USPS는 물류 현대화에 투자하면서 소포 물량 감소로 상당한 재정 손실을 보고했습니다.

우체국(USPS)의 재정난, 소포 배송량 감소 속에서

미국 우정청은 어려운 2025 회계 연도를 보고했습니다. $9 billion 손실, 전년도 수치에 비해 약간 개선된 것을 의미합니다. 우편물 배송 건수가 5.7% 감소하여 4억 1천 5백만 개가 줄어들었음에도 불구하고, 가격 인상과 특정 서비스 영역의 성장에 힘입어 USPS의 전체 수입은 1.2% 증가하여 1조 4천 8백억 5천만 달러에 달했습니다.

하지만, controllable loss — 통제 불가능한 비용(근로자 보상 등)을 제외한 지표는 $1.8억 달러에서 $2.7억 달러로 악화되어 지속적인 근본적인 재정적 어려움을 나타냅니다. 이는 매출 증대에 힘쓰고 있지만 운영 비용과 관련된 어려운 과제에 직면하고 있는 조직의 모습을 보여줍니다.

재무 성과 주요 내용

전략적 투자가 개선을 위한 길을 열다

이러한 재정적 어려움에도 불구하고, USPS는 거의 $20 billion 지난 4년 동안 물류 네트워크, 처리 능력 및 시설을 업그레이드하기 위해 노력해 왔습니다. 이러한 광범위한 현대화에는 첨단 분류 기계 설치와 상당한 규모의 신규 차량 도입이 포함되며, 효율성과 지속 가능성을 향상시키는 것을 목표로 하는 배출 제로 전기차로의 전환을 적극적으로 추진하고 있습니다.

2025년까지 지금까지 USPS는 94대의 첨단 소포 분류기를 설치하여 5년 동안 배포된 총 614대의 자동 분류기 수를 늘렸습니다. 이는 일일 소포 처리 능력을 6천만 개에서 8천8백만 개로 향상시켰습니다. 이러한 기계는 더 큰 소포를 처리할 뿐만 아니라 자동 스캔 기술을 통해 고객에게 더 나은 추적 가시성을 제공합니다.

시설 및 인력 최적화

• 댈러스, 피닉스, 멤피스, 탬파를 비롯한 주요 도시 전역에 여러 개의 새로운 지역 배포 센터 및 전송 허브를 개설했습니다.
• 과도한 시설을 폐쇄하여 프로세스를 간소화함으로써 운영을 통합했습니다.
• 전환 전략에 따라 시설 수를 427개에서 계획된 250개로 줄여 더 효율적인 소수의 노드에 집중했습니다.
• 최근 몇 년간 정규직 채용이 늘어남에 따라, 피크 시즌 임시 직원 채용을 4만 명에서 14,000명으로 줄였습니다.

최고 성수기와 소포 시장의 중요성

휴가 성수기는 우체국이 증가된 소포 및 우편량을 활용하여 재정적으로 회복할 수 있는 중요한 시기를 나타냅니다. 우체국장 데이비드 슈타이너 바쁜 기간 동안 완벽한 실행의 필요성을 강조하며, 개선된 서비스 수준을 유지하는 것뿐만 아니라 더 큰 소포 시장 점유율을 확보하는 것을 목표로 했습니다.

현재 USPS는 30% 이상의 우편물 배송 시장 점유율을 차지하며, 2024년에는 하루 평균 2,390만 개의 패키지를 처리합니다. 그러나 수익 점유율은 경쟁사에 비해 뒤쳐져 USPS는 우편물 부문 수익의 약 17%만을 차지하는 반면, UPS와 FedEx는 더 큰 비중을 차지하며, 이는 자사 배송량을 효과적으로 수익화하는 데 있어 지속적인 과제를 강조합니다.

USPS의 전략적 중점 영역

1. 네트워크 인프라 및 처리 작업의 현대화
2. 수익원을 늘리기 위해 소포 사업을 확장합니다. 고정 비용으로 인해 비용 절감에 제한이 있기 때문입니다.
3. 금융 부담을 완화하기 위한 추가적인 규제 및 입법 개혁 모색
4. 더 높은 정시 배송률을 위한 서비스 성능 향상

예상되는 개혁

USPS는 연금 재원 조달 개혁 및 근로자 보상 행정 개선과 같은 변화를 위해 로비 활동을 벌이고 있으며, 이를 통해 USPS의 재정적 책임을 다른 정부 기관과 더욱 가깝게 일치시키고 устаревшие 재정적 제약을 줄이는 것을 목표로 합니다.

물류 및 배송 서비스에 미치는 영향

자동화, 신규 시설 및 친환경 차량대에 대한 광범위한 투자는 우체국(USPS)이 현대적인 물류 강국으로 진화하겠다는 의지를 보여줍니다. 더 넓은 물류 환경에서 이러한 움직임은 팬데믹 이후로 변동하는 글로벌 배송 수요와 속도 및 투명성에 대한 소비자 기대치가 증가함에 따라 소포 배포에서 민첩성과 혁신의 중요성을 강화합니다.

더 나아가, USPS의 변화는 효율성, 디지털 추적, 지속가능성 이니셔티브가 벌크 및 대형 화물 상품을 포함한 배송이 공급망을 통해 이동하는 방식을 재편하는 화물 및 택배 부문의 더 광범위한 추세를 반영합니다. 복잡한 우편물 및 화물 물류를 관리하는 사람이라면, 이러한 USPS 개발은 현대적인 요구 사항에 맞춰 기존 운영을 조정하는 설득력 있는 사례 연구입니다.

주의 사항: 리뷰 대 실제 경험

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물류 전망: 앞으로 무엇이 기다리고 있을까요?

전체 물류 관점에서 볼 때, USPS의 재정 상황은 전 세계 소포 배송 부문에서 진행 중인 압박을 강조합니다. 특정 손실 수치가 전 세계 화물 시장에 크게 영향을 미치지는 않겠지만, USPS의 진화하는 전략은 물류의 중요한 추세를 반영합니다. 기술적 현대화, 네트워크 최적화, 지속 가능성은 더 이상 선택 사항이 아닙니다—이것이 바로 게임의 이름입니다.

USPS가 개혁을 지속하고 서비스 범위를 확대함에 따라, 회사와 개인 모두 파견 배송 및 화물 운송에 영향을 미치는 비용 구조 및 서비스 표준의 변화에 대비하는 것이 좋습니다. 이러한 추세에 발맞춰 움직이면 더 원활한 이사, 효율적인 팔레트 배송 및 안정적인 국제 화물 취급을 보장할 수 있습니다.

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요약

USPS는 2025년 $9 billion의 손실과 눈에 띄는 5.7%의 소포 물량 감소라는 어려운 재정적 해를 맞이했지만, 가격 인상과 USPS Ground Advantage와 같은 새로운 배송 서비스 확장을 통해 약간의 수익 증진을 이루었습니다. 고급 분류 기계부터 전기 자동차 및 개조된 유통 센터에 이르기까지 물류 현대화에 대한 과감한 투자는 USPS를 보다 효율적이고 지속 가능한 소포 배송 네트워크로 전환하려는 확고한 노력을 보여줍니다.

재정 상황은 여전히 불안정하지만, 서비스 성능의 꾸준한 발전과 소포 시장 점유율 확대에 집중하는 것은 안정화로 가는 길을 강조합니다. 이러한 추세는 화물, 배송 및 이주 요구 사항을 관리하는 물류 전문가에게 매우 중요하며, 변화하는 배송 능력과 진화하는 비용 체계를 헤쳐나가야 합니다.

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