MOL 그룹, 지속 가능한 항공 연료 생산에서 새로운 이정표 달성

연료 생산의 지속 가능한 발전

세계 바이오디젤의 날에 MOL 그룹은 지속 가능한 연료 생산에 있어 중요한 이정표를 달성했습니다. 회사는 INA의 리예카 정유 공장에서 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 처음으로 성공적으로 생산했습니다. 이 성과는 수소화 처리된 식물성 오일(HVO)로 알려진 재생 가능한 디젤 생산과 관련된 파일럿 프로젝트의 일부입니다. 이번 최신 성과는 MOL 그룹이 슬로브나프트의 브라티슬라바 정유 공장에서 이전에 성공적으로 수행한 파일럿에 이어 두 번째 테스트입니다. 이러한 발전은 환경 지속 가능성과 에너지 안보를 증진하기 위한 대체 연료 솔루션에 대한 MOL 그룹의 기술 역량과 헌신을 강조합니다.

리예카 정유 공장 협업

리예카 정유 공장의 시범 프로젝트는 정유 공장의 수소화 분해 장치 라이선스 제공업체인 Chevron Lummus Global(CLG)과 협력하여 수행되었습니다. 이 프로젝트의 목표는 기존 화석 원료와 함께 5% 팜 오일 공장 폐수(POME)의 공동 처리를 테스트하는 것이었습니다. 이 시험 동안 총 1,000톤의 생물 원료가 사용되었습니다. 독립적인 감사는 Bureau Veritas d.o.o.에서 수행했으며, 이 과정이 지속 가능한 바이오 연료에 대한 국제 지속 가능성 및 탄소 인증(ISCC) 표준에서 설정한 매개변수를 충족함을 확인했습니다.

준비 및 테스트 프로세스

파일럿 프로젝트 준비는 주로 특정 물리화학적 특성을 가진 새로운 유형의 원료 처리라는 복잡한 특성으로 인해 8개월에 걸쳐 진행되었습니다. 테스트 실행 동안 INA 중앙 테스트 연구소(CIL)에서 분석하기 위해 400개 이상의 샘플을 부지런히 수집했습니다. 자그레브의 루제르 보스코비치 연구소와 데브레첸의 Isotoptech Zrt.와 같은 외부 연구소도 C14 분석을 통해 생물 기원 함량을 평가하기 위해 참여했습니다.

브라티슬라바 정유 공장의 추가 개발

이와 유사하게, 올해 초 브라티슬라바 정유 공장은 HVO 및 SAF가 주입된 디젤 연료를 이용한 생산 테스트에서 괄목할 만한 성공을 거두었습니다. 이 HVO는 캐슈넛 껍질에서 추출되었으며, SAF의 경우에는 부분적으로 정제된 식용유가 기존 원유와 함께 공동 처리되었습니다. 이러한 테스트를 통해 표준 항공 등유 생산 전용인 브라티슬라바 정유 공장의 생산 시설이 지속 가능한 항공 연료를 제조할 수 있음이 확인되었습니다.

혁신적인 공동 처리 방법

공동 처리 방식은 샤잘롬바타의 다뉴브 정유 공장에서 MOL 그룹이 수년간 흔히 사용해 온 방식입니다. 이 방식은 생산 과정에서 바이오 및 화석 성분이 동시에 처리되는 플랜트 폐기물 혼합을 통해 기존 연료와 관련된 배출을 효과적으로 줄입니다.

재생 가능 연료에 대한 전략적 약속

재생 가능한 연료는 MOL Group의 SHAPE TOMORROW 전략에서 필수적인 역할을 합니다. 당사는 이미 헝가리와 주변 지역의 바이오 연료 시장, 특히 폐기물로 생산된 HVO 분야에서 선두 주자로 인정받고 있습니다. 이러한 선두적 위치는 가장 환경 친화적인 연료 옵션에 대한 기준을 충족하고 MOL Group을 유럽의 항공 바이오 연료 생산의 선구자 중 하나로 자리매김한다는 점에서 중요합니다.

지속 가능한 이동성에 대한 MOL 그룹의 비전

MOL 그룹의 연료 담당 수석 부사장인 Csaba Zsótér는 회사가 재생 가능한 자원에서 디젤과 지속 가능한 항공 연료를 생산해 왔으며 생산 능력을 확장할 준비가 되어 있다고 강조했습니다. 이러한 준비성과 전략적 약속은 도로 운송이든 항공 여행이든 지속 가능한 이동성에 대한 MOL 그룹의 비전을 재확인시켜 줍니다. 종합적인 이동 서비스 제공업체가 됨으로써 회사는 훨씬 더 다양한 연료를 제공하여 고객에게 원활한 에너지 전환을 촉진할 수 있습니다.

SAF 상용화

MOL 그룹은 연구 개발에 적극적으로 참여하여 바이오 연료 생산 및 활용에 대한 새로운 가능성을 지속적으로 탐색하고 있습니다. 2022년에는 부다페스트 공항, Wizz Air 및 Airport Fuel Supply LLC와 협력하여 헝가리에서 SAF의 상업적 테스트를 시작했습니다. 이 이니셔티브를 통해 SAF는 헝가리, 슬로바키아, 크로아티아에서 운영의 정규적인 부분으로 판매되었으며, 약 14킬로톤의 바이오 구성 요소에 해당합니다.

기술 및 환경 표준

SAF는 기존 재생 가능 원료 또는 폐기물에서만 생산될 수 있으며, 기존 등유와 동일한 기술 및 환경 기준을 준수해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 전 세계적으로 SAF 생산 능력을 갖춘 정유 공장은 극소수에 불과하지만 현재 수요는 공급을 훨씬 초과하여 가격 역학에 반영됩니다. 따라서 MOL Group의 지속적인 개발은 기후 보호와 연료 공급 안보 모두에 전략적 중요성을 갖습니다.

결론 결론: 지속 가능한 물류를 향한 한 걸음

MOL 그룹의 최근 SAF 및 HVO 생산 테스트 성공은 중요한 기술적 발전일 뿐만 아니라 지속 가능한 이동성을 향한 적극적인 의지를 보여줍니다. 재생 가능 연료에 대한 강조는 탄소 발자국 감소를 우선시하는 전 세계 에너지 동향 및 규제 프레임워크와 일치하며 매우 중요합니다.

끊임없이 진화하는 물류 환경에서 연료 생산의 발전은 현대 운송 요구와 환경 지속 가능성 노력과 밀접하게 관련되어 있습니다. 물류를 촉진하는 기업과 개인에게 연료 및 운송에 대한 지속 가능한 관행을 수용하면 효율성을 개선하고 운영 비용을 절감하는 동시에 생태적 책임을 증진할 수 있습니다.

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