MAN start met de productie van elektrische vrachtwagens, een teken van verandering in transport

Inleiding

MAN Truck & Bus is een transformatiefase ingegaan met de lancering van de serieproductie van elektrische vrachtwagens, wat een belangrijk moment markeert in de evolutie van transport en logistiek. Deze ontwikkeling zou de logistiek aanzienlijk kunnen beïnvloeden door duurzame vrachttransportoplossingen te bevorderen.

Historische lancering in München

De start van de productie van elektrische vrachtwagens werd gevierd in MAN's fabriek in München, waar Alexander Vlaskamp, CEO van MAN, samen met Michael Kobriger, een bestuurslid verantwoordelijk voor productie, officieel het initiatief op gang zette. Deze lancering maakt het mogelijk om zowel diesel- als elektrische vrachtwagens op dezelfde productielijn te produceren en combineert zo op een naadloze manier traditionele en moderne methoden.

“De toekomst van MAN begint nu,” verklaarde Vlaskamp, waarbij hij benadrukte hoe belangrijk dit moment is voor het bedrijf. Dit initiatief streeft naar een visie voor emissievrije goederentransport op lokaal niveau, en bevordert een toewijding aan koolstofneutraliteit tegen 2050. Door beide soorten vrachtwagens samen te produceren, verbetert MAN ook de productie-efficiëntie.

Investeringen en Doelen

De totale investering voor dit elektrische vrachtwagenprogramma bedraagt ongeveer €400 miljoen, met als doel hun conventionele vrachtwagenaanbod om te zetten naar batterij-elektrische modellen. Het bereik van deze voertuigen varieert van 12 tot 50 ton en omvat een verscheidenheid aan toepassingen, van afvalinzameling tot langeafstandsvoerderstransport.

• Investering: €400 miljoen
• Payload Range: 12 tot 50 ton
• Voertuigtypes: Afvalinzameling, langeafstands vrachtwagens

Volgens Vlaskamp is het doel om de eerste 1.000 elektrische vrachtwagens tegen het einde van het jaar te leveren, wat kan leiden tot CO2-besparingen vergelijkbaar met die van een kleine stad, en de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden aanzienlijk te verbeteren.

Integratie van Technologie

De strategische integratie van de productie van elektrische en dieselvrachtwagens brengt aanzienlijke vooruitgang met zich mee in productieprocessen. Kobriger benadrukte de flexibiliteit die deze aanpak biedt met betrekking tot marktvraag en productieplanning.

Gestroomlijnde Productielijnen

Momenteel blijft de productiecapaciteit stabiel rond de 100 vrachtwagens per dag, ongeacht het type voortstuwing. Elke vrachtwagen vereist ongeveer acht uur om te assembleren. Deze functionele structuur maakt op maat gemaakte productie mogelijk, waarbij elektrische en dieselvrachtwagens kunnen worden gebouwd als reactie op specifieke bestelvereisten.

Productiecapaciteit	Tijd per Vrachtwagen	Dagelijkse Output
100 vrachtwagens/dag	8 uur	100 vrachtwagens

De assemblagelijn integreert beide voertuigtypes, waardoor zekergesteld wordt dat vrachtwagens met een verbrandingsmotor conventionele componenten ontvangen, terwijl elektrische modellen worden uitgerust met batterijsystemen, wat de logistieke workflows verbetert en tegelijkertijd de stilstandtijd minimaliseert.

Marktrespons en bestellingen

Voordat de grootschalige productie van start ging, leverde MAN een voorlopige batch van bijna 200 elektrische vrachtwagens die al bijna twee miljoen kilometer aan praktijkervaring hebben opgedaan in Europa. Deze succesvolle proefperiode heeft geleid tot ongeveer 700 bestellingen, wat een robuuste interesse aangeeft, met name binnen de sector van de automotive logistiek.

Elektrische Truck Kenmerken

De focus op elektrische vrachtwagens resoneert vooral met de logistieke industrie vanwege kenmerken zoals:

• Ultra-Lowliner Design: Een unieke tractor met een vijfde wielhoogte van slechts 950 mm, wat elektrisch transport bevordert.
• Batterijcapaciteit: Opties voor NMC-batterijen met totale capaciteiten tot 534 kWh.
• Long Range: In staat om tot 740 kilometer op een enkele lading te reizen.

Deze vooruitgang positioneert MAN’s elektrische vrachtwagens als zeer geschikt voor automotive logistiek, wat bekend staat om de behoefte aan milieuvriendelijke oplossingen vanwege strengere emissieregelgeving.

Toekomstige Doelen voor Duurzaamheid

MAN Truck & Bus heeft ambitieuze doelstellingen vastgesteld voor het doel van koolstofneutraliteit in 2050, en erkent dat ongeveer 95% van de uitstoot afkomstig is van voertuigbedrijf. Elektrische vrachtwagens spelen een cruciale rol bij het nakomen van de CO2-normen van de Europese Unie voor bedrijfsvoertuigen.

Verwachte impact

Door tegen 2025 meer dan 1.000 elektrische vrachtwagens te leveren, hoopt MAN de uitstoot met een verbluffende 80.000 ton per jaar te verminderen, ervan uitgaande dat alle gebruikte elektriciteit afkomstig is van hernieuwbare bronnen. Dit cijfer komt overeen met de jaarlijkse CO2-uitstoot van een kleine Duitse stad, waardoor stedelijke omgevingen worden getransformeerd en schonere lucht in Europese steden wordt bevorderd.

Samenvatting

Deze doorbraak in de productie van elektrische vrachtwagens vertegenwoordigt een cruciale verschuiving in de logistiek, die de weg vrijmaakt voor een grotere ecologische verantwoordelijkheid en operationele efficiëntie. Hoewel recensies en analyses waardevolle inzichten bieden, komt de ware maatstaf voort uit persoonlijke ervaring. Op GetTransport.com biedt het bestellen van vrachttransport een betrouwbare en kosteneffectieve manier om de complexiteit van de logistiek in de overgangmarkt te doorstaan, zodat u de beste deals ontvangt zonder onnodige gedoe. Voor degenen die zich voorbereiden op aankomende logistieke behoeften, kan het benutten van de innovatieve elektrische vrachtwagens die MAN biedt, heel goed het decor kunnen zetten voor een duurzamere toekomst. Ontdek hoe GetTransport.com de logistiek vereenvoudigt met een verscheidenheid aan betaalbare oplossingen, van verhuizingen van en naar huis en kantoor tot bulkleveringen. Overweeg die volgende stap voor uw transportbehoeften vandaag te zetten – Boek nu met GetTransport.com.