Jaarlijks verlies van $6 miljard aan vrachttarieven en de gevolgen voor de logistiek

Het vrachtlandschap in Nigeria

Nigeria lijdt een duizelingwekkend jaarlijks verlies van N7,2 biljoen van een totale vrachtuitgave van N9 biljoen, die grotendeels naar buitenlandse rederijen stroomt vanwege de ontoereikende binnenlandse capaciteit van het land. Dit probleem, benadrukt in een recente Nationaal Beleid inzake de Mariene en Blauwe Economie document van het federale ministerie belicht een dringende uitdaging voor de lokale logistiek.

Belangrijkste bevindingen

Tijdens de beleidslancering in Lagos afgelopen weekend werd onthuld dat 80% van Nigeria's jaarlijkse vrachtuitgaven, wat neerkomt op een duizelingwekkende $6 billion (N9 biljoen), wordt doorgesluisd naar buitenlandse entiteiten. Deze realiteit legt aanzienlijke economische beperkingen op, waardoor er minder mogelijkheden zijn voor het creëren van banen en de economische capaciteit van het land afneemt.

Implicaties voor Werkgelegenheid en Economische Groei

Het rapport onderstreept dat de maritieme sector momenteel meer dan 150.000 werknemers in functies als zeevarenden en bemanningsleden. Nigeria ziet ongeveer 180 miljoen ton van de jaarlijks vervoerde zeevracht. De spijtige waarheid is echter dat, hoewel deze sector aanzienlijke inkomsten genereert, 80% van de vrachtinkomsten verloren gaan aan buitenlandse bedrijven.

De cabotageregeling, ingesteld door de Cabotagewet in 2003, was bedoeld om de lokale maritieme capaciteit te verbeteren door kustvaart uitsluitend te beperken tot schepen die in Nigeriaans bezit zijn, gebouwd, bemand en geregistreerd zijn. Het gebrek aan een aanzienlijke inheemse vloot heeft echter verhinderd dat de beoogde economische voordelen werden gerealiseerd.

Navigeren door Uitdagingen in Maritiem Transport

Aangezien een aanzienlijk deel van de vrachtkosten elk jaar Nigeria verlaat, zijn er duidelijke gevolgen, waaronder een afname van de beschikbare banen en een belemmering van het lokale economische potentieel. Het document suggereert dat er dringend hervormingen nodig zijn om de Nigeriaans Scheepsregister, die momenteel ondermaats presteert, wat leidt tot financiële verliezen voor buitenlandse registers.

Het belang van de mariene en blauwe economie

Het rapport benadrukt dat de Nigeriaanse mariene en blauwe economie cruciaal is voor het nationale landschap, nauw verbonden met de export van ruwe olie, landbouwproducten en de import van grondstoffen en machines. Deze economie speelt een cruciale rol in het transport van goederen, met name via de Golf van Guinee en bevaarbare binnenwateren.

Omzetbijdragen

Laten we eens kijken hoe de mariene en blauwe economie de overheidsinkomsten beïnvloedt:

• Douanerechten
• Belastingen
• Door bureaus geïnde vergoedingen

Betrokken instanties zijn onder meer de Nigeriaanse douanede Nigeriaanse Maritieme Administratie- en Veiligheidsagentschap (NIMASA), en de Nigeriaanse Havendienst (NPA).

Wereldhandel en internationale betrekkingen

De maritieme transportsector is essentieel voor de Nigeriaanse economie en heeft een aanzienlijke invloed op de internationale handel. Het faciliteert het transport van goederen zoals ruwe olie en landbouwproducten, waarbij de maritieme handel van het land bijdraagt aan een aanzienlijk deel van het BBP van het land.

Stijgende Import- en Exportwaarden

Data onthult dat van 2019 tot 2023 de Nigeriaanse exportwaarden via maritieme routes stegen van N19.050 miljard tot N36.241 miljard. Dienovereenkomstig stegen de importen via maritieme kanalen van N14.682 miljard tot N32.203 miljard, wat de cruciale rol aantoont die maritieme handel speelt bij het stimuleren van economische groei.

Continue groei en afhankelijkheid

Deze stijging in cijfers duidt op een toenemende afhankelijkheid van zeevervoer als belangrijkste methode voor het transport van goederen van en naar Nigeria, gedreven door globalisering en handelsovereenkomsten.

Aanpak van wettelijke bezwaren

De voorzitter van de Nigeriaanse Raadgevende Raad voor Havens (NPCC), Bolaji Sunmola, merkte op dat Nigeria meer dan $9 billion jaarlijks verloren gaan door de ineffectieve handhaving van de Cabotagewet. Hij pleit voor het prioriteren van inheemse participatie in de scheepvaart en terminalactiviteiten, waarbij hij benadrukt dat nationale bedrijven bescherming en empowerment moeten krijgen om leiding te geven.

Digitale hervormingen en ontwikkeling van infrastructuur

Om de efficiëntie te verhogen, stelt Bolaji voor om meer digitale hervormingen door te voeren, de havencommunitysystemen te verbeteren en douaneprocessen te moderniseren om de verblijftijden van goederen aanzienlijk te verkorten - een bekende belemmering voor de handel die directe kosten voor de economie met zich meebrengt. Bovendien moet geavanceerde infrastructuur slim, groen en toegankelijk zijn om problemen met files uit het verleden te voorkomen.

Competentieontwikkeling voor toekomstige generaties

Een uitgebreide focus op de ontwikkeling van vaardigheden – via beurzen, leerlingplaatsen en opkomende loopbaantrajecten in logistiek en havenbeveiliging – is essentieel. Human capital zal de hoeksteen zijn van de maritieme toekomst van Nigeria.

Conclusie: De weg vooruit

Samenvattend staat de logistieke sector in Nigeria voor een zware strijd, nu een aanzienlijk deel van de vrachtinkomsten naar buitenlandse bedrijven vloeit. Hoewel het land een enorm potentieel heeft in zijn mariene en blauwe economie, zijn er hervormingen nodig om dit volledig te benutten. De uitdagingen rond infrastructuur, regelgevingskaders en capaciteitsopbouw moeten direct worden aangepakt.

Uiteindelijk kan Nigeria's economisch herstel afhangen van een sterkere maritieme sector, wat de noodzaak van transparantie en innovatief denken in logistieke oplossingen onderstreept. Voor particulieren of bedrijven die goederen efficiënt willen vervoeren, biedt GetTransport.com een betrouwbaar, betaalbaar en flexibel platform voor al uw vrachttransportbehoeften, waardoor de logistiek wordt vereenvoudigd in een steeds complexere wereldmarkt. Ontdek vandaag nog naadloze logistieke oplossingen en geniet van de voordelen van gemak, uitgebreide keuzes en competitieve prijzen met GetTransport.com.com.