US Pushes Companies to Improve Transparency in Chip Supply Chains

Recommendation: Publiceer een standaard datasjabloon die leveranciers dagelijks kunnen lezen, met informatie over capaciteit op regionaal niveau, white-label assemblage en de vraag voor het volgende kwartaal, om de helft van de blinde vlekken in het halfgeleiderecosysteem te verkleinen.

Om besluitvorming op hoofdniveau te stimuleren, zouden bedrijven moeten publiceren gegevens op brands en vendors prestaties, waaronder products geleverd, defectpercentages, en de regio dekking.

De richtlijnen van de overheid zouden moeten kijken naar hoe een paar brands rely on globalfoundries en andere fabrikanten om ruwweg de helft van de kritieke outputs te dekken, terwijl die fabrikanten in de regio zoeken naar meer diverse leveranciers om tekorten te dempen. Deze planning moet gecoördineerd worden met de house en brancheorganisaties, en niet alleen aan marktsignalen worden overgelaten.

Standaardrapporten moeten de belangrijkste onderwerpen behandelen. functies het ecosysteem, van head van ontwerp tot productie, verpakking en after-salesondersteuning; dit zal kopers helpen signalen te lezen over de regio en uitlijnen products roadmaps met praktijkvoorbeelden demand.

Vooruitkijkend, een transparent, data-gedreven aanpak kan mismatch verminderen tussen vendors, brands, en eindmarkten. Dit pakt een belangrijk challenge voor het ecosysteem. Het komende jaar zouden bedrijven per kwartaal dashboards moeten publiceren die de prestaties van leveranciers, de productiecadans en de regionale capaciteit weergeven, zodat kopers signalen sneller kunnen lezen en tekorten beter kunnen anticiperen in elektronica.

Transparantie in de Amerikaanse chip-leveringsketen: praktische stappen voor tech- en autobedrijven

Aanbeveling: Stel een real-time kaart op van kritieke halfgeleiderinputs met een door de directie goedgekeurde governance-laag en een dynamisch dashboard dat tier-1 en tier-2 bronnen traceert, met als doel een exposure in de lage enkelcijferige miljarden en dekking van minstens 85% van de jaarlijkse uitgaven binnen 60 dagen, met een cadence van 90 dagen voor updates.

Data governance en cross-functionele opzet: Creëer een cross-functioneel team om risicovolle inputs te identificeren, data te verzamelen over doorlooptijden, capaciteit en plantlocaties, en dit ter actie aan de directie te presenteren.

Risicoscoring en geopolitieke invalshoeken: Gebruik een kompas-gebaseerd raamwerk om risico's te rangschikken op waarschijnlijkheid van verstoringen en op landrisico; benadruk de Azië-blootstelling en Oekraïne-gerelateerde onvoorziene gebeurtenissen; stel drempels vast voor het activeren van noodmaatregelen.

Samenwerking met autoriteiten en derden: Betrek autoriteiten en brancheorganisaties; gebruik data van derden om interne kaarten te valideren; publiceer een whitepaper waarin de voortgang en volgende stappen worden beschreven.

Operationele stappen voor automobiel- en technologiebedrijven: Voor de automobielsector, zorg voor minstens twee alternatieve leveranciers voor de top 20 artikelen en vestig waar mogelijk productie in twee fabrieken; voor de technologiesector, leg componentvariaties en herontwerpen vast om de afhankelijkheid van afzonderlijke bronnen te minimaliseren; plan verschuivingen op korte termijn naar regionale productie om verstoringen te beperken.

Metrics en governance: Gebruik KPI's op bestuursniveau om tekorten, productierisico en kostenimpact te meten; houd de omschakeltijd bij voor verstoorde items; rapporteer elk kwartaal over recente trends; stem af met commerciële en regelgevende verwachtingen.

Globale context en horizon: Een stijgend aandeel inputs komt uit Azië; diversifieer bronnen buiten één enkele regio; monitor Oekraïne-gerelateerde risico's en wereldwijde verkeersstoringen; gebruik een whitepaper om de voortgang aan belanghebbenden te communiceren.

Volgende stappen en resultaten: Een routekaart van 60 dagen opstellen, een evaluatie van 90 dagen publiceren, en een langetermijndoel vaststellen om stipte levering in alle sectoren te stabiliseren door middel van proactieve planning en samenwerking met de raad van bestuur en de autoriteiten.

VS dringt er bij bedrijven op aan voor meer transparantie over toeleveringsketens van chips

Geef binnen 60 dagen een bindende openheidsstandaard af voor het halfgeleiderecosysteem onder het Witte Huis en het ministerie van Handel, gevolgd door driemaandelijkse updates. Verplicht leveranciers om regionale exposure, productiecapaciteit en ordervolume openbaar te maken, waarbij de gegevens in een machineleesbaar formaat op een centrale portal worden gepubliceerd. De afgelopen weken is deze stap omschreven als een manier om de openheid te vergroten en waardecreatie in de hele sector te ondersteunen.

Besturen van giganten en middelgrote bedrijven, waaronder die welke halfgeleiders produceren, moeten risicocomités instellen, auditresultaten publiceren en zorgen voor onafhankelijke verificatie. Dataharmonisatie moet in lijn zijn met internationale normen; overheden moeten toegang hebben tot de openbaarmakingen om beleids- en inkoopbeslissingen te onderbouwen. Nauwe samenwerking met GlobalFoundries en andere belangrijke producenten zal het toezicht verscherpen en continue innovatie ondersteunen.

Vanuit een macro-perspectief helpt de maatregel de prijzen te stabiliseren door informatie-asymmetrie te verminderen, wat de eindmarkten, waaronder de auto- en consumentenelektronica-industrie, ten goede komt. Het ministerie zal de impact op het economisch evenwicht en de productiecyclus volgen, met name binnen Oekraïne-gerelateerde risico's en verstoringen door zero-covid-beleid. Functionarissen van het Witte Huis, waaronder president Biden, staan achter dit kader om de controle over het netwerk te versterken.

End-to-end datatransmissie: het in kaart brengen van de herkomst, het transport en de gebruiksgegevens van chips bij verschillende leveranciers

Recommendation: Creëer een regiobreed, controleerbaar grootboek dat de oorsprong, transitmijlpalen en inzet voor eindgebruik van belangrijke halfgeleidercomponenten registreert, met granulariteit op fabrieksniveau en synchronisatie tussen knooppunten. Gebruik gestandaardiseerde identifiers en API's om gegevens door te geven tussen fabrikanten, distributeurs en assemblagebedrijven, waardoor één enkele bron van waarheid ontstaat die transparantie en tijdige besluitvorming ondersteunt.

Het datamodel moet drie lagen in kaart brengen: oorspronkelijk bewijs (fabriek, regio, land), transit-evenementen (scheepvaart, data, vervoerders, havens) en gebruikssignalen (eindgebruiklocatie, apparaatklasse, assemblagelijn). Elk evenement is gekoppeld aan een unieke traceer-ID, waardoor traceerbaarheid tussen partijen mogelijk is en datalekken in de productie- en logistieke stroom worden verminderd. Stakeholders hebben uiteenlopende behoeften, waaronder compliance, kostenbeheersing en coördinatie tussen ecosystemen.

Governance- en implementatieplan: creëer een sectoroverschrijdende raad met een sponsor op directieniveau en een door Gina aangestelde data-ops lead. In juni zal een pilot in de zuidoostelijke regio met deelnemers zoals Micron en Samsung schema's en API-mappings valideren; in de volgende kwartalen wordt de dekking uitgebreid naar extra sectoren en regio's. De aanpak, genaamd Trace Ledger, moet schaalbaar zijn voor de lange termijn en afgestemd op toekomstige prijssignalen en voorraadbeschikbaarheidsindicatoren.

Operationeel gezien moet het systeem end-to-end validatie van transportevenementen ondersteunen, tussen fabriekspoorten en uiteindelijke gebruik, met geautomatiseerde controles op productiedata en facturen. Het moet het management in staat stellen risico's te beperken en de reactiesnelheid te verhogen, met behoud van privacy waar nodig. Vandaag de dag raken veel bedrijven eraan gewend niet-gevoelige metadata te delen om het bestuur in de regio te verbeteren, en die trend ondersteunt een bredere beweging binnen de sectoren.

Impactmetrieken omvatten zichtbaarheid van massatrends, kostenafstemming en risicoblootstelling per regio. Voor de operationele teams van vandaag maakt het grootboek een snellere root-cause analyse mogelijk tussen fabrieken en distributiecentra, terwijl de dashboards op directieniveau compliance en prijzen belichten, waardoor regio's op weg zijn naar een veerkrachtigere toekomst.

Elektrificatie en autonoom rijden: hoe transparantie de inkoop van EV- en ADAS-chips vormgeeft

Maak een multi-source map van halfgeleiderapparaten die worden gebruikt in EV- en ADAS-programma's, en verzeker capaciteit via gedeelde prognoses met leveranciers.

• Implementeer een live dashboard dat apparaatfamilies catalogiseert (MCU, energiebeheer, sensoren, radar, connectiviteit), elke leverancier, land, fabriek, levertijden en huidige capaciteit; markeer knelpunten en beperkingen om proactieve maatregelen te activeren.
• Volg de trends van juni: houd signalen van toegenomen vraag in de gaten, controleer verschuivingen in de achterstand en stem termijnverbintenissen af op de roadmaps van autofabrikanten om vertragingen te verminderen en tekorten in cruciale segmenten te voorkomen.
• Publiceer intern een whitepaper over risicoblootstelling en herstelmaatregelen; haal lessen uit de gezondheidszorg, verstoringen en het coronatijdperk aan om gediversifieerde sourcing en langere termijn contracten met meerdere leveranciers te rechtvaardigen.
• Betrek Volkswagen en Apple als referentiepunten voor governance: vereis dat hun inkoopafdelingen prognoses en risicobeoordelingen delen, zodat cross-industriële uitwisseling en snellere besluitvormingscycli mogelijk worden.
• Diversifieer over geografische gebieden en fabricageknooppunten om regionale verstoringen af te zwakken; herdefinieer afhankelijkheden als voorzieningsnetwerken in plaats van enkelvoudige bronverbindingen, waardoor knelpunten op één punt worden verminderd.
• Standaardiseer leveranciersscorekaarten met duidelijke, verifieerbare meetgegevens: tijdige levering, kwaliteitsgoedkeuringspercentages, naleving van veiligheidseisen en transparante capaciteitsvooruitzichten om veiligere productieplanning te ondersteunen.
• Integreer termijnhorizonnen van dagen tot jaren; balanceer kortetermijntriage met langeafstandsourcingplannen om aan de behoeften te voldoen zonder de prestaties of veiligheid in ADAS- en elektrificatieprogramma's in gevaar te brengen.
• Coördineer met aangrenzende sectoren (gezondheid, dienstverlening, plantactiviteiten) om gegevens over verstoringsrisico's te delen; gebruik gezamenlijke oefeningen om de impact op de gereedheid van de plant en de systeemintegriteit te anticiperen en in te dammen.

Groeiende dynamiek in de industrie: het volgen van vraag, capaciteit en diversificatie van leveranciers

Aanbeveling: Lanceer een driemaandelijks, grensoverschrijdend dashboard dat vraag signalen koppelt aan capaciteit en multi-sourcing, met een sponsor op president niveau en expliciete verantwoordelijkheid over overheden, huiscommissies en industriegroepen heen.

Key actions to implement now:

• Hanteer een gestandaardiseerde 12-maands vraagprognose voor chips per regio (VS, Europa, Azië) en per sector (auto, industrie, consument, datacentrum); update maandelijks, gebruikmakend van de basislijn van juni-gegevens om plannen te kalibreren.
• Breng de capaciteit van belangrijke knooppunten (gieterijen, assemblage/test, verpakking) in kaart en volg de benutting, doorlooptijden en opbrengsttrends; neem globalfoundries en grote Europese faciliteiten mee om verschuivingen snel te signaleren; volg voertuigspecifieke toewijzingen.
• Kwantificeer leveranciersdiversificatie per regio en process node; stel een doel om minimaal twee onafhankelijke leveranciers per kritische node binnen 12 maanden te kwalificeren; publiceer leveranciersaantallen per kwartaal.
• Stem beleid en aankoopacties af op overheden middels duidelijke mijlpalen; machtig directieteams om alternatieve leveringen goed te keuren wanneer het risico op verstoring een bepaalde drempel overschrijdt; coördineer met de automobielsector en andere belangrijke sectoren.
• Publiceer een openbaar risicorapport met een kompas-achtig kader dat kosten, veerkracht en time-to-market in evenwicht brengt; neem scenario-analyses op voor verstoringen en langcyclische investeringsuitgaven.

Context en data vandaag:

• De sector vertoonde een gestage groei van de vraag in de gegevens van juni, met een totale toename van de vraag met ongeveer 4-6% op jaarbasis, aangevoerd door auto- en datacentertoepassingen.
• De levertijden voor cruciale chips blijven in sommige regio's langer; de beschikbaarheid is verbeterd nu de zero-covidbeperkingen versoepeld zijn, maar verstoringen blijven bestaan in een paar toeleveringsroutes.
• De capaciteitsdruk blijft acuut in Europa; de vraag naar chips voor de automobielsector in Europa steeg met ongeveer 8–12%, terwijl de Amerikaanse markt bescheidener groeide.
• Monitoring door overheden via beleidsinstrumenten ondersteunt een bredere leveranciersbasis; verschillende groepen versnellen investeringen in binnenlandse fabriekscapaciteit en de levering van geteste componenten.
• De activiteit van Globalfoundries en de uitbreiding van Europese leveranciers zijn belangrijke indicatoren voor de middellange termijn; de lange termijnvraag naar voertuig-elektrificatie en industriële automatisering blijft echter onzeker.

Autofabrikanten vragen om transparantie: Wat autofabrikanten van chipfabrikanten en toezichthouders eisen

Autofabrikanten hebben opgeroepen tot een gestandaardiseerde, verifieerbare footprint voor halfgeleiders, inclusief vestigingsplaatsen van fabrieken, productievolumes en leveranciersniveaus, met een realtime informatiestroom die toegankelijk is voor overheden en regelgevende instanties om de gegevens daar te valideren.

Regelgevers zouden tijdige rapportage over verstoringen moeten eisen, waaronder uitval van fabrieken, uitbraken, weersomstandigheden en politieke incidenten, met analyses van de oorzaken en stappen ter beperking, wanneer verstoringen zich voordoen. De rapportage zou recente gebeurtenissen in Zuidoost-Azië en andere regio's moeten omvatten, waardoor de doorlooptijden kunnen worden aangepast aan productie- en verzendschema's.

Automakers eisen openbaarmaking van details over procesnodes, toleranties op microniveau, testresultaten en data over kwaliteitsincidenten van halfgeleiderproducenten, plus een altimime-metadata tag om grensoverschrijdende validatie te versnellen. Dit helpt productieteams om te anticiperen op doorlooptijden en verstoringen te beperken voordat er een rimpeling door het logistieke netwerk ontstaat.

Autonomous de werking is afhankelijk van ecus; toezichthouders zouden openbaarmaking van de unitmix, firmwareversies en wijzigingsgeschiedenis voor ecus moeten eisen, plus kruisverwijzingen met de upstream groepsinventarissen om inconsistenties in besturingssoftware en veiligheidsfuncties te voorkomen.

Om veerkracht te ondersteunen, willen autofabrikanten duidelijke gegevens over scheepvaartroutes, voorraadbuffers en investeringen in regionale productiecapaciteit, vooral in Azië en het Zuidoosten. Regeringen zouden belastingvoordelen en handelsregels moeten afstemmen om de doorlooptijden daar te verkorten en snellere maak-, creatie- en productiecycli mogelijk te maken, terwijl de prijsvolatiliteit wordt geminimaliseerd.

In deze context adviseert de Glowinsky groep om een gemeenschappelijk informatiekader op te zetten; ECU-gegevensuitwisseling en een uniforme datastructuur die toegankelijk is voor regelgevers en deelnemers aan te moedigen, zodat er één enkele bron van waarheid is voor producten in de hele regio. De aanpak sluit aan bij economische veerkracht en vereist grensoverschrijdende harmonisatie en tijdige updates.

Halfgeleiders, hardware en software: Gecoördineerde governance in chip-ecosystemen

Aanbeveling: Roep een regionale bestuursgroep bijeen onder leiding van de president en de regering-Biden, bestaande uit GlobalFoundries, autofabrikanten (met name personenauto's), elektronicaleveranciers en componentenleveranciers, om halfgeleiders in het hele ecosysteem te beheren. De groep moet per kwartaal opereren, risicodashboards publiceren en regels voor het delen van gegevens vastleggen om verstoringen te minimaliseren, waarbij het beheer nauw wordt afgestemd tussen de belanghebbenden.

Stel een standaardreeks aan meetgegevens vast: gezondheid van leveranciers, capaciteit en prijzen; volg de verkoop van elektronica; monitor de regionale vraag naar apparaten die consumentengoederen produceren; coördineer productieplannen op korte termijn met regio-gerichte buffers; neem gezondheidsgegevens en zero-covid overwegingen op om de bedrijfsvoering veilig en veerkrachtig te houden, met name voor passagierselektronica.

Implementatiestappen: pilots uitvoeren in twee regio's met hoge automotive-activiteit; data koppelen van globalfoundries en andere leveranciers, logistieke partners en gezondheidsautoriteiten; een reductie van 30% in verstoringen binnen 12 maanden nastreven en de prijzen stabiliseren voor halfgeleiders die de verkoop van elektronica voeden. Als pilots positieve resultaten laten zien, opschalen naar extra regio's en groepen die cruciale componenten produceren. Die aanpak zal ongeveer de helft van de verstoringen afkomstig van een paar leveranciers verminderen door de zichtbaarheid en diversificatie te vergroten.

Governance en risicobeheer: benoem cross-functionele risico-eigenaren in elke regio, stel een protocol voor snelle besluitvorming op en implementeer een controlekader met duidelijke escalatieroutes. Zorg ervoor dat het delen van gegevens de privacy van gezondheidsgegevens en de industriële veiligheid respecteert; stem af op "zero-covid" gezondheidspraktijken; handhaaf veilige bedrijfslimieten voor fabrieken zoals GlobalFoundries en andere fabrieken die geavanceerde halfgeleiders produceren.

Verwachte resultaten: stabielere prijzen, stabielere verkopen van elektronica en een sterkere regionale veerkracht naarmate autofabrikanten en andere kopers zekerheid krijgen. Deze aanpak ondersteunt het Amerikaanse leiderschap onder de president en helpt de regio de markt dynamiek bij te houden die wordt gedreven door GlobalFoundries, waarbij groepsbelangen en marktvraag in evenwicht worden gebracht.

Volkswagen Group reorganiseert toelevering van halfgeleiders: Implicaties voor sourcingstrategie en risicomanagement

Hanteer een dual-sourcing framework voor halfgeleiders die ECU's in personen- en bedrijfswagens aandrijven: leg binnen 12 maanden vier primaire leveranciers en twee noodleveranciers vast via een gestructureerde transitie om het risico van één enkele bron te minimaliseren en de doorlooptijden te verkorten die de productie bedreigen.

Bouw een kompasgestuurd risicodashboard dat capaciteit, leveranciersgezondheid en leveringsvolatiliteit per sector koppelt, met rood/oranje/groen drempels voor snelle corrigerende maatregelen en voortdurende verbetering.

Vandaag de geografische dekking uitbreiden door twee partners in Azië-Pacific en één in Europa toe te voegen; streven naar een boost van 25% in externe ecus-capaciteit binnen drie jaar; 60 dagen veiligheidsvoorraad aanhouden voor kritieke artikelen.

Financieel plan: investeringen van ongeveer 1,2 miljard euro over drie jaar om de capaciteit van halfgeleiders te verhogen, geavanceerde tests te financieren en lokale verpakking uit te breiden; afstemmen op GINA-richtlijnen en autoriteiten om gegevens te delen tijdens gezondheidsevenementen; een gecoördineerde reactie van de industrie ondersteunen.

Governance en uitvoering: zorg voor cross-functioneel hoofd van toezicht op inkoop; implementeer risicobeoordelingen van leveranciers met live dashboards; gebruik whitepapers om de voortgang aan belanghebbenden te communiceren; wees ervan bewust dat het ecosysteem veilig en in overeenstemming met de evoluerende normen moet blijven.

Meer veerkracht bereiken vereist voortdurende samenwerking met leverancierspartners, nauwgezette controle van de leveranciersportfolio, en een helder tijdschema dat zich vandaag vertaalt in meetbare verminderingen van tekorten en verbeterde betrouwbaarheid voor zowel personen- als commerciële lijnen.