분석가들은 지연으로 인해 재고 계획에 차질이 생겨 화주들이 재고를 추가로 보유하게 된다고 강조합니다. 이러한 파급 효과는 전 세계 물류 네트워크에 압력을 가하여 운임에 잠재적인 영향을 미칠 수 있습니다.

드류리는 "항만 지연으로 인해 운송 시간이 길어지고 재고 계획에 차질을 빚고 있으며 화주들이 추가 재고를 보유해야 하는 상황"이라며 글로벌 공급업체의 재고 관리 전략이 이러한 변화에 적응해야 한다고 지적했습니다.

국제 무역 결과

특히 태평양 동향 무역은 8월 14일까지 시행되는 중국산 수입품에 대한 145% 관세의 일시적 중단으로 인해 성수기 수요의 조짐을 보이고 있습니다. 이러한 상황은 배송 계획에 긴급성을 더하고 물류에 더 큰 영향을 미칠 것으로 보입니다.

다른 포트의 새로운 트렌드

항구 지연은 유럽에만 국한된 문제가 아닙니다. 아시아와 미국의 주요 지역에서도 비슷한 혼잡이 발생하고 있습니다. 특히

중국 심천: 4월 말부터 도크 공간을 기다리는 선박 트래픽이 증가한 것으로 관찰되었습니다.
로스앤젤레스와 뉴욕: 보고서에 따르면 도킹을 위해 줄을 서 있는 컨테이너 선박의 수가 증가하고 있습니다.

현재 상황에 대한 전문가 인사이트

압박이 가중되는 가운데 업계 리더들이 각자의 견해를 밝히고 있습니다. 함부르크에 본사를 둔 해운 회사 Hapag-Lloyd AG의 CEO인 롤프 하벤 얀센은 개선될 것으로 예상하지만 항만 혼잡이 안정화되기까지는 6~8주가 더 필요할 수 있다고 경고합니다.

이러한 예측은 관세 변동이 해운업 동향에 미치는 광범위한 영향을 분석하는 경제학자들의 의견을 반영한 것입니다. 아폴로 매니지먼트의 토르스텐 슬로크가 강조한 것처럼, 기업들이 지속적인 변화를 고려하여 다음 조치를 검토함에 따라 예상되는 선적량 급증은 아직 지켜봐야 합니다.

관세가 배송에 미치는 영향

불확실성을 가중시키는 것은 유럽 수입품에 대한 미국의 새로운 관세 도입 가능성입니다. 이러한 전망은 이미 주문 배치에 변동성을 야기하기 시작했으며, 기본적으로 운송 일정을 복잡하게 만들고 화물 운송업체의 비용을 증가시키고 있습니다. 국제 무역은 여전히 예측할 수 없기 때문에 물류 기업은 이러한 복잡성을 신중하게 탐색해야 합니다.

예방 조치 취하기

선사들은 비용 조정과 성수기 할증료를 시행하기 시작했습니다. MSC 지중해 해운과 같은 일부 운송업체는 특히 아시아 출발 노선에서 이미 요금 인상을 발표했습니다. 지속적인 지정학적 스트레스의 영향을 받은 이러한 조정은 전 세계 화주들의 비용 급등으로 이어질 수 있습니다.

홍해 항로 위험 피하기

현재 해운 회사들은 공격이 보고된 홍해를 피하고 있으며, 안전을 위해 선박 항로를 남부 아프리카 주변으로 우회할 것을 촉구하고 있습니다. 하벤 얀센은 수에즈 운하를 통한 표준 항로로 점진적으로 복귀하여 선박이 항구에 몰리면서 심각한 혼잡 사고가 발생하는 것을 방지할 필요가 있다고 언급했습니다.

미래 물류 영향에 대한 결론적 생각

유럽 주요 항구의 지속적인 혼잡은 물류 전문가들에게 도전 과제이자 행동의 촉구입니다. 글로벌 무역의 상호 연결된 특성으로 인해 한 지역의 교통 체증이나 병목 현상은 전 세계 물류 및 운송 비용에 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다. 아무리 좋은 리뷰와 피드백도 개인적인 경험과 비교할 수는 없으며, GetTransport.com을 통해 기업은 전 세계적으로 경쟁력 있는 가격으로 화물 운송을 주선할 수 있습니다. 이는 과도한 지출이나 실망스러운 결과를 초래하지 않고 정보에 입각한 선택을 할 수 있는 공간을 제공합니다. 따라서 물류 업무에서 유연성과 경제성을 원하는 독자는 GetTransport.com이 제공하는 포괄적인 솔루션을 통해 신뢰할 수 있는 국제 배송 및 유통을 보장받을 수 있습니다. 지금 GetTransport.com으로 예약하세요.