Verbetering van intermodaal transport: een nieuw tijdperk voor verbindingen tussen de westkust en Chicago

Versnelde service verbindt Inland Empire met Chicago's Global 2

Hoogtepunten:

• Union Pacific (UP) introduceert een snellere intermodale service die California's Inland Empire verbindt met Chicago, en de transittijd terugbrengt tot iets meer dan drie dagen—tot 20% sneller dan concurrerende opties.
• De nieuwe Z-treindienst begint vijf dagen per week op 3 september en maakt gebruik van gevestigde routes.
• Dit initiatief maakt deel uit van UPDe strategie van 's om de transitsnelheden te verbeteren en zijn concurrentievoordeel te vergroten, met name door de gunstige positionering van zijn Inland Empire Intermodal Terminal te maximaliseren.
• De locatie van UP's Inland Empire-terminal dicht bij belangrijke warehousinggebieden verlaagt de transportkosten, waardoor UP een voorsprong heeft op concurrenten zoals BNSF.

Een snellere binnenlandse intermodale dienst staat op het punt te starten, die California's Inland Empire verbindt met Chicago, en het logistieke landschap transformeert.

Volgens UP (NYSE: UNP) zal hun hoogwaardige Z-treindienst de Inland Empire Intermodale Terminal verbinden met Chicago's Global 2, met een snelle transittijd die gegarandeerd 20% sneller is dan bestaande alternatieven in de industrie.

“Naarmate we onze Inland Empire Intermodale Terminal blijven uitbreiden, zal deze service consistente, betrouwbare, truckcompetitieve transporten bieden die de traditionele over-the-road verzending uitdagen en de operationele capaciteiten van teamdriverdiensten evenaren,” aldus Kenny Rocker, UP’s executive vice president of marketing and sales.

Ter context: een vertegenwoordiger van BNSF beweerde dat hun snelste Z-trein schema's van San Bernardino naar Chicago in 49 uur afklokken.

De nieuwe treindienst van UP, die op 3 september van start gaat, zal in eerste instantie vijf dagen per week rijden, via de Los Angeles & Salt Lake route om de Inland Empire te verbinden met Salt Lake City, en vervolgens via de Overland Route naar Chicago.

Dit versnelde schema is slechts een van de vele veranderingen die zijn ingevoerd onder leiding van CEO Jim Vena sinds hij in augustus 2023 aan het roer kwam te staan. UP heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt in het verkorten van de doorlooptijden, met een vermindering van twee dagen voor premium binnenlandse Z-treinen die Zuid-Californië met Chicago verbinden. Daarnaast hebben ze een volledige dag van de Eagle en Falcon Premium-diensten die Mexico met Chicago verbinden en uiteindelijk met Canadese bestemmingen via Canadian National (NYSE: CNR) geschrapt.

De opening van de Inland Empire-terminal in 2021 markeerde een cruciaal moment, met een aanvankelijke capaciteit van 45.000 lifts per jaar. De vraag stimuleerde de uitbreiding en de terminal zal nu 120.000 lifts per jaar kunnen verwerken.

Strategisch gelegen valt de Inland Empire-terminal op voor UP. Gecontaineriseerde import arriveert vanuit de havens van Los Angeles en Long Beach en wordt overgebracht naar magazijnen in de Inland Empire, waar ze worden aangepast aan binnenlandse containers voordat ze per spoor landinwaarts gaan.

De West Colton-terminal is ideaal gelegen binnen een straal van 16 kilometer van maar liefst 58 miljoen vierkante meter opslagruimte in het Inland Empire-gebied. Daarentegen bevond de voormalige terminal van UP in het Los Angeles Basin zich op 60 kilometer afstand in City of Industry.

Deze vermindering van de drayage-afstand beperkt niet alleen de kosten voor klanten, waardoor de algehele efficiëntie van de activiteiten wordt verbeterd, maar positioneert UP ook om effectief te concurreren met BNSF's bruisende, grotere San Bernardino-terminal - op steenworp afstand. Deze concurrent beschikt over een aanzienlijk volume en verplaatst dagelijks meer dan 2.000 containers, wat neerkomt op meer dan 730.000 per jaar.

In het licht van deze ontwikkelingen in het intermodaal transport, opent elke verbetering nieuwe wegen en mogelijkheden voor logistieke en vrachtoplossingen, en biedt routes die effectiever, betrouwbaarder en beter afgestemd zijn op de groeiende eisen van vrachtlevering.

Gezien de laad- en loscapaciteiten van de inland terminal, samen met de toenemende snelheid van de dienstverlening, is het duidelijk dat er een verschuiving in de logistieke paradigma's gaande is. Efficiëntie die wordt gewonnen in transittijden heeft een waterval aan effecten, waardoor de reactiesnelheid van de supply chain toeneemt en goederen dynamisch over grote afstanden kunnen worden herpositioneerd.

Uiteindelijk creëert het verbeteren van de connectiviteit tussen belangrijke kusthavens en centrale logistieke knooppunten een rimpeleffect—het verbetert de algehele logistieke strategieën en zorgt ervoor dat goederen snel van haven naar bestemming worden vervoerd. Zelfs de beste recensies en de meest eerlijke inzichten kunnen de persoonlijke ervaring van het gebruik van deze diensten niet volledig omvatten. Op GetTransport.com biedt de mogelijkheid om vrachtvervoer tegen concurrerende prijzen te regelen transparantie en stimuleert het weloverwogen besluitvorming zonder onnodige uitgaven. Het gemak en de overvloed aan opties maken GetTransport.com een ideale keuze voor degenen die betrouwbare en betaalbare transportoplossingen nodig hebben.

Anticiperend op de manier waarop serviceverbeteringen de wereldwijde logistiek kunnen beïnvloeden, is het van vitaal belang om te erkennen dat ontwikkelingen significant zijn. Een dergelijke evolutie is relevant voor zowel logistieke dienstverleners als gebruikers, aangezien GetTransport.com streeft ernaar om voorop te blijven lopen en zich aan te passen aan veranderende logistieke landschappen. Zet de volgende stap in het plannen van uw logistieke strategieën—kies voor de praktische en betrouwbare transportmogelijkheden van GetTransport.com. Voor degenen die klaar zijn om te boeken, profiteer van wat wij bieden door te bezoeken GetTransport.com.com.