미국에서 건조된 LNG 운반선 주문: 해운 산업에 미치는 영향

협력적 조선 사업

발표가 있었습니다. LNG 필라델피아 조선소에서 건조될 예정인 이 운반선은 거의 반세기 만에 미국에서 이루어지는 최초의 중요한 주문입니다. 이 선박은 한화오션과 한화 필리 조선소 간의 협력을 통해 건조될 예정이며, 이 두 회사는 운영상 밀접하게 연결되어 있습니다. 이 프로젝트는 한화해운의 계약에 따라 추진되며, 추가 선박에 대한 옵션이 있습니다.

필수적인 통찰력

이는 미국 해양 정책의 중요한 변화를 의미합니다. 이는 모든 비율을 요구하는 명령을 충족시키기 때문입니다. LNG 미국 국적 선박에 선적되어 운송될 수출품.
이 이니셔티브는 새롭고 엄격한 미국 해상 규정을 준수하여 이전에는 중국을 비롯한 다른 국가들이 누렸던 해운 지배력을 약화시키는 것을 목표로 합니다.
예상되는 선박 건조 비용은 약 2억 5천만 달러로, 한국에서 건조된 유사한 선박 비용과 비슷하여 경제적 타당성에 대한 중요한 질문을 제기합니다.
이 선박과 새로운 규정에 따라 건조된 다른 선박들이 미래 요구 사항을 어떻게 준수할지는 불분명하며, 이는 더 큰 조선 산업에 상당한 영향을 미칩니다.

변화하는 규정에 대한 반응

이번 벤처를 통해 미국 조선 능력이 되살아나고 있습니다. 한화오션은 발표에서 꾸준히 증가하는 수요를 충족시키기 위해 노력하겠다고 밝혔습니다. LNG 미국 선원들이 운영하는 운송업체들은 모두 그러한 엄격한 기준을 준수합니다. 미국 해안 경비대. The new rules laid out by the United States Trade Representative (USTR) call for a minimum of 1% of all LNG 2028년 4월부터 미국인 승무원이 탑승하고 미국 국기를 단 선박을 활용하여 수출합니다.

한화의 벤처 사업은 이러한 지침과 일치하는 것으로 보입니다. 그러나 특히 여러 기업 전환을 거친 후 결실을 맺는 데 수년이 걸렸습니다. 2023년 대우조선해양 인수에 이어 2024년 한화해운이 설립되었고, 몇 달 후 한화 필리 조선소가 설립되었습니다.

미래 규정 준수 요구 사항 이해

미국산 선박에 대한 요건은 2029년 4월에 시작될 예정이며, 새로 건조된 한화 선박이 이 분류에 따라 여전히 자격을 갖출 수 있을지에 대한 불확실성이 커지고 있습니다. 업계 전문가들은 이 명령이 전 세계 조선업계에 미칠 잠재적 영향에 대해 우려를 표명하고 있습니다.

유리한 경제 환경 추구

금융 회사 Cavalier Shipping의 설립자인 James Ligthbourn은 미국 요구 사항을 준수하면서 국제 조선소를 활용하는 것이 어떻게 문제를 복잡하게 만들 수 있는지에 대한 질문을 제기했습니다. 미국 소유 회사가 존스 법에 따라 자격을 유지하면서 유사한 건설을 위해 동맹국 조선소를 사용할 수 있을까요? 또한, 이러한 거래의 경쟁적인 국제 비용은 항상 시급한 문제입니다.

한화 선박의 비용 추정치는 한국 표준과 거의 일치하며, 조선 산업은 훨씬 낮은 비율로 운영되어 업계 관계자들 사이에서 의구심을 자아냅니다. 특히 국내에서 건조된 선박은 아시아 경쟁사에 비해 훨씬 더 비쌀 수 있으며(잠재적으로 5배까지), 이는 제안된 프로젝트의 전반적인 재정 구조에 영향을 미칩니다.

주요 경제적 의미

기존 법률에 따라 정의된 "미국산"의 진정한 의미와 관련하여 수십억 달러가 걸려 있는 이해관계가 높습니다. Hanwha의 신규 LNG 운송업체는 이러한 정의에 대한 필수적인 설명을 제공하여 해상 커뮤니티에 미래 프로젝트에 대한 더 명확한 관점을 제공할 수 있습니다.

LNG 건설의 발전

특히, 한화오션은 이번 수주에 앞서 200번째 선박을 인도하는 획기적인 기록을 달성하며 헤드라인을 장식했습니다. LNG 올해 초 항공사. 이 성과는 그들의 지속적인 노력을 보여줍니다. LNG 부문이며 전 세계적으로 끊임없이 증가하는 에너지 수요를 충족하고 혁신을 주도하는 데 있어 그들의 역할을 강조합니다.

결론 및 향후 고려 사항

해상 물류의 지형은 미국에서 건설된 역사적인 건물과 함께 변화하고 있습니다. LNG 이는 미국 조선 산업 발전에 기여할 뿐만 아니라 향후 규정 준수 및 경제적 생존 가능성에 대한 의문을 제기합니다. 불확실성이 커지고 있음에도 불구하고 이러한 새로운 규정이 국제 무역의 역학 관계를 형성함에 따라 글로벌 물류 및 해운 부문에 미치는 장기적인 영향은 심오할 수 있습니다.

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